Besluiten

Provinciale Staten hebben in de vergadering van 10 mei 2023 motie 1206 van JA21 aangenomen betreffende Vlaggen in de Statenzaal. De mogelijkheden voor het plaatsen van de nationale en de provinciale vlag worden nu onderzocht en vervolgens uitgevoerd.

Het Toekomstonderzoek Beweegvriendelijk Zuid-Holland beschrijft wat de provincie kan bijdragen aan een beweegvriendelijker publieke buitenruimte. Die bijdrage blijkt groot te zijn en heeft ook een hoog maatschappelijk rendement. Hoewel de provinciale bijdrage hieraan de vorige collegeperiode is gegroeid, blijkt er veel meer beleidsinzet nodig van provincie en partners om in 2040 75% van onze inwoners aan de beweegrichtlijnen te laten voldoen. Dit percentage ligt nu ruim onder de 50% en daalde de afgelopen jaren. De buitenruimte speelt een steeds grotere rol in ons beweeggedrag. Het onderzoeksrapport en de flyer bevatten vijf aanbevelingen om die buitenruimte beweegvriendelijker te maken. Deze aanbevelingen zijn onder andere gericht op het bevorderen van actieve vervoerwijzen (lopen en fietsen), zowel functioneel als recreatief. Verder gaan deze aanbevelingen in op het bevorderen van de beweegvriendelijkheid van de buitenruimte vanuit provinciaal beleid gericht op ruimte, bereikbaarheid, gezondheid, economie en recreatie & sport.

Gedeputeerde Staten (GS) hebben de brief aan Provinciale Staten vastgesteld waarmee GS een reactie geven op het op 12 april 2023 verschenen rapport ‘Industrie en Omwonenden’ van de Onderzoeksraad voor Veiligheid (OVV). Met deze brief gaan GS inhoudelijk in op het rapport van de OVV en geven zij een reactie op de door de OVV geformuleerde aanbevelingen. Binnen een half jaar na publicatie van het rapport dienen GS formeel te reageren naar de OVV op de aan de Provincie Zuid-Holland gerichte aanbevelingen en aan te geven welke stappen gezet kunnen worden om het systeem verder te verbeteren en zo de blootstelling van inwoners aan industriële emissies verder te beperken.

Het wijzigingsbesluit regeling ontzorgingsprogramma maatschappelijk vastgoed Zuid-Holland tweede tranche wijzigt de oorspronkelijke regeling. Geïnteresseerden kunnen zich vanaf 14 augustus 2023 tot en met 31 januari 2024 weer aanmelden. Het plafond van 100 ontzorgingsprogramma's wordt verhoogd naar 150 ontzorgingsprogramma's in totaal, waarvan er 24 ontzorgingsprogramma's gereserveerd blijven voor gemeenten met minder dan 50.000 inwoners. Een ontzorgingsprogramma biedt ondersteuning bij de verduurzaming van maatschappelijk vastgoed. De ondersteuning kan bijvoorbeeld bestaan uit een technisch of financieel advies over verduurzamingsmaatregelen. De regeling is niet te gebruiken voor de aanschaf of installatie van verduurzamingsmaatregelen. Een maatschappelijkvastgoedeigenaar kan dit ontzorgingsprogramma aanvragen en in overleg met de adviseurs van het programma bepalen welke ondersteuning nodig is.

De fractie van JA21 heeft vragen gesteld over een pendelbus die wordt ingezet bij werkzaamheden aan de Roseknoop in Rotterdam. In de beantwoording van de Statenvragen wordt ingegaan op onze rol en verantwoordelijkheden bij de werkzaamheden en de inzet van de pendelbus.

In april 2021 zijn de Subsidieregeling knelpuntenpot sociale huur en middenhuur Zuid-Holland en de Subsidieregeling sociale woningbouw regio Holland Rijnland Zuid-Holland voor de eerste keer opengesteld voor aanvragen. De gemeenten Leidschendam-Voorburg, Krimpenerwaard, Papendrecht, Pijnacker-Nootdorp en Hillegom hebben een wijzigingsverzoek ingediend omdat zij door omstandigheden niet kunnen voldoen aan de subsidieverplichting van start van de bouw binnen twee jaar. De provincie honoreert - op grond van artikel 11 lid 2 respectievelijk artikel 10 lid 2 van deze subsidieregelingen - de wijzigingsverzoeken van de gemeenten Leidschendam-Voorburg, Krimpenerwaard, Papendrecht, Pijnacker-Nootdorp en Hillegom. Hiermee wordt de termijn van 2 jaar voor startbouw verlengd.

Vanwege groot onderhoud en renovatie zijn er grootschalige afsluitingen gepland voor de Heinenoordtunnel, Haringvlietbrug en N59. CDA stelt vragen over o.a. risico's voor hulpdiensten en verkeersveiligheid. Deze vragen worden beantwoord.  In de beantwoording wordt uitgelegd dat de risico's worden beperkt door samenwerking met de veiligheidsregio's, speciale doorgangen door hulpdiensten en door het andere verkeer zoveel mogelijk te verminderen. Alle betrokken partijen (Rijk, regio, lokaal) werken hierbij nauw samen.

Provincie Zuid-Holland en ProRail sluiten een overeenkomst over het beheer en onderhoud van de in opdracht van de provincie uitgevoerde aanpassingen aan de MerwedeLingelijn (nieuwe stations, passeersporen) en spreken een afkoopsom af van € 3.096.036,- Voor vervanging van infra-elementen heeft geen afkoop plaatsgevonden, hiervoor kunnen nog wel nakomende kosten door ProRail worden ingediend.

De provincie Zuid-Holland heeft in 2022 voor de vijfde keer het reputatieonderzoek uitgevoerd onder haar samenwerkingspartners, om te achterhalen hoe de provincie door haar samenwerkingspartners wordt gewaardeerd. De GS brief aan Provinciale Staten bevat de belangrijkste uitkomsten en aanbevelingen van dit onderzoek. Op hoofdlijnen werkt nog ruim driekwart van de respondenten graag samen met de provincie, voornamelijk vanwege de betrouwbaarheid, deskundigheid en betrokkenheid. Daarnaast is er ruimte voor verbetering op gebied van eenduidigheid, flexibiliteit en de balans tussen snelheid en zorgvuldigheid.

Dit behandelvoorstel is een reactie van Gedeputeerde Staten op motie 1173 'Vernieuwing IPO'. De aankomende tijd zijn de directeur van het IPO en het IPO Bestuur met elkaar in gesprek over hoe we als provincies slagvaardiger samen kunnen werken.