Besluiten

Provincie Zuid-Holland werkt samen met gemeenten en waterschappen aan het opstellen van regionale aanvragen voor een rijksbijdrage in het kader van de Tijdelijke impulsregeling klimaatadaptatie 2021–2027. Er zijn 10 regio's in Zuid-Holland die voor zo'n rijksbijdrage in aanmerking kunnen komen. Het college van Gedeputeerde Staten heeft een mandaatsbesluit vastgesteld op basis waarvan de gedeputeerde die zitting heeft in de bestuurlijke tafels van de regio’s namens de provincie kan instemmen met de regionale aanvragen die vanuit de regio’s gedaan zullen worden. Elke regio kan maximaal drie aanvragen indienen in de periode 2021 - 2023.

Gedeputeerde Staten van Zuid-Holland reageren in een brief aan Provinciale Staten op het advies van de Adviescommissie VTH (Vergunningverlening, Toezicht en Handhaving) dat op 4 maart jl. is aangeboden aan de Eerste en Tweede Kamer. Gedeputeerde Staten vinden dat de rol van de Rijksoverheid in het VTH stelsel gebrekkig is onderzocht en zullen bij het nieuwe kabinet aandringen op vervolgonderzoek. Gedeputeerde Staten voeren daarnaast zelf onderzoek uit naar de doorontwikkeling van een toekomstbestendige VTH-taakuitvoering in Zuid-Holland waarover Provinciale Staten voor de zomer van 2021 nader geïnformeerd worden.

De provincie Zuid-Holland is een tweetal bestuursovereenkomsten aangegaan met partners in het Hollands-Utrechtse veenweidegebied en de Zuidwestelijke Delta in het kader van het Interbestuurlijke Programma Vitaal Platteland (IBP-VP).Het Rijk, provincies, gemeenten en waterschappen en particuliere partijen hebben de handen ineen geslagen met het IBP-VP. In de twee genoemde gebieden gaan we samen aan de slag in het landelijk gebied met landbouw en bodemdaling. Deze gebieden ontvangen op basis van een gebiedsplan Rijksfinanciering en leggen daar ongeveer 50% aan eigen cofinanciering bij. Het Rijk heeft voor IBP-VP €50mln beschikbaar gesteld en is ook partner in de uitvoering van dit programma. Het gaat daarbij om:1.    Grenzeloos samenwerken aan een zichtbare en toekomstbestendige Zuidwestelijke Delta (ZWD), gehonoreerd met een bijdrage vanuit het Rijk van €4.590.000;2.    Naar een duurzaam gebruik van de slappe bodem in de Hollands-Utrechtse veenweiden, gehonoreerd met een bijdrage vanuit het Rijk van €2.430.000;

Als gevolg van de coronapandemie hebben Provinciale Staten vanaf maart 2020 nauwelijks fysiek kunnen vergaderen. Vanwege deze situatie hebben Provinciale Staten op catering bespaard. In december 2020 hebben Provinciale Staten een Motie aangenomen waarin is opgeroepen om een deel van de bespaarde cateringkosten te doneren aan een goed doel. Gedeputeerde Staten hebben inmiddels uitvoering gegevens aan deze motie. Met een brief wordt daarvan nu melding gedaan aan Provinciale Staten.

Op grond van de Provinciewet moeten Gedeputeerde Staten periodiek onderzoek verrichten naar de doelmatigheid en de doeltreffendheid van het door hen gevoerde bestuur. Met de aanbieding van het jaarverslag 2020 van de Eenheid Audit en Advies informeren zij Provinciale Staten over de resultaten van dit onderzoek.

Gedeputeerde Staten hebben de beantwoording vastgesteld van Statenvragen 3726 van ChristenUnie & SGP en CDA over geothermiewinning en de bescherming van grondwatervoorraden in verband met de drinkwatervoorziening. In de beantwoording wordt ingegaan op welke maatregelen genomen worden voor de bescherming van grondwatervoorraden in relatie tot geothermiewinning en ingegaan op de rolverdeling tussen het Ministerie van Economische Zaken & Klimaat en provincie Zuid-Holland.

Door middel van deze brief stellen wij u in kennis van de inzet van de gezamenlijke provincies, gemeenten en waterschappen in aanloop naar de verkiezingen.

De provincie is opdrachtgever voor de veerdienst Maassluis – Rozenburg. In 2017 is een nieuw exploitatiecontract voor de periode 2018 – 2032 aanbesteed. Ottevanger OV Exploitatie won deze aanbesteding en nam op 1 januari 2018 de veerdienst over. Begin 2019 maakte Ottevanger aan de provincie bekend dat het bedrijf verlies leed op de veerdienst Maassluis – Rozenburg. Dit kwam vooral door hogere onderhoudskosten. Om die reden wilde men het bedrijf verkopen aan Swets ODV Maritiem. In onderhandeling tussen provincie en Swets ODV Maritiem zijn nadere afspraken over het contract voor de veerdienst gemaakt. Een aantal verplichtingen vervalt (waaronder gepland Grand Café, buurtbus), er komen nieuwe verplichtingen bij (eerder aanschaffen nieuw schip) en de exploitatiebijdrage gaat omhoog. Gedeputeerde Staten hebben voordat de overname van de veerdienst op 4 september 2019 bekend werd gemaakt al ingestemd met deze afspraken. Het huidige besluit gaat over het contract waarmee de wijzigingen worden vastgelegd.

Op 28 januari 2021 zijn in de Provinciale Staten van Zuid-Holland door het Statenlid R. Klumpes van de fractie GroenLinks vragen gesteld over de damwand rondom de IBC-locatie, het voormalige EMK-terrein in Krimpen aan den IJssel. De vragen hebben betrekking op het functioneren van de damwand, de sterkte, stabiliteit en de isolerende werking van de constructie.Het afgelopen jaar zijn ontwikkelingen geweest rondom het EMK-terrein. De mogelijkheden om het terrein een nieuwe bestemming te kunnen geven zijn onderzocht. Onderzoek heeft aangetoond dat hiervoor het versterken van de huidige damwandconstructie noodzakelijk zal zijn. Door de opeenvolgende onderzoeken en rapportages is onduidelijkheid ontstaan in de kwaliteit van de huidige damwand in relatie tot de eisen aan de damwand in een mogelijke toekomstige, nieuwe functie. De gestelde vragen en gegeven antwoorden hebben met name betrekking op deze onduidelijkheden. De algemene conclusie uit de beantwoording is dat de huidige damwand geen constructiefouten kent en voldoet aan de eisen ten aanzien van de sterkte, stabiliteit en het isolerend vermogen.

Het beleid van de provincie bij het verlenen van ontheffingen voor landen en opstijgen buiten luchthavens is goed in balans. Deze conclusie trekken Gedeputeerde Staten uit de evaluatie van de beleidsregel waarin de voorwaarden en procedures voor het verlenen van deze ontheffingen zijn vastgelegd. GS wegen hierbij mee dat dit soort vluchten relatief weinig klachten oplevert. Wel is het door nieuwe (technologische) ontwikkelingen, zoals de snelle opkomst van onbemande vliegtuigen (met name drones), nodig om dit beleid bij de tijd te brengen. Dit is voor het college aanleiding om het komende jaar het totale beleid voor de kleine en recreatieve luchtvaart tegen het licht te houden. Volgens de Wet luchtvaart mogen luchtvaartuigen alleen maar opstijgen en landen op luchthavens. Daarbij gelden wel uitzonderingen, zoals voor traumahelikopters en luchtballonnen. Voor bepaalde soorten luchtvaartuigen zijn de provincies bevoegd om ontheffingen te verlenen, zoals helikopters en drones. Landelijk gezien is hierbij de afgelopen tien jaar een lappendeken aan regels, voorwaarden en procedures ontstaan. Gedeputeerde Staten nemen nu het initiatief om samen met de andere provincies hier meer eenheid in te brengen.