Planning N215 Dirksland-Oude-Tonge
De provincie voert werkzaamheden uit ter verbetering van de doorstroming van het verkeer in Dirksland, Middelharnis rond de N215. Bekijk de planning voor wat er al is afgerond en wat er nog aankomt aan werkzaamheden.
Legenda
- Afgelopen
- Aankomend
2027: Aanleg turborotonde Middelharnis (Status: Aankomend)
Voorjaar 2026 en 2027: Aanleg fiets- en voetgangerstunnel Nieuwe Tonge (Status: Aankomend)
Deze fiets- en voetgangerstunnel komt bij de kruising Molendijk en N215 in Nieuwe Tonge. De werkzaamheden beginnen in het voorjaar van 2026. Daarvoor sluiten we de Molendijk aan beide kanten af van de N215.
Bushaltes
Bij de Molendijk zijn 2 bushaltes met fietsenstallingen aanwezig. Busreizigers kunnen ook gebruik maken van het voetpad in de aan te leggen fietstunnel.
We verminderen het aantal aansluitingen op de N215. Vijf zijwegen en verschillende uitritten worden van de hoofdrijbaan van de N215 losgekoppeld.
De zijwegen zijn: de Eerste Groeneweg, Tweede Groeneweg, Maaijgroversweg, Tonisseweg, Molendijk.
Dit is nodig vanwege de verkeersveiligheid en doorstroming op de N215 en de leefbaarheid op de Molendijk. Deze zijwegen en uitritten, met uitzondering van Molendijk, worden op de parallelweg aangesloten. Dat doen we als groot onderhoud van het betreffende traject wordt gepland.
2026: Groot onderhoud tussen Middelharnis en Dirksland (Status: Aankomend)
We voeren groot onderhoud uit en vervangen verlichting, verkeersborden en belijning op de weg.
Er komt in 2026 een R-net halte bij Nieuwe Tonge. Dit wordt een R-net-halte met wachthuisje, digitale informatiepanelen met actuele vertrektijden en fietsenstallingen bij de bushalte Molendijk/N215 in Nieuwe-Tonge.
Voorjaar 2026: Verdiepte ligging kruising N215-Oudelandsedijk Nieuwe-Tonge (Status: Aankomend)
Met een viaduct en in- en uitvoegstroken verbeteren we de verbinding tussen Nieuwe-Tonge en de N215. Dit wordt ook wel verdiepte ligging of onderdoorgang genoemd. Deze komt bij de kruising N215-Oudelandsedijk Nieuwe-Tonge. Doordat we de Molendijk afsluiten van de N215, moet al het verkeer van en naar Nieuwe-Tonge via de aansluiting bij de N215/Oudelandsedijk.
- We hebben delen van de Staverseweg (parallelweg) tussen Middelharnis en Nieuwe-Tonge verbreed.
- Extra toegangsweg aangelegd naar Hertog Jan van Beierenlaan Nieuwe-Tonge
- Linksaf-vak aangelegd bij kruising N215 Vroonweg-Middelharnis. Verkeer kan vanaf de parallelweg (Langeweg) de hoofdrijbaan alleen bereiken via rotondes en via de kruising N215/Vroonweg. Bij de kruising N215/Vroonweg is daarom in 2025 op de N215 een linksaf-vak aangelegd en de parallelweg uitgebogen. Uitgebogen wil zeggen dat de parallelweg verder van het kruispunt af ligt. Hierdoor heeft het afslaand verkeer de mogelijkheid om stil te staan zonder dat het doorgaande fiets-, vracht- en landbouwverkeer op de parallelweg wordt gehinderd.
- De bus rijdt over de N215 en stopt vlakbij de fietstunnel. Busreizigers kunnen via de nieuw aan te leggen fietstunnel aan de andere kant van de weg komen.
- Tussen Oude-Tonge en Nieuwe-Tonge heeft het groot onderhoud plaatsgevonden in 2024.
- Rotonde de Tram is in 2024 aangelegd voor de bereikbaarheid van het tankstation.
- Tijdelijk fietspad is aangelegd in 2024: via rotonde de Tram bereiken fietsers de parallelweg.
Tankstation
De bereikbaarheid van het tankstation en bedrijventerrein De Tram is belangrijk en daarom is rotonde De Tram in 2024 aangelegd en in gebruik genomen. Vroeger gebruikte men de Molendijk om bij het bedrijventerrein en het tankstation te komen. Nu kunnen automobilisten gebruik maken van rotonde De Tram. Voor fietsers is een tijdelijk fietspad aangelegd: via rotonde De Tram bereiken fietsers de parallelweg.