Besluiten

Provinciale Staten van de provincie Zuid-Holland hebben een motie aangenomen waarin zij Gedeputeerde Staten vragen bij het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat aan te dringen op zowel de stoffen onder fase 1 als ook de stoffen onder fase 2 direct onder het beoogde landelijke verbod op varend ontgassen door binnenvaartschippers te gaan laten vallen. Met dit landelijke verbod mogen schippers ladingdampen niet meer naar de buitenlucht uitstoten Het gelijktijdig verbieden van fase 1 en fase 2 stoffen heeft een grote milieuwinst tot gevolg en zal de mogelijke gezondheidsschade bij schippers, bemanning én omwonenden langs de rivieren verminderen.

De provincie is enig aandeelhouder van ENERGIIQ Energie-Innovatiefonds Zuid-Holland B.V. (“ENERGIIQ”). Als gevolg van een tweede juridische fusie tussen Houdstermaatschappij Zuid-Holland B.V. (HZH) en ENERGIIQ is de governancestructuur van ENERGIIQ gewijzigd. Een en ander betekent dat de goverance en onderliggende overeenkomsten die voorheen toegesneden waren op de “oude” situatie ten tijde van de structuur van HZH moeten worden herzien en nu toegesneden zijn op de situatie die als gevolg van de tweede juridische fusie bestaat.

Met de subsidieregeling MKB innovatiestimulering topsectoren (MIT) wordt innovatie in het mkb gestimuleerd die nodig is voor de transitie naar een duurzame, digitale en inclusieve economie. Bedrijven leveren met hun projecten een grotere bijdrage aan het oplossen van maatschappelijke uitdagingen als voedselveiligheid, duurzame energie, robotisering, logistieke ketens en gezondheidszorg. Deze regeling heeft 2 instrumenten, haalbaarheidsprojecten (max. € 20.000,- subsidie) en R&D samenwerkingsprojecten (max. € 350.000,- subsidie). Met dit besluit wordt het subsidieplafond van € 10.666.666,- voor 2024 vastgesteld.

In oktober hebben Gedeputeerde Staten het Ruimtelijk Voorstel ‘Ruimtelijke koers voor Zuid-Holland’ aan Provinciale Staten ter vaststelling gestuurd. Het College stelt daarmee voor een nieuwe koers te gaan hanteren voor het ruimtelijke beleid van Zuid-Holland. De commissie Ruimte en Milieu heeft het Ruimtelijk Voorstel behandeld en zal dit in februari na extra verdieping verder behandelen. In Provinciale Staten van 13 december 2023 is motie 1315 aangenomen dat Gedeputeerde Staten in de tussentijd het gesprek met het Rijk verder kunnen voeren, met als basis het Ruimtelijke Voorstel en aanvullende input van Provinciale Staten.

De PVV hebben op 30 november Statenvragen ingediend met als onderwerp ‘Duidelijkheid inzake de grote verbouwing van Nederland’. Deze vragen gaan over verschillende thema’s, zoals natuur, energie, landbouw, visserij, bestuur en de Ruimtelijke Puzzel. Gedeputeerde Staten geven hiermee beantwoording op deze Statenvragen.

De Grüne Woche is ‘s werelds grootste consumentenbeurs op agro-food gebied en tevens een belangrijke netwerk en lobby bijeenkomst voor de publiek-private Nederlandse agro-food keten. In januari 2024 brengen gedeputeerden Van Leeuwen, Stolk, Rijkaart en Zevenbergen een bezoek aan deze bijeenkomst ter verdieping en uitbreiding van onze netwerken en om relevante boodschappen aan de juiste stakeholders voor te kunnen leggen.

Op 7 december 2023 is een Woo-verzoek ontvangen waarin wordt gevraagd naar informatie met betrekking tot gemaakte reizen van een Statenlid. Bij de provincie Zuid-Holland is geen informatie beschikbaar over de gemaakte reizen van het desbetreffende Statenlid. Het Woo-verzoek wordt afgewezen.

Beantwoording Woo-verzoek van 18 april 2023 met betrekking tot alle communicatie inzake het EMK-terrein te Krimpen aan den IJssel. Besloten is om het Woo-verzoek voor deelbesluit 2 niet verder in behandeling te nemen omdat verzoeker kennelijk geen belang meer heeft bij het ontvangen van deze documenten.

Op 2 december 2023 is een Woo-verzoek ontvangen waarin gevraagd wordt naar tegemoetkomingen voor faunaschade, veroorzaakt door wolven in de provincie Zuid-Holland. Er zijn geen documenten aangetroffen die onder de reikwijdte van het Woo-verzoek vallen.

Gedeputeerde Staten hebben besloten de concessie van het openbaar vervoer van de Drechtsteden Molenlanden en Gorinchem onder voorbehoud te verlengen met in totaal zeven jaar. Met deze verlenging wordt het mogelijk nieuwe treinen aan te schaffen voor de MerwedeLingelijn. Ook zal de hele busvloot uiterlijk in 2030 nulemmissie zijn.