Haastrecht bebouwde kom

De weg krijgt binnen de bebouwde kom een andere uitstraling

• Fietspaden van rood asfalt
• Bolle bestrating op rijstrookscheiding
• Geen witte as- en kantstrepen
• Opsluitbanden van beton langs het fietspad

Probleem:

Verkeer vermindert onvoldoende de snelheid bij passeren grens bebouwde kom Haastrecht.

Maatregel:

Aanbrengen extra markering op het wegdek (psychobremsen en snelheidsaanduiding) en het maken van een slinger in de weg, waardoor overgang naar bebouwde kom extra opvalt en verkeer moet afremmen. Omdat de slinger extra ruimte vergt, verschuift de overgang naar de bebouwde kom ca. 200 meter in oostelijke richting (op plek waar nu nog een informatiebord staat).

Probleem:

Route rondom rotonde wordt door fietsers in beide richtingen gebruikt, omdat dat voor hen het meest logisch is. De rotonde is daar echter niet voor ingericht. Automobilisten zien niet goed wie
voorrang heeft. Hierdoor ontstaat voor zowel fietsers als andere weggebruikers een onduidelijke en onoverzichtelijke situatie. Door de omliggende infrastructuur en bebouwing is een ideale rotonde hier niet mogelijk.

Maatregelen:

1. Tweerichtingsverkeer voor fietsers rond de hele rotonde mogelijk maken.
2. Fietspad rond de rotonde wordt in rood asfalt uitgevoerd, behalve waar het fietspad de rijbaan kruist (fietsers blijven voorrang verlenen aan het kruisende wegverkeer).
3. Kraanstraat wordt versmald, waardoor de opstelplek voor fietsers aan de noordwestkant van de rotonde minder steil wordt.

Probleem:

Veel afslaand en opkomend verkeer. Weg oogt bovendien breed, waardoor er vaak te hard wordt gereden. Dit maakt de situatie onoverzichtelijk, vooral voor fietsers en voetgangers.

Maatregel:

Extra strook voor linksafslaand verkeer opheffen en vervangen door een middeneiland, waardoor fietsers en voetgangers in 2 fasen kunnen oversteken en de weg smaller oogt.

Problemen:

1. Afslaand verkeer naar de Liezeweg en opkomend verkeer vanaf Hoogstraat.
2. Onduidelijke / onoverzichtelijke situatie voor (overstekende) fietsers en voetgangers.
3. Bezoekers van museum Bisdom van Vliet willen ook de overtuin aan de overkant van de weg bezoeken. Hier is geen veilige oversteek.

Maatregelen:

1. Aansluitingen Hoogstraat en Liezeweg extra laten opvallen en oversteek provinciale weg overzichtelijker maken voor fietsers en voetgangers.
2. Voetgangersoversteek in twee fasen door een verhoogd middeneiland ter hoogte van ingang museum Bisdom van Vliet, zodat bezoekers veilig naar overtuin aan overzijde N228 en terug kunnen lopen.
3. Fietspad dat nu direct langs het museum loopt verleggen naar plek naast de rijbaan.