Besluiten

Gedeputeerden Staten geven antwoord op de schriftelijke vragen van de BBB, SGP, CU, PvdD, GL, PvdA, JA21, SP, 50PLUS en PVV Beter een goede buur dan een verre vriend! De Statenvragen gaan over de relatie die de provincie onderhoudt met de Chinese provincie Hebei. Aanleiding is het AIVD jaarverslag 2022 dat in april 2023 is gepubliceerd. In dit rapport wordt gewezen dat China, naast dat zij een hoogwaardige (handels)partner is, ook een bedreiging vormt voor de Nederlandse economische veiligheid. De relatie die de provincie Zuid-Holland onderhoudt met China is gericht op handelsbevordering. Sinds december 2022 is het ‘Kader voor de relatie met China’ vastgesteld door Provinciale Staten in aanvulling op de Internationale Strategie 2020-2023 waarin beheersmaatregelen worden getroffen om deze bedreigingen beter te mitigeren. Provinciale Staten worden met de jaarlijkse evaluatie geïnformeerd over de voortgang van de relatie binnen het kader. Gedeputeerde Staten zullen dit jaarlijkse evaluatie moment gebruiken om kritisch te blijven kijken naar de relatie en manier van samenwerking met Chinese partners.

Op 8 maart 2023 hebben Provinciale Staten ingestemd met de realisatie van een geluid- en zichtwerende voorziening langs het provinciaal recreatiegebied Vlietland en de Vogelplas Starrevaart ten behoeve van het weren van geluid van de naastgelegen snelweg A4. Met de historisch betrokken gebiedspartijen uit het gebied zijn na intensief overleg voor alle vier de tracédelen voorkeursvarianten gekozen, die tezamen uitvoerbaar en financierbaar worden geacht. Gedeputeerde Staten hebben een brief vastgesteld waarmee ze Provinciale Staten informeren over de gewijzigde planning. Start van de uitvoeringswerkzaamheden zal begin 2024 zijn. Vanwege de twee jaar die nodig zijn om de grond van de grondlichamen te laten zetten zal oplevering van de werkzaamheden in 2027 zijn.

De fracties van BBB, Volt en SP hebben Statenvragen gesteld over problemen bij de RET. In de beantwoording wordt ingegaan op de rol van de provincie ten aanzien van het vervoer van de RET. De provincie heeft belang bij een goed functionerende RET, maar is geen opdrachtgever, dat is de Metropoolregio Rotterdam Den Haag.

De fractie van de PVV heeft vragen gesteld over problemen met windturbines van Siemens. Aanleiding voor de vragen zijn berichten hierover in de media. Gedeputeerde Staten antwoorden dat er in Zuid-Holland geen windturbines op land van de fabrikant Siemens zijn. In de afgelopen vijf jaar zijn er geen technische incidenten geweest met windturbines in Zuid-Holland. Het college ziet dan ook geen reden om te stoppen met windenergie.

Het College van Gedeputeerde Staten antwoordt op de schriftelijke vragen van JA21 over de realisatie van windturbines in Lansingerland dat de verkenning en de participatie over de realisatie van 15 MW windenergie in die gemeente wordt gestart.

In de periode 1 januari 2018 tot 1 januari 2023 hebben Gedeputeerde Staten een groot aantal documenten gedeeld met Provinciale Staten over het afhandelen van het Warmtedossier. Op een deel daarvan is geheimhouding opgelegd. Bij besluit van 8 maart 2023, nr. 7540, hebben Provinciale Staten de geheimhouding op een aantal documenten opgeheven. Gedeputeerde Staten maken deze documenten openbaar. De in deze documenten genoemde partijen hebben laten weten hiertegen geen bezwaar te hebben.

Gedeputeerde Staten hebben op 29 augustus 2023 de beantwoording van de Statenvragen 3979 van VVD CDA BBB PvdA GL “Is Zuid-Holland klaar voor zero-emissie zones?” vastgesteld. De provincie is van mening dat Zuid-Holland in grote lijnen klaar is voor zero-emissie zones gezien het feit dat het in eerste instantie alleen geldt voor nieuwe voertuigen. Voor alle bestaande voertuigen geldt een overgangstermijn. We zijn het eens met de vragenstellers dat het zorgelijk is dat er veel onduidelijkheid bij ondernemers bestaat over de overgangsregeling en de uitzonderingen. Het is een slechte zaak als ondernemers niet weten waar ze aan toe zijn. De komende jaren moet er nog veel uitbreiding van laadmogelijkheden komen waar veel partijen zich al gezamenlijk voor inzetten. Met name voor zware vrachtwagens (en bussen) wordt er nog volop gewerkt aan benodigde laadinfrastructuur inclusief de benodigde energie-infrastructuur.

VERAS, de branchevereniging voor sloopaannemers en asbestverwijderingsbedrijven, heeft eerder dit jaar een brief gestuurd aan de staatssecretaris van I&W. De aanleiding hiervoor is het besluit van het ministerie om strengere regels in te voeren voor  het afvoeren van chroom-6 houdend staalafval. Om de gevolgen van dit besluit te onderzoeken voor het beheer en onderhoud dat de provincie uitvoert is een aantal vragen gesteld aan gedeputeerde staten. De provincie is zich sinds 2016 bewust van de risico's die spelen bij het werken met chroom-6 houdende objecten. We werken samen met andere grote beheerders en onderhoudspartijen om ervoor te zorgen dat onze onderhoudsprojecten op een veilige manier plaatsvinden en de kennis op dit gebied wordt uitgebreid. De huidige werkwijze zorgt tijdens onderhoudsprojecten voor extra inspanningen, die op de doorlooptijd en de kosten van het gehele project geen grote invloed hebben. Met het vervangen of slopen van grote stalen delen van bestaande infrastructuur, met name de beweegbare kunstwerken, ondervinden we relatief weinig consequenties van de aangescherpte regels hieromtrent. Dit komt enerzijds doordat vervanging van bestaande objecten weinig voorkomt, en anderzijds doordat de betreffende objecten, vergeleken met bijvoorbeeld het areaal van Rijkswaterstaat, minder groot zijn. Ook op dit vlak zijn de gevolgen voor het beheer en onderhoud op dit moment klein.

Gedeputeerde Staten hebben de beantwoording van de Schriftelijke Statenvragen 3974 van de fractie JA21, over openstaande bruggen, vastgesteld.Naar aanleiding van een krantenartikel in het Leidsch dagblad heeft de fractie JA21 vragen gesteld over de bediening van de beweegbare bruggen in regio Leiden. Of er afstemming over de bedientijden is met gemeentes en hulpdiensten en welke mogelijkheden GS ziet om inwoners tegemoet te komen.De provincie heeft de gevolgen van de bediening van de beweegbare bruggen voor weg- en scheepvaartverkeer afgelopen jaren regelmatig besproken met de gemeenten Leiden, Leiderdorp en Voorschoten. Er is in 2022 afgesproken dat er geen verdere actie noodzakelijk of wenselijk is. Met de hulpdiensten zijn al jaren geleden nadere afspraken gemaakt over de beschikbaarheid van de beweegbare bruggen.Door goederenvervoer over water te stimuleren draagt de provincie bij aan aanzienlijk minder vrachtverkeer op de wegen in Zuid-Holland. Uitgangspunt is dat schepen vlot en veilig kunnen varen en dat het wegverkeer tegelijkertijd zo min mogelijk last heeft van de brugopeningen. De provincie gebruikt verschillende maatregelen om de doorstroming van het wegverkeer zo min mogelijk te belemmeren, zoals het afstemmen van brugopeningen en spitssluiting voor recreatievaart.

Gedeputeerde Staten hebben de beantwoording van de Schriftelijke Statenvragen 3974 van de fractie BBB, over storingen bruggen Leidse regio en opening bruggen tijdens spits, vastgesteld. Naar aanleiding van krantenartikelen in het Leidsch dagblad heeft de fractie BBB vragen gesteld over de bediening en storingen van de beweegbare bruggen in regio Leiden. Of er afstemming over de bedientijden is met gemeentes en hulpdiensten en welke mogelijkheden GS ziet om inwoners tegemoet te komen. De provincie gebruikt verschillende maatregelen om de doorstroming van het wegverkeer zo min mogelijk te belemmeren, zoals het afstemmen van brugopeningen en spitssluiting voor recreatievaart. De provincie heeft de gevolgen van de bediening van de beweegbare bruggen voor weg- en scheepvaartverkeer afgelopen jaren regelmatig besproken met de gemeenten Leiden, Leiderdorp en Voorschoten. Er is in 2022 afgesproken dat er geen verdere actie noodzakelijk of wenselijk is. Met de hulpdiensten zijn al jaren geleden nadere afspraken gemaakt over de beschikbaarheid van de beweegbare bruggen. De provincie heeft het oplossen van storingen aan haar beweegbare kunstwerken uitbesteed aan een onderhoudsaannemer. Dit contract kent prestatie-eisen ten aanzien van de maximale duur van een storing en het maximale aantal storingen (meestal eenmaal per maand). De bruggen in de regio Leiden vertonen geen toenemende onbeschikbaarheid als gevolg van storingen.