Besluiten

Gedeputeerde Staten hebben de beantwoording van Statenvragen van de PVV op 25 juni vastgesteld. Het onderwerp van de vragen betreft de hoeveelheid m2 zonnevelden en windparken in Nederland. In de beantwoording wordt aangegeven hoeveel m2 zonnevelden en windparken er in Zuid-Holland aanwezig zijn. Daarnaast is inzicht gegeven in de hoeveelheid m2 potentieel geschikt dakoppervlak en de verwachte omvang m2 zonnevelden.

Gedeputeerde Staten hebben besloten de Subsidieregeling mobiliteit Zuid-Holland te actualiseren. Het doel van de subsidieregeling is het realiseren van maatregelen die door andere overheden en organisaties worden uitgevoerd. Bijvoorbeeld om infrastructurele projecten, het verbeteren van de kwaliteit van openbaarvervoer en gedragsbeïnvloeding verkeersveiligheid. Met de wijzigingen wordt mogelijk gemaakt dat gemeenten en verkeersregio’s subsidie kunnen aanvragen voor een meerjarenprogramma Duurzaam Veilig projecten. Ook is het subsidiepercentage verhoogd voor voorlichtingsactiviteiten verkeersveiligheid voor senioren. Verder zijn er redactionele aanpassingen en verduidelijkingen aangebracht in verschillende subsidieparagrafen.

Op 21 mei jl. hebben de Statenfracties van Partij voor de Vrijheid (PVV) en Hart voor Zuid-Holland (HvZH) Statenvragen gesteld over het recent gepubliceerde Hoofdlijnenakkoord van PVV, VVD, NSC en BBB. De Statenleden vragen specifiek naar de gevolgen van het Hoofdlijnenakkoord 'Hoop, Lef en Trots' voor het coalitieakkoord 'Krachtig Zuid-Holland'. Gedeputeerde Staten hebben deze vragen beantwoord.

Op 8 november 2023 hebben Provinciale Staten een voorbereidingsbesluit genomen over het Uitvoerings- en investeringsprogramma doorstroming openbaar vervoer. Met onderzoek is vervolgens in de provinciale busconcessies inzichtelijk gemaakt welke significante doorstromingsknelpunten er voor het openbaar vervoer zijn en waar mogelijke oplossingen te bedenken zijn. Met de wegbeheerders worden nu de oplossingen uitgewerkt. Uiteindelijk vormen de knelpunten en de oplossingen het Uitvoerings- en investeringsprogramma doorstroming openbaar vervoer. Na besluitvorming hierover kunnen wegbeheerders bij de provincie subsidie aanvragen voor doorstromingsprojecten binnen hun grondgebied.

In 2023 heeft de provincie Noord-Holland, als voortouwnemer, het besluit genomen het Natura 2000-beheerplan Kennemerland Zuid te verlengen met een periode van zes jaar. Zij heeft dit besluit genomen, omdat het niet mogelijk is binnen het tijdvak van het huidige beheerplan een nieuw beheerplan op te stellen gezien de benodigde zorgvuldigheid en afstemming met betrokkenen. In het beheerplan staat omschreven hoe er invulling wordt gegeven aan de doelen van het gebied zoals deze zijn opgenomen in het aanwijzingsbesluit, bijvoorbeeld welke planten en dieren bescherming verdienen. In nauw overleg met betrokken partijen wordt het beheerplan opgesteld, waarin onder meer staat welke maatregelen nodig zijn om de doelen te behalen. Een gedeelte van het gebied ligt in Zuid-Holland en daarover is provincie Zuid-Holland bevoegd gezag. Per brief ontving de provincie Zuid-Holland het formele verzoek om in te stemmen met deze verlenging. De provincie Zuid-Holland stemt in met deze verlenging.

Gedeputeerde Staten hebben het Privacybeleid 2024-2026 van de provincie Zuid-Holland vastgesteld. In dit beleid zijn de verantwoordelijkheden binnen de provincie beschreven en worden de uitgangspunten benoemd voor de zorgvuldige omgang met persoonsgegevens voor eenieder die bij of voor de provincie werkt. De provincie Zuid-Holland vindt het belangrijk om de persoonsgegevens van onze burgers, zakelijke contacten en eigen medewerkers zorgvuldig te verwerken en goed te beveiligen. Een krachtig Zuid-Holland acteert als een betrouwbare overheid. Met dit beleid wordt een randvoorwaarde ingevuld vanuit de Algemene Verordening Gegevensbescherming en wordt de basis voor een groeiend privacy niveau binnen onze provincie gecreëerd.

De bezwarencommissie heeft advies uitgebracht over het bezwaarschrift van MiSa Advies B.V., ingediend namens Aannemingsbedrijf Maarten van Rijn B.V., tegen het besluit van Gedeputeerde Staten (hierna GS) van 23 juni 2023 om lasten onder dwangsom op te leggen. Voor last 2, betreffende het niet tijdig toezenden van een massabalans 2023, heeft de bezwarencommissie geconcludeerd dat handhaving hiervan in strijd is met het rechtszekerheidsbeginsel en adviseert daarom deze last te herroepen. Voor lasten de 3 en 4 heeft de bezwarencommissie vastgesteld dat GS terecht hebben gehandeld en dat bezwaarde binnen de gegeven termijn aan de vereisten kon voldoen. Omdat de bezwaarde al aan deze lasten heeft voldaan, adviseert de commissie deze lasten gedeeltelijk te herroepen vanaf het moment van naleving. Gedeputeerde Staten zijn het niet eens met de bezwarencommissie dat het opvragen van een massabalans in strijd is met het rechtszekerheidsbeginsel en nemen dit advies niet over.

Het betreft een beantwoording van schriftelijke vragen door de PVV op 23 mei 2024 met betrekking tot Provinciaal Fonds gesloten stortplaatsen. De vragen zijn deels financieel met betrekking tot fondsbeheer en deels technisch inhoudelijk met betrekking tot stortplaatsen. Gedeputeerde Staten zal deze vragen schriftelijk beantwoorden.

Gedeputeerde Staten stellen voor aan Provinciale Staten de wettelijke mogelijkheid te benutten om de vaststelling van de geluidproductieplafonds langs provinciale wegen aan Gedeputeerde Staten te delegeren. Geluidproductieplafonds zijn de maximale omgevingswaarden voor verkeersgeluid, zoals die onder de Omgevingswet moeten worden vastgesteld. Gedeputeerde Staten zijn voornemens deze geluidproductieplafonds eind 2024 vast te stellen op basis van de wettelijke uitgangspunten. Die wettelijke uitgangspunten betekenen dat de geluidproductieplafonds worden gebaseerd op de bestaande geluidbelasting plus 1,5 dB. De extra ruimte van 1,5 dB is om toekomstige verkeersgroei op te kunnen vangen.

Vanuit het coalitieakkoord “Krachtig Zuid-Holland” werkt de provincie Zuid-Holland aan de uitvoering van het Klimaatakkoord en aan een energietransitie waarin iedereen mee kan, een inclusieve energietransitie. De aanpak van de afgelopen jaren is geëvalueerd. De evaluatie laat zien dat de aanpak goed heeft gewerkt, en biedt aanbevelingen voor vervolg. Op basis hiervan werkt de provincie Zuid-Holland de komende jaren verder aan een eerlijke energietransitie. Concreet wil de provincie dat energieprojecten voor minstens 50% in lokaal eigendom zijn – van bewoners zelf. Om dat voor elkaar te krijgen worden energiecoöperaties ondersteund en zetten we erop in de energietransitie makkelijker te maken voor mensen die niet vanzelf meekomen en hard geraakt worden door een hoge energierekening. De energietransitie wordt steeds meer gezien als een sociaal-maatschappelijke verandering. Als we de energietransitie goed aanpakken, kunnen we zorgen voor meer vertrouwen in de overheid en kunnen we gemeenschappen versterken. Door lokaal eigenaarschap en energiegemeenschappen te stimuleren werken we aan het energiesysteem voor de toekomst, vergroten we onze energie-onafhankelijkheid, en versterken we de lokale economie. Alleen door aan de sociaal-maatschappelijke kant van de energietransitie te werken, voor iedereen, ongeacht achtergrond of omstandigheden, kunnen we de energietransitie versnellen. Zo komen we tot een eerlijk energiesysteem in Zuid-Holland.