Werkzaamheden

Hefbrug Waddinxveen

Waarom is onderhoud nodig?
Het schilderwerk van de brug is voor het laatst in 2000 bijgewerkt. Inmiddels is de stalen constructie weer aan onderhoud toe. Om deze voor langere termijn te beschermen wordt gekozen voor een grondige aanpak. Daarnaast zijn de elektrotechnische en werktuigbouwkundige installaties aan het einde van hun technische levensduur en voldoen deze niet meer aan de nieuwste normen en richtlijnen. Met dit groot onderhoud is de brug weer voor vijftien jaar vrij van groot onderhoud.

Wat gaat er gebeuren?
De hefbrug is een rijksmonument en daarom willen provincie en gemeente zo min mogelijk veranderen aan het uiterlijk van de brug. 'Achter de schermen' wordt de brug wel grondig aangepakt. De werkzaamheden:

• Beide torens en het beweegbare gedeelte worden gestraald en opnieuw geschilderd. Om stof- en geluidsoverlast te voorkomen wordt het beweegbare gedeelte van de brug elders gestraald en geschilderd en worden de torens tijdens het onderhoud ingepakt en wordt het stof afgezogen.
• Verbreden landhoofden en verbreden brugdek met stroken voor voetgangers aan beide zijden, zodat zowel voetgangers, fietsers als auto’s meer ruimte krijgen. Dat draagt ook bij aan de verkeersveiligheid en doorstroming.
• De elektrotechnische en werktuigbouwkundige installaties worden aangepast aan de nieuwste normen en richtlijnen. Bediening op afstand wordt mogelijk gemaakt. Een aantal aanpassingen aan het aandrijfsysteem  is al uitgevoerd naar aanleiding van de val van het beweegbare gedeelte op 9 juni 2011.

Deze werkzaamheden aan de hef- en oprijdbrug duren 5 maanden.

Het brugdek van de hefbrug is nog niet aan vervanging toe. Dat betekent dat voor vrachtverkeer over de hefbrug een beperkte aslast van 45 ton blijft gelden.

Oprijdbrug Kerkweg-Oost

Waarom is onderhoud nodig?
De oprijdbrug op de Kerkweg-Oost dateert net als de hefbrug uit de jaren dertig. Sindsdien is er veel veranderd: het verkeer over de brug is sterk toegenomen en met name vrachtwagens zijn veel zwaarder geworden. De huidige oprijdbrug is in slechte staat en voldoet niet meer aan de huidige normen.

Afbeelding: binnenzijde oprijdbrug Kerkweg-Oost. Deze wordt momenteel ondersteund om onbelemmerd gebruik van normaal vrachtverkeer mogelijk te maken.

Wat gaat er gebeuren?
De bestaande constructie wordt helemaal gesloopt en er wordt een nieuwe oprijdbrug gebouwd. Omdat de hefbrug wordt verbreed met stroken voor voetgangers, is het ook nodig de oprijdbrug te verbreden. Dat gebeurt aan de kant van de Brugkerk en de Theo Thijssenschool. Het voetpad aan deze kant loopt dan op een lager niveau langs de oprijdbrug.

Afbeelding: de terreinen van de Theo Thijssenschool en de Brugkerk worden meer bij het straatbeeld betrokken door aansluiting op het trottoir en een trap ter hoogte van de kerk.

Provincie en gemeente willen overlast voor de omgeving zoveel mogelijk voorkomen en de kans op bouwtechnische schade tot een minimum beperken. De funderingspalen van de oprijdbrug worden daarom niet geheid, maar via een trillingsarme techniek in de bodem gedrukt. De werkzaamheden aan de oprijdbrug duren ongeveer 5 maanden.

Meer informatie over de toekomstige situatie van de hef- en oprijdbrug vindt u in het document ‘Toekomstige situatie hefbrug oprijdbrug’, rechts in het documentenvenster.

Kerkweg-Oost en omgeving

De volgende straten worden opnieuw ingericht:

• De Kerkweg-Oost vanaf de oprijdbrug richting de kruising met de Juliana van Stolberglaan.
• De Juliana van Stolberglaan tot aan de benzinepomp.
• De Kanaalstraat en Kanaaldijk tussen de Kanaalstraat en de Schielandweg.
• Parkeerterrein Beukenhof.
• De Oranjelaan.

Meer informatie over de herinrichting van Kerkweg-Oost en omliggende straten vindt u op de website van de gemeente Waddinxveen.

Wie voeren de werkzaamheden uit?

Hollandia Services (en GSB als onderaannemer), Cofely Energy & Infra en K. Dekker B.V. verrichten deze werkzaamheden. De genoemde aannemers hebben eerder met elkaar gewerkt aan vergelijkbare projecten en brengen elk hun expertise in op werktuigbouwkundig, elektrotechnisch en civieltechnisch gebied. Voor de gemeente gaat Gebroeders van Bemmel aan de slag.

terug naar boven