Praktijkproef doseerinstallatie rotonde N208/Parklaan/W. Warnaarlaan

De provincie Zuid-Holland is bezig met een test met doseerlichten op de rotonde N208/Parklaan/W. Warnaarlaan in Sassenheim. Deze test (praktijkproef) duurt ongeveer een jaar van december 2024 tot begin 2026.

Waarom een praktijkproef met doseerlichten?

De N208 is een drukke weg en bewoners uit de Vogelbuurt hebben bij ons aangegeven dat zij soms lang moeten wachten om de rotonde op te kunnen rijden. Daarom zijn we met een test gestart die dit mogelijk oplost: het plaatsen van doseerlichten bij de rotonde. We hopen dat mensen uit de Vogelbuurt hierdoor minder lang hoeven te wachten, zonder dat dit leidt tot lange files of andere problemen.

Waar staan de doseerlichten?

We hebben de doseerlichten neergezet op de N208, vóór de rotonde, komend vanaf de A44.

Hoe werken de doseerlichten?

In de W. Warnaarlaan vanuit de Vogelbuurt zijn speciale lussen in het wegdek aanwezig die de doseerlichten een seintje geven als er vanuit de Vogelbuurt een auto langer dan 40 seconden staat te wachten. Als dat zo is, wordt het verkeerslicht op de N208 even rood zodat auto's uit de Vogelbuurt sneller de rotonde op kunnen rijden.

Zie voor de werking van de doseerlichten dit interview met gedeputeerde Frederik Zevenbergen (verkeer, vervoer en openbaar vervoer).

Waarom is gekozen voor een wachttijd van 40 seconden voordat de doseerlichten worden geactiveerd?

Bij het vaststellen van de wachttijd van 40 seconden is rekening gehouden met meerdere factoren.

Allereerst is gekeken naar het belangrijkste doel van de doseerlichten: het voorkomen van lange wachttijden voor verkeer dat vanuit de Vogelbuurt de rotonde wil oprijden. Tegelijkertijd is het belangrijk om te voorkomen dat de doseerlichten ervoor zorgen dat de verkeersveiligheid minder wordt of dat het verkeer op de N208 te veel gehinderd wordt.

Tot slot zijn er richtlijnen en verplichte regels die gelden voor doseerlichten bij rotondes. Kortom, de ingestelde wachttijd van 40 seconden voordat de doseerlichten worden geactiveerd, is op een zorgvuldige manier bepaald.

Hoe kijken we of het werkt?

De proef duurt ongeveer een jaar. We meten hoe lang auto's moeten wachten en hoe het verkeer rijdt. Ook vragen we wat mensen van de oude en van de nieuwe situatie vinden met een onderzoek. Als het niet werkt zoals we willen, kunnen we de test stoppen.

Wat zien we vanuit de metingen?

Sinds januari 2025 is het systeem van de doseerlichten werkend en monitoren we de situatie. Dat gebeurt door middel van lussen in het wegdek die het verkeer tellen, de wachttijden vanuit de Vogelbuurt voor de rotonde meten, en bijhouden hoe vaak de doseerlichten aan gaan.

We hebben gezien dat in het 1e kwartaal van 2025 de doseerlichten gemiddeld een aantal keer per dag werden ingeschakeld. Dit gebeurde vooral in de avondspits.

In het 2e kwartaal van 2024 gebeurde dit vaker en meer verspreid over de dag. Dit kwam waarschijnlijk doordat er gemiddeld meer verkeer op de N208 was vanwege het Keukenhofseizoen. Het overgrote deel van het verkeer dat vanuit de Vogelbuurt de rotonde wil oprijden, kan dit echter zonder de hulp van de doseerlichten. De gemiddelde wachttijd ligt namelijk ver beneden de 40 seconden waarbij de doseerlichten worden geactiveerd.

Hoe ervaren de weggebruikers de situatie?

Daarnaast doen we onderzoek naar de beleving van weggebruikers. Deelnemers ontvangen hiervoor ieder kwartaal een vragenlijst. Deelnemers zijn bewoners van de Vogelbuurt, Sassenheim en weggebruikers van de N208.

Aan het eerste onderzoek deden 133 weggebruikers mee. Bewoners uit de Vogelbuurt gaven aan dat de situatie licht is verbeterd. Een deel van de weggebruikers gaf aan dat de doseerlichten nog niet aan lijken te staan.

Weggebruikers zeiden in het 1e kwartaal over het algemeen weinig tot geen hinder te ervaren.

Bewoners uit de Vogelbuurt noemden andere behoeften waar de doseerlichten niet aan bijdragen, zoals het verminderen van verkeersdrukte en gevaarlijk rijgedrag, of het creëren van een veilige oversteek voor fietsers en voetgangers.

In het 2e kwartaal namen 95 weggebruikers deel aan het belevingsonderzoek. Weggebruikers gaven een meer positieve beoordeling ten opzichte van de eerste meting. Zowel bewoners uit de Vogelbuurt als weggebruikers van de N208 gaven aan meer tevreden te zijn met de verkeerssituatie ten opzichte van het 1e kwartaal. Weggebruikers zeiden in het 2e kwarttaal nog steeds weinig tot geen hinder te ervaren. Ook in het tweede onderzoek merkt een deel van de weggebruikers op dat de doseerlichten niet zichtbaar actief lijken te zijn.

De provincie houdt de ontwikkelingen in de gaten en deelt deze op deze pagina.