Toegang
Spoorwegen, wegen, sloten en vaarten. In het buitengebied komt u veel obstakels tegen. Die situatie wil de provincie verbeteren. Zodat u overal makkelijk in de Groenblauwe Slinger kunt komen. Om daar heerlijk te wandelen en te fietsen of de recreatiegebieden te bezoeken.
Anderen helpen
In het kader van de Groenblauwe Slinger zijn al obstakels verwijderd of de te beperkte doorgang voor recreant of dier verbeterd. Door extra financieringsbronnen aan te boren en vooral daar waar werk met werk kon worden gemaakt, bij wegen of snelwegen met name. Dat blijkt ook bijna de enige haalbare werkwijze te zijn omdat het alleen vanuit de Groenblauwe Slinger weghalen van de dure obstakels een brug te ver is. Voor de Groenblauwe Slinger heeft de provincie helaas nu geen geld meer om iets aan de overgebleven obstakels te doen. Dat wil niet zeggen dat zij stilzit. Ze overlegt met andere partijen of die kunnen helpen. Die partijen zijn bijvoorbeeld de programma's Hof van Delfland en Oude Rijn Zone, de gebiedscommissie Land van Wijk en Wouden en de gemeenten. Misschien kunnen zij de aanpak van de knelpunten op zich nemen. Dan worden de recreatiegebieden toch nog beter bereikbaar.
Drie aspecten
Bij het weghalen van de obstakels spelen drie aspecten een rol.
- Uw beleving en veiligheid
De tunnels en de toegangen naar het gebied moeten er uitnodigend uitzien. Anders voelt u zich er niet veilig of kunt u de toegang niet eens vinden. Dan is de drempel om naar het gebied te komen erg hoog, waardoor u er niet zo vaak komt als u zou willen. Daarom is het nodig de kwaliteit van de toegangen en de wegen daar naartoe te verbeteren. - Een brug te ver
Als wandelaar legt u kortere afstanden af dan een fietser. Daardoor vindt u de volgende tunnel of brug al snel te ver weg. U bent daarin niet de enige. Gemiddeld 65 procent van de wandelaars wordt tegengehouden door de fysieke barrières in het gebied van de Groenblauwe Slinger. Dat kunnen bijvoorbeeld snelwegen zijn of andere wegen. Dat blijkt uit onderzoek. De aanleg van meer tunnels en bruggen kan die situatie verbeteren. Maar dat is een dure oplossing. Daarom kijkt de provincie ook of ze met een ander tracé van een fietsverbinding een betere aansluiting kan maken. - Voorrang voor fiets of boot
De Oude Rijn, de Vlaardingervaart en de Schie vormen grote barrières voor wandelaars en fietsers. Een oplossing daarvoor is vaak lastig. Een extra brug over het water is handig voor het recreatieve en andere verkeer op het land. Maar voor de pleziervaart en de beroepsvaart is zo’n brug weer een obstakel. De oplossing hiervoor is het laten varen van een pontje. Of - als dat niet mogelijk is - toch een duurdere brug.
Als u…
…eenmaal in het gebied bent, kunt u volop wandelen en fietsen. Zo is er door het project de Groenblauwe Slinger in de afgelopen jaren bijna 68 km aan fietspaden toegevoegd aan de al bestaande fietspaden in het gebied.
terug naar bovenNieuws en voorlichting
Documentatie & Informatie
Groenblauwe Slinger Bezuinigingen en ontwikkelingen in groenbeheer antwoordbrief gebruikersgroep Balij.pdf GBS nieuwsbrief 20.pdf GBS nieuwsbrief 21.pdf GBS nieuwsbrief 23 (december 2010).pdf informatiebanner doelstellingen en opgave.pdf Informatiebanner transformatie en aanpassing .pdf informatiefolder Groenzone.pdf Kaart doelstellingen en opgave Groenblauwe Slinger.pdf Kaart Gebiedsbegrenzing Mooi en Vitaal Delfland.pdf Kaart Gewenste verbindingen Groenblauwe Slinger.pdf Kaart Groenblauwe Slinger Hoofdnetwerk.jpg kaart Inrichtingsplan groenblauwe slinger.pdf Kaart Masterplan Groenzone Groenblauwe Slinger.pdf Masterplan_Groenzone_Hfdstuk_3_Masterplan en Beschrijving.pdf Recreatiekaart.pdf Samenvatting Integrale gebiedsvisie.doc Samenvatting Uitvoeringsprogramma.doc Schema programmaorganisatie GBS StadrecrkaartDH_AZ.pdf StadrecrkaartDH_VZ.pdf Wat wil de recreant.pdf
