Tijdens de onderhandelingen voor het coalitieakkoord 2023-2027 hebben de coalitiepartijen afgesproken onderzoek te doen naar het nut en de noodzaak van de luchthaven. Met dit onderzoek wil Gedeputeerde Staten beter inzicht krijgen in de waarde van de locatie. We onderzoeken de huidige waarde van de luchthaven en de waarde van mogelijke alternatieve functies voor het gebied. Het gaat dus niet om een onderzoek naar sluiting van de luchthaven.
De provincie Zuid-Holland heeft onderzoeksbureau Ecorys opdracht gegeven om dit onafhankelijke onderzoek uit te voeren. Het onderzoek is een maatschappelijke kosten-batenanalyse (MKBA). Met een MKBA kunnen verschillende invullingen van een locatie op een objectieve manier worden vergeleken. Ook brengt een MKBA de maatschappelijke voor- en nadelen van een vijftal varianten in beeld.
Vijf varianten
In het onderzoek worden vijf varianten onderzocht:
- Behoud van de luchthaven, met aandacht voor verduurzaming van de luchtvaart en nieuwe vormen van luchtvaart, zoals drones.
- Transformatie van de luchthaven naar een woningbouwlocatie.
- Transformatie van de luchthaven naar een recreatie- en/of natuurgebied.
- Transformatie van de luchthaven naar een bedrijventerrein.
- Een combinatie van de varianten 2, 3 en 4.
Waarom dit onderzoek?
De meningen over het openhouden van Rotterdam The Hague Airport verschillen. Dat geldt zowel voor de samenleving als voor de politiek. Ook binnen de huidige coalitie van de provincie Zuid-Holland zijn er partijen die de luchthaven willen behouden en partijen die voor sluiting zijn.
Daarom hebben de coalitiepartijen tijdens de onderhandelingen over het coalitieakkoord 2023-2027 afgesproken om onderzoek te doen naar het nut en de noodzaak van de luchthaven.
De provincie beseft dat het Rijk uiteindelijk verantwoordelijk is voor besluiten over de luchthaven. Tegelijkertijd heeft de provincie belangrijke belangen op het gebied van leefomgeving, ruimtelijke ordening, overlast, economie en bereikbaarheid.
De resultaten van het onderzoek helpen om het maatschappelijke gesprek over de toekomst van de luchthaven beter te voeren. Ook kan de provincie hiermee een goed onderbouwd standpunt innemen en dit inbrengen in gesprekken met de luchthaven en het Rijk.
Aanbesteding
De aanbesteding en de start van het onderzoek hebben eerder vertraging opgelopen. Daarom is de oorspronkelijke planning aangepast.
Het onderzoek is inmiddels in volle gang. De verwachting is dat het rapport in het vierde kwartaal van 2026 wordt opgeleverd en bestuurlijk wordt aangeboden.