• Aanleiding, nut en noodzaak
• Consultatierondes
• Vragen en antwoorden
• Verschillende tracés
• Proces en planning

RijnlandRoute

In de regio Holland Rijnland is dagelijks sprake van een groot verkeersaanbod. Vanuit Amsterdam en Den Haag en Rotterdam zijn er drukke verkeersstromen die van het noorden naar het zuiden rijden (en andersom). Dit verkeer maakt gebruik van de A4 en de A44/N44. Op deze routes staan dagelijks lange files, ondanks de vele verbredingen die de afgelopen jaren aan de A4 zijn uitgevoerd. Het verkeer dat de A44/N44 gebruikt komt zelfs direct langs de bebouwde kom van Wassenaar. Het ontbreken van een goede oost-west verbinding in deze regio is 1 van de hoofdoorzaken van dit probleem.

Tracé Zoeken naar Balans

Een oplossing zou zijn om een route aan te leggen die de A4 en de A44 met elkaar verbindt. Zo’n route is vooral wenselijk ter hoogte van Leiden.

Een dergelijke verbinding is al vele decennia in de planning en is enkele jaren geleden opgepakt door de provincie Zuid-Holland onder de naam RijnlandRoute. Al sinds de jaren ’50 is deze route gedacht aan de zuidkant van Leiden. Op dit oorspronkelijke tracé heeft de provincie een route uitgewerkt die in deze tijd passend is. Dit tracé heeft de werknaam Zoeken naar Balans gekregen.

Tracé Churchill Avenue

De route ten zuiden van Leiden heeft tot verschillende discussies in de stad geleid. Uit deze discussies is een burgerinitiatief ontstaan dat een alternatief tracé dwars door Leiden heeft uitgedacht. Dit tracé bestaat uit een lange tunnel met op en afritten. Dit tracé heet Churchill Avenue en ligt onder de Churchilllaan.

Beide tracés, Zoeken naar Balans en Churchill Avenue worden in het najaar 2011 met elkaar vergeleken. De provincie wil volgend jaar een besluit nemen op basis van de criteria risico’s, robuustheid en kosten. In het MER (Milieu Effect Rapport) worden deze tracés beoordeeld op milieueffecten.

Voorontwerp inpassingsplan en het MER ter inzage

Het MER is in de zomer van 2011 voor een tussentijdse toetsing voorgelegd aan de commissie voor de m.e.r. Het rapport wordt nu aangevuld met verkeersgegevens. Ook is de provincie gestart met de productie van 2 inpassingsstudies, voor elke ligging 1. In het tweede kwartaal van 2012 komen voorontwerp inpassingsplan en het MER ter inzage.

Stel uw vraag via dit formulier.
U krijgt zo snel mogelijk een reactie.

terug naar boven