Besluiten

Gedeputeerde Staten hebben de Uitvoeringsagenda van het Fietsplan 2016-2025 geactualiseerd. In de afgelopen jaren zijn al veel projecten uit de Uitvoeringagenda gerealiseerd en is het fietspadennetwerk uitgebreid, sneller en veiliger gemaakt. Provinciale Staten worden hierover door Gedeputeerde Staten geïnformeerd. In de uitvoeringsagenda staan projecten, waarmee de provincie het fietsgebruik wil bevorderen. Het fietsgebruik wordt bevorderd door fietspaden aan te leggen en deze te verbinden, maar ook door een vlotte overstap van de fiets naar het openbaar vervoer mogelijk te maken door extra fietsenstallingen te realiseren. De provincie stelt voor de uitvoering van deze projecten op aanvraag subsidie beschikbaar en werkt samen met andere partijen. De komende jaren wordt verder gewerkt aan de uitvoering van alle bestaande maatregelen, maar er is ook geld beschikbaar gekomen voor nieuwe projecten. Gedeputeerde Staten hebben besloten die nieuwe projecten ook op te nemen in de uitvoeringsagenda. Gedeputeerde Staten informeren de Staatssecretaris van Infrastructuur en Waterstaat over de voortgang van de aanpak fietsparkeren bij stations in Zuid-Holland.

Met de subsidieregeling lokale initiatieven energietransitie Zuid-Holland 2017 stimuleert de provincie lokale maatschappelijke initiatieven om aan de slag te gaan met energie-transitie. De regeling maakt het mogelijk om projecten op een professionele manier voor te bereiden door de inhuur van deskundigheid. In de realisatiefase is subsidie beperkt tot bepaalde onrendabele kosten bij de aansluiting op een warmtenet.GS hebben de regeling nu aangepast. De doelgroep is verruimd en de subsidiemogelijkheden zijn vergroot. Speciaal voor verenigingen en woningbouwcoöperaties is subsidie mogelijk van 10% van de totale investeringskosten.

Gedeputeerde Staten van Zuid-Holland gaan een Uitvoeringsovereenkomst aan met de gemeente Oegstgeest ten behoeve van de verbreding van de N206 Ingenieur G. Tjalmaweg en Torenvlietbrug als onderdeel van de RijnlandRoute. Dit project maakt deel uit van het programma RijnlandRoute en is het tweede project binnen dit programma dat wordt gerealiseerd. De Ir. G. Tjalmaweg wordt aangelegd om de huidige oost-westverbinding in het gebied (N206) te ontlasten. Tussen het knooppunt Leiden-West en de N441 wordt de N206 verbreed van 2 x 1 naar 2 x 2 rijstroken. Voor de ontsluiting van de nieuwbouwlocatie Valkenburg en bestaand Oud-Valkenburg worden twee (ongelijkvloerse) verbindingen aangelegd. Met de aanleg van de RijnlandRoute wil de provincie de bereikbaarheid en leefbaarheid van de regio Holland-Rijnland (tussen de Amsterdamse regio en de Haagse en Rotterdamse regio’s) verbeteren. Meer informatie: www.rijnlandroute.nl.

Op 11 oktober 2017 hebben Provinciale Staten het Perspectief Groene Hart 2040 behandeld. Dit heeft er toe geleid dat Provinciale Staten een amendement hebben aangenomen waarin de Statenleden aangeven dat zij het Perspectief Groene Hart 2040 willen benutten als een bouwsteen voor het toekomstig omgevingsbeleid, met dien verstande dat zij zich eerst willen verdiepen in de inhoud, volledigheid en integraliteit van het Perspectief Groene Hart 2040. Dit willen de Statenleden doen met de collega's uit de twee andere betrokken provincies Noord-Holland en Utrecht. Om deze verdiepingsslag te kunnen maken is aan Gedeputeerde Staten gevraagd om een notitie waarin de ambities in het Perspectief Groene Hart 2040 in beeld worden gebracht ten opzichte van het beleid van de Groene Hart-provincies. Deze notitie is door Gedeputeerde Staten opgesteld in een vorm waarin de overeenkomsten en verschillen in beleid tussen de drie Groene Hart-provincies Noord-Holland, Utrecht en Zuid-Holland tot uiting komen.

Op 13 februari 2018 hebben Gedeputeerde Staten de reacties op de Geactualiseerde regionale woonvisies van Drechtsteden en Goeree-Overflakkee vastgesteld en besloten deze voor een inhoudelijke reactie aan Provinciale Staten voor te leggen. De Statencommissie Ruimte en Leefomgeving heeft op 7 maart gevraagd om in de brieven ten aanzien van ‘scheefwonen’ onderscheid te maken tussen zowel goedkoop als duur scheefwonen. Gedeputeerde Staten hebben de brieven daarop aangepast en de gewijzigde brieven aan de regio’s vastgesteld.

Het gebied Schieoevers is binnen de metropoolregio Rotterdam Den Haag een uniek bedrijventerrein, omdat het gebied bedrijven combineert die aan het water gebonden zijn en een hogere milieucategorie hebben. Tegelijk biedt de nabijheid van OV, een goede ontsluiting via de Kruithuisweg en de snelle verbinding met de groene omgeving ook kansen voor een aantrekkelijk binnenstedelijk woonmilieu. Ambitie is de transformatie van dit gebied door te zetten en de kwaliteit van het gebied te versterken. Tevens speelt het gebied een belangrijke rol in de economische kracht van Delft en omgeving. De groei van de TU geeft volop kansen om meer banen in het gebied op te nemen en daarmee de ruimte beter te benutten. Nader verkend zal moeten worden in welke mate en onder welke voorwaarden de transitie kan plaatsvinden. In de bestuurlijke afspraken tussen gemeente Delft en provincie Zuid-Holland wordt deze ambitie benoemd en acties met elkaar afgesproken.

De provincie Zuid-Holland stelt voor het beheergebied van het Hoogheemraadschap van Rijnland € 740.000,- aan POP-3 subsidies beschikbaar voor investeringen in het watersysteem die een bijdrage leveren aan de verbetering van de waterkwaliteit en waterkwantiteit. Tevens zijn er technische wijzigingen doorgevoerd in de Uitvoeringsregeling POP-3 Zuid-Holland en het Openstellingsbesluit POP-3 samenwerking duurzame innovaties landbouw Zuid-Holland 2017.

De provincie Zuid-Holland wil een toonaangevende provincie zijn met een goed woon-, werk-, en leefklimaat. Voor een goed werkklimaat is het noodzakelijk dat er voldoende ruimte voor (kantoor) werkgelegenheid is op de juiste plekken. De kantorenmarkt is een markt die sterk in ontwikkeling is en lastig is te voorspellen. Daarom wil de provincie het beleid aanpassen en een onderscheid maken tussen de verschillende kantorenmarkten en locaties binnen de provincie. Op deze manier willen we ervoor zorgen dat er voldoende ruimte blijft voor toplocaties en andere goede locaties, maar ook leegstand verder terugdringen. Ook willen we aandacht besteden aan het verduurzamen van de kantorenmarkt, onder andere door het energielabel en meer aandacht besteden aan klimaatadaptief bouwen. Gedeputeerde Staten wil graag van gedachten wisselen met de commissie Ruimte en Leefomgeving over de punten uit de discussienota.

Provinciale Staten hebben in 2015 besloten de boekjaarrelatie per 30 juni 2017 aan Stichting Zorgbelang Zuid-Holland te beëindigen. De boekjaarsubsidie tot en met 30 juni 2017 is daarmee de laatste boekjaarsubsidie voor Stichting Zorgbelang Zuid-Holland. In het kader van de subsidievoorwaarden heeft Stichting Zorgbelang Zuid-Holland het jaarverslag en de jaarrekening voor de periode 1 januari tot en met 30 juni 2017 ingezonden. Stichting Zorgbelang Zuid-Holland heeft de activiteiten conform het aangepaste werkplan 2016-2017 uitgevoerd. De boekjaarsubsidie tot en met 30 juni 2017 is vastgesteld op het maximale bedrag van € 1.193.596,00.

Op 11 februari jongstleden heeft de Partij van de Dieren schriftelijke vragen ingediend over de duurzaamheid van onze bushaltes. GS hebben de beantwoording van deze Statenvragen inmiddels vastgesteld. In de beantwoording wordt nader ingegaan op het beheer van de bushaltes langs onze provinciale buslijnen. Hiernaast wordt aangegeven dat Gedeputeerde Staten zich bewust zijn van de evaluatie van de pilot voor het opwekken van energie middels zonnepanelen bij enkele bushaltes in Zoetermeer en beloven zij de evaluatie daarvan beschikbaar te stellen wanneer deze definitief is. Tenslotte wordt ingegaan op de wijze waarop de provincie zich op dit moment al inzet om de verduurzaming van haar bushaltes te bevorderen, alsmede op welke wijze zij dit in de toekomst van plan is voort te zetten.