Besluiten

Provinciale Staten van Zuid-Holland hebben op 14 september 2016 het Inpassingsplan Windpark Spui vastgesteld. Het plan maakt de oprichting van vijf windturbines bij Nieuw-Beijerland mogelijk. Na het onherroepelijk worden van het Plan op 17 januari 2018 hebben meerdere aanvragers uit de omgeving planschadeverzoeken ingediend vanwege overlast van de vijf windturbines. Een aantal aanvragers van de planschadevergoeding en de initiatiefnemer van het Windpark hebben bezwaar en beroep ingediend tegen de betreffende planschadebesluiten. Bij de uitspraken van 14 september 2023 heeft de Rechtbank een deel van de beroepen gegrond verklaard en Gedeputeerde Staten opgedragen om nieuwe besluiten te nemen. Gedeputeerde Staten gaan tegen deze uitspraken hoger beroep instellen bij de Afdeling Bestuursrechtspraak van de Raad van State.

Enkele bewoners aan de Lek hebben Gedeputeerde Staten verzocht om te handhaven tegen tankschepen die benzeenachtige dampen in de omgeving ontgassen. Gedeputeerde Staten hebben deze verzoeken afgewezen en de bezwaren hiertegen ongegrond verklaard. De rechtbank heeft het beroep gegrond verklaard en Gedeputeerde Staten opgedragen om een nieuw besluit te nemen. ODMH heeft op basis van administratieve controles onderzocht of zich overtredingen hebben voorgedaan. Dat blijkt in één geval aannemelijk. De eigenaar van het schip heeft een waarschuwingsbrief gekregen om overtredingen in de toekomst te voorkomen.

Het CDA heeft Gedeputeerde Staten van Zuid-Holland vragen gesteld over de ontwikkelingen in de Vlietzoom, het Haagse deel van de Vlietzone. De provincie heeft met gemeenten, waterschappen, bewoners en gebruikers van de Vlietzone een toekomstbeeld ontwikkeld en afspraken gemaakt over de verdere ontwikkeling van het gebied. In de beantwoording wordt aangegeven dat er nog geen concrete afspraken met bedrijven zijn gemaakt en dat de afspraken over de ontwikkeling van de Vlietzoom eerst verder moeten worden uitgewerkt voordat de effecten daarvan voor de bewoners en de omgeving duidelijk zijn. Bij de verdere uitwerking worden de gebiedspartijen betrokken.

Gedeputeerde Staten hebben de bezwaren van Eteck Warmte Holding B.V. tegen het opleggen van een last onder dwangsom gegrond verklaard. Aan het bedrijf is op 20 februari 2023 een last onder dwangsom opgelegd, omdat de seasonal performance factor (SPF) van het bodemenergiesysteem niet jaarlijks wordt gemeten en berekend. Hiermee worden de voorschriften 21 en 22 van de Waterwetvergunning van 2 maart 2018 overtreden. Het bedrijf heeft hier bezwaar tegen gemaakt. Het bedrijf betoogt dat het jaarlijks forfaitair bepalen van de SPF voldoende is en dat geen sprake is van overtreding van de vergunningvoorschriften 21 en 22. Daaruit volgt dat de grondslag ontbreekt om handhavend op te treden. De bezwarencommissie heeft geadviseerd de last onder dwangsom te herroepen. De Gedeputeerde Staten volgen het advies. De last wordt ingetrokken.

Gedeputeerde Staten zijn een samenwerking aangegaan met alle 12 de provincies voor het laten ontwikkelen en geven van trainingen aan vergunningverleners, toezichthouders, juristen en beleidsmedewerkers bij alle provincies en omgevingsdiensten. Het doel van deze trainingen is om kennis up-to-date te houden bij de betreffende medewerkers over emissie-eisen naar de lucht voor vergunningen. Daarmee bieden de trainingen handvatten voor het bevorderen van een gezonde leefomgeving voor inwoners van Zuid-Holland en de uitvoering van het Schone Lucht Akkoord.

Op 18 april jl. hebben we als Gedeputeerde Staten de Bestuursovereenkomst CID-Binckhorst en het Plan van aanpak planning- en studiefase vastgesteld, in het kader van het MIRT-project. Middels deze brief willen wij jullie informeren dat er een aantal wijzigingen is aangebracht in het Plan van aanpak planning- en studiefase en dat deze nieuwe versie is vastgesteld door Gedeputeerde Staten. Een deel van de middelen voor CID-Binckhorst is onderdeel van de €7,5 miljard voor Woningbouw en Mobiliteit. Parallel aan het opstellen van de Bestuursovereenkomst CID-Binckhorst en het plan van aanpak is gewerkt aan het Plan van Aanpak Beheersing programma Woningbouw en Mobiliteit, door het rijk. Het is van belang dat beide processen goed op elkaar aansluiten. Hiertoe is besloten om het plan van aanpak voor dit MIRT-project in lijn te brengen met de nieuwe aanpak voor beheersing voor woningbouw en mobiliteit vanuit het rijk.

Op 25 mei 2023 is de vervoerder AquaSwets B.V. van het Veer Maassluis-Rozenburg failliet gegaan. Tevens vaart al vanaf 4 oktober 2022 geen autoveer meer op deze verbinding. Op 5 juli heeft gedeputeerde Baljeu, naar aanleiding van het debat hierover in Provinciale Staten, een chronologisch feitenoverzicht met daarin de geleerde lessen toegezegd aan Provinciale Staten om hen daarmee meer feitelijke informatie te verstrekken over het faillissement van AquaSwets B.V. Gedeputeerde Staten hebben nu de “Rapportage Terugblik en geleerde lessen Veer Maassluis-Rozenburg” vastgesteld. In de rapportage is aan de hand van een chronologie van de feiten in kaart gebracht welke lessen de provincie leert van de gebeurtenissen en processen rondom het veer Maassluis-Rozenburg. Deze rapportage bestrijkt de periode vanaf het contract met Rederij Naco B.V. (Connexxion Water) in 2008 tot en met de beëindiging van de exploitatieovereenkomst met AquaSwets B.V. in 2023.

Net als het eigen huis en de auto moet ook de provinciale infrastructuur worden onderhouden. Provinciale Staten besluiten over het onderhoudsniveau. In het Coalitieakkoord 2023-2027, Krachtig Zuid-Holland, zijn hier afspraken over gemaakt: we houden het onderhoudsniveau boven het aansprakelijkheidsniveau en voeren het zo efficiënt mogelijk uit. Voor dit onderhoud en de overige beheertaken, zoals de bediening van de bruggen en het toezicht houden op de naleving van de gebruiksvergunningen, zijn middelen nodig. In de Nota onderhoud kapitaalgoederen worden onder andere afspraken gemaakt over het onderhoudsniveau en wordt inzicht gegeven in de benodigde financiën om het onderhoud voor de komende 15 jaar te kunnen uitvoeren. Provinciale Staten stellen iedere vier jaar deze Nota opnieuw vast.

Gedeputeerde Staten van Zuid-Holland hebben op 24 oktober 2023 de Nota Vergunningverlening, Toezicht en Handhaving 2024 – 2027 (Nota VTH 2024 – 2027) vastgesteld. De Nota VTH 2024 – 2027 bevat de provinciale visie, koers en sturing en de daarbij behorende uitvoeringskaders voor vergunningverlening, toezicht en handhaving voor de komende vier jaar. Deze nota treedt op 1 januari 2024 in werking. De uitvoeringskaders gaan onder andere over het actualiseringsbeleid voor vergunningen en hoe wordt opgetreden tegen overtredingen. Verder gaat Nota VTH 2024 – 2027 in op de wijze waarop burgers en andere belanghebbenden over vergunningverlening en de resultaten van toezicht en handhaving worden geïnformeerd. De provinciale VTH-taken worden in opdracht van de provincie Zuid-Holland uitgevoerd door vijf omgevingsdiensten: Zuid-Holland Zuid te Dordrecht, DCMR Milieudienst Rijnmond te Schiedam, West-Holland te Leiden, Midden-Holland te Gouda en Haaglanden te Den Haag.

Gedeputeerde Staten van Zuid-Holland hebben subsidie beschikbaar gesteld voor waterschappen om investeringen te doen in watersystemen ten behoeve van de Kader Richtlijn Water (KRW) en de Nitraatrichtlijn. In de vergadering van 24 oktober 2023 is besloten om het beheergebied van het Hoogheemraadschap Schieland en de Krimpenerwaard toe te voegen, met een deelplafond van € 1.200.000. Met dit besluit kan nu ook dit waterschap subsidie aanvragen. Subsidie kan worden aangevraagd in de periode van 1 november 2023 tot en met 31 januari 2024. Dit besluit is genomen in het kader van het Nationaal Strategisch Plan, ter uitvoering van het Europese Gemeenschappelijk Landbouwbeleid.