Besluiten

Provinciale Staten heeft Schriftelijke vragen gesteld aan het college van Gedeputeerde Staten over de uitbreiding van veehouderijen nabij natuurgebieden (nummer 3791). In de beantwoording op deze vragen legt het college uit dat alle Wnb-vergunningaanvragen altijd worden getoetst aan wettelijke eisen. Alleen als de aanvrager hier aan voldoet, wordt zijn vergunning gewijzigd. Sinds het begin van de stikstofcrisis zijn er 10 aanvragen geweest voor het wijzigen van een Wnb-vergunning nabij een natuurgebied. In alle tien gevallen ging het om intern salderen.

Alle regio's in Zuid-Holland zijn gevraagd een geactualiseerd woningbouwprogramma bij de provincie in te dienen. Als antwoord op de woningbouwprogramma's van de regio's Rotterdam en Midden-Holland en de gemeente Goeree-Overflakkee worden met dit voorstel aan Gedeputeerde Staten gevraagd de antwoordbrieven vast te stellen. Dit betreffen de eerste drie regio's waarbij de vernieuwde werkwijze is toegepast door onder andere het toepassen van een quickscan.

De gemeente Westvoorne is het afgelopen jaar actief op zoek is gegaan naar mogelijkheden om het aantal betaalbare woningen in de gemeente uit te breiden om zo te voldoen aan de regionale woningbouwafspraken in het kader van het Meer Evenwicht scenario. De gemeente Westvoorne heeft afgelopen augustus een brief geschreven waarin het college wordt gevraagd om een principeakkoord op een drietal locaties buiten BSD in Rockanje. In deze brief geeft het college hierop een antwoord. Hiermee wordt positief gereageerd op de voorgestelde ontwikkelingen op de locaties Rockanje Noordrand en De Drenkeling fase 3, en de daarmee gepaard gaande verplaatsing van het sportpark naar een locatie buiten BSD. Maar wordt geen toezegging gedaan over de ontwikkeling van een nieuwe 3ha woningbouwlocatie aan de Nieuwe Achterweg vanwege de in de brief genoemde redenen.

Gedeputeerde Staten hebben de vragen van de CDA fractie over grondverwerving voor aanleg van natuur in de Krimpenerwaard beantwoord. In de beantwoording is aangegeven dat de realisatie van natuur in de Krimpenerwaard een zorgvuldig, langlopend proces is. Hierin werkt de provincie Zuid-Holland samen met gemeente Krimpenerwaard en het Hoogheemraadschap van Schieland en de Krimpenerwaard. Onteigening is het uiterste middel om natuur te realiseren in gebied dat bestemd is voor natuur. Onteigening weten we in het overgrote deel te vermijden door afspraken te maken over minnelijke grondverwerving ofwel zelfrealisatie van natuur door de eigenaren.

De provincie Zuid-Holland wil onder meer richting gemeenschappelijke regelingen actiever en meer kaderstellend optreden binnen de grenzen die door Provinciale Staten zijn aangegeven. Daarom wordt voor de betreffende zeven gemeenschappelijke regelingen, waarbij de provincie één van de deelnemers is, het (financieel) kader voor de begroting 2023 als uitgangspunt meegegeven inclusief een aantal specifieke aandachtspunten.

Gedeputeerde Staten hebben de bezwaren van Arkema B.V. te Rotterdam tegen het opleggen van een drietal lasten onder dwangsom ongegrond verklaard. Twee van de drie lasten zijn op een aantal punten nader toegelicht en de begunstigingstermijnen van deze lasten zijn verlengd. Aan Arkema B.V. is op 2 december 2020 een drietal lasten onder dwangsom opgelegd omdat zij de grenswaarde voor de emissie van SO2 afkomstig uit haar ontgeuringsinstallatie overschrijdt en de emissies van bepaalde stoffen afkomstig uit die ontgeuringsinstallatie niet periodiek en/of continu meet. Het bedrijf heeft hiertegen bezwaar gemaakt. De bezwarencommissie heeft geadviseerd de lasten onder dwangsom te handhaven, maar de begunstigingstermijnen van de twee lasten die zien op de meetverplichtingen te verlengen tot 1 augustus 2021, en de omschrijving van een van deze lasten nader te preciseren. Ook is geadviseerd rekening te houden met metingen die zijn verricht in juni 2021. Gedeputeerde Staten hebben dit advies gevolgd.

BIJ12 verleent namens de provincie tegemoetkomingen in de schade aan landbouwgewassen die wordt aangericht door in het wild levende dieren. Hiervoor zijn diverse beleidsmatige regels vastgesteld. Zo is bepaald dat schade aan suikerbieten die is aangericht na 1 december van het teeltseizoen, niet wordt vergoed. In het verleden werden suikerbieten namelijk bijna altijd voor 1 december geoogst. Die situatie is echter veranderd. Door betere teelt- en oogsttechnieken kunnen suikerbieten langer op het land blijven staan. Bovendien zijn van de voormalige vijf suikerfabrieken in Nederland er nog maar twee over, die vanwege de beperktere verwerkingscapaciteit boeren juist stimuleren om de oogst over een langere periode uit te spreiden. Het komt nu vaker voor dat men, met een goede reden, tot na 1 december wacht met oogsten. De situatie is dus veranderd en het is goed om daarop in te spelen en niet langer de datum van 1 december te hanteren als voorwaarde voor een tegemoetkoming.

Brief aan Provinciale Staten inzake vooraankondiging verlenging geheimhouding.

In 2021 is het mogelijk om subsidie aan te vragen voor programma Groen doet goed voor het jaar 2022. Daarmee wil de provincie het vergroten van natuurkennis, natuurbeleving en waterbeleving bij kinderen uit versteende wijken stimuleren. Aanvragen kunnen worden ingediend via het provinciale subsidieloket in de periode van 24 november tot en met 23 december 2021. In totaal is € 360.000 beschikbaar voor subsidie. Ook is het mogelijk om subsidie aan te vragen voor het organiseren van een Nature Impact Days in 2022. Daarmee wil de provincie de betrokkenheid van jongeren bij het groene vrijwilligerswerk stimuleren. Voor de Nature Impact Days kunnen aanvragen worden ingediend via het provinciale subsidieloket in de periode van 24 november tot en met 23 december 2021. Hiervoor is in totaal € 20.000 beschikbaar. Met deze besluiten geeft de provincie uitvoering aan haar ambities op gebied van Sport & Recreatie.

Met dit besluit wordt er een subsidie verleend van € 20.000,- aan Enviu B.V. voor een MIT Haalbaarheidsproject 2021. Met dit haalbaarheidsproject onderzoeken ze een zero-emission logistieke oplossing voor de last-mile B2B goederenvervoer in waterrijke binnensteden. Men voorziet een vloot van duurzaam aangedreven boten die vanaf een logistieke hub aan de rand van een stad op strategische punten in de binnenstad hun goederen lossen. Dat vervoer gebeurt op een manier die dermate efficiënt is dat dit naast een duurzaam, ook een competitief alternatief is ten opzichte van laden en lossen vanuit een vrachtwagen. Om de efficiëntie te bewerkstelligen, ontwikkelt en integreert Enviu in samenwerking met partners een nieuw en innovatief liftsysteem. Met dit systeem kan het hele dek van het schip omhoog gebracht worden, waardoor standaard pallets naadloos van en op elke willekeurige kade kunnen worden geladen. Zonder kraan, en sneller dan met de laadklep van een vrachtwagen.