Greenport West-Holland
De partijen in de Greenport West-Holland werken samen aan de Greenport 3.0
De ondernemers in de tuinbouwsector willen de positie als grootste productie- en handels- en kenniscentrum voor voeding, gezondheid en welbevinden ter wereld behouden en versterken.
De gebiedsverkenning moet samen met ondernemers en maatschappelijke organisaties leiden tot een gedeelde uitvoeringsstrategie voor het versterken van het gebied Westland.
De ambitie is om het tuinbouwcluster de komende jaren te ontwikkelen tot de meest duurzame sector ter wereld naar een Greenport 3.0. Dat kan door nieuwe markten aan te boren en producten te ontwikkelen of te versterken. Daar horen ook keuzes voor ruimte en bereikbaarheid bij, gericht op het versterken van de tuinbouwsector.
De provincie ziet haar rol in 5 prioriteiten:
- Modernisering/herstructurering in combinatie met energie en watertransitie
- Westland bereikbaar, prettig wonen en werken
- Complementaire agribusinessterreinen en multimodale knopen
- Versterken kennis en innovatie klimaat
- Newbusiness pioniers verder brengen
Greenport 3.0
De Zuid-Hollandse economie is aan het veranderen en daardoor vinden er in de glastuinbouw ook een aantal essentiële veranderingen plaats. De Greenport West-Holland innoveert en vernieuwt nog meer met nieuwe producten en nieuwe markten. Daarnaast verduurzaamt de sector met onder andere gesloten water- en energieketens, zoals aardwarmte. Ook de omgeving van de tuinbouw is aan het veranderen. De haven van Rotterdam (Mainport Rotterdam) is al lang geen klassieke haven meer, maar een haven die continu zoekt naar mogelijkheden om de logistiek slimmer, efficiënter, beter en duurzamer te maken. Of het nu gaat om technologie, groene grondstoffen en slimme diensten, of nieuwe productstromen. In de Mainport Rotterdam is een groot overschot aan restwarmte uit de industrie. In 2020 wordt 14% van alle gebouwen en kassen in de Zuidvleugel verwarmd met deze duurzame warmte.
Behalve de scheepvaart is ook de luchtvaart een belangrijke manier om nieuwe versproducten te vervoeren. Vanuit luchthaven Schiphol worden dagelijks miljoenen goederen over de hele wereld verspreid. Deze twee nationale- en internationale verbindingen maken een groot afzetgebied bereikbaar voor producten uit de Greenport West-Holland.
CoalitieHOT
MIRT
Cool Port
Voor bederfelijke goederen zijn conditionering en een snelle verplaatsing cruciaal. De verwachting is dat Rotterdam Cool Port zich dankzij uitstekende voorzieningen en dito multimodale achterlandverbindingen zal ontwikkelen tot een mondiale draaischijf voor versproducten.
Haven
De haven zal moeten inspelen op een toename van het goederentransport en de transitie naar een Biobased economy. De provincie richt zich op die transitie. De planning van het bedrijventerrein Nieuw Reijerwaard is bijvoorbeeld ook bedoeld om voldoende ruimte beschikbaar te hebben voor aan de haven gerelateerde en agro-logistieke bedrijvigheid, om de mainport- en de Greenportontwikkeling te bevorderen.
Warmterotonde
Restwarmte uit het havengebied kunnen we transporteren naar het kassencomplex van het Westland, maar ook naar woningen in steden zoals Den Haag, Delft en Rotterdam. Gezamenlijk zullen deze leidingen de Warmterotonde vormen. Ook aardwarmtebronnen kunnen hierop worden aangesloten.
Kennis en innovatie
Kennis en innovatieve toepassingen die hier worden ontwikkeld kunnen gebruikt worden in sterke clusters als het Havenindustrieel Complex en de Greenports.
Goederenvervoer
Zuid-Holland is de transportprovincie bij uitstek. Dit is een gevolg van de aanwezigheid van de mainport Rotterdam, de greenports Oost en Westland, de Bollenstreek en Boskoop, een aantal grote bedrijven(terreinen) en de grote stedelijke gebieden.
Wilt u contact met ons? Kijk dan op de contactpagina.