Besluiten

Weerbaarheid tegen ondermijnende criminaliteit is een urgent maatschappelijk thema dat de aandacht heeft van het college. In deze brief geven GS een toelichting op de ontwikkeling van een brede aanpak die is gericht op de eigen weerbaarheid van bestuur en organisatie en op de ondersteuning van de (boven)lokale aanpak. Met deze brief voldoen GS tevens aan de toezegging van gedeputeerde De Zoete om het onderwerp bedrijventerreinen te bespreken in GS én de toezegging om meer met PS te delen over ondermijning op vakantieparken.

Door Gedeputeerde Staten is een vergunning verleend door het innemen van ligplaatsen in de veiligheidszone van de Burgemeester Crolesbrug. Gedeputeerde Staten wijken hiermee af van het ligplaatsenbeleid van de provincie Zuid-Holland. Deze afwijking is gerechtvaardigd, omdat de ligplaatsen reeds sinds 1983 zijn gelegen in deze veiligheidszone en het vlot en veilige gebruik van de vaarweg niet in het geding is.

Op verzoek van Provinciale Staten, die daartoe heeft besloten in haar commissievergadering van 31 januari 2020, doet de Randstedelijke Rekenkamer onderzoek naar het project Meeslouwerplas. Conform de werkwijze van de Randstedelijke Rekenkamer,  worden Gedeputeerde Staten van Zuid-Holland, voordat de nota wordt toegezonden aan provinciale staten, in de gelegenheid gesteld op de rapportage te reageren. Met deze GS-brief wordt bestuurlijk gereageerd op de in de rapportage genoemde conclusies en aanbevelingen. Vervolgens zal de Randstedelijke Rekenkamer de GS-reactie overnemen in haar rapportage en verzenden aan haar opdrachtgever in deze, Provinciale Staten van Zuid-Holland. Naar verwachting zal over de rapportage incl. de reactie van GS in een vergadering van PS worden gesproken begin 2022.

Gedeputeerde Staten tekenen op 2 december 2021 de Bestuursovereenkomst hoogwaardig OV Randstad II. In deze bestuursovereenkomst zetten de vijf R-net partijen Metropoolregio Rotterdam Den Haag, Vervoerregio Amsterdam, provincie Noord-Holland, gemeente Almere en de provincie Zuid-Holland hun gezamenlijke ambitie voort om het R-net – het Randstad netwerk – tot en met 2028 te realiseren.In de nieuwe bestuursovereenkomst worden onder meer afspraken gemaakt over de realisatie en ontwikkeling van de R-net monitor. Daarnaast worden er afspraken vastgelegd over het actualiseren van de productformule R-net, het programma van eisen voor vervoerders en communicatie over het merk R-net. R-net heeft zich tot nu toe bewezen als hoogwaardige openbaar vervoerformule met vijf beloften naar haar reizigers: betrouwbaar, frequent, snel, toegankelijk en aantrekkelijk. Overstappen gaat makkelijk en snel op de knooppunten waar R-net samenkomt met andere vormen van vervoer. De bussen, trams, metro’s en treinen van R-net zijn herkenbaar aan de rood-grijze kleuren en het R-net logo. In deze video stelt R-net zich aan u voor: www.youtube.com/watch?v=Rubu9JyPo8s&t=2s&ab_channel=ProvincieZuid-Holland. In 2022 bestaat R-net tien jaar. Daar wordt in 2022 op een feestelijke wijze bij stilgestaan.

In verband met het sluiten van een noodopvang van asielzoekers elders heeft de gemeente Gorinchem een aanvraag ingediend voor het tijdelijk afmeren van een passagiersschip in het Merwedekanaal. Dit schip moet vrijdag 19 november 2021 als opvanglocatie in gebruik worden genomen en tot 1 april 2022 in gebruik zijn, met een optie op een verlenging met een half jaar. Vanwege het verblijf van asielzoekers aan boord moet het schip worden aangemerkt als 'woonschip'. Voor het afmeren van dit schip moet worden afgeweken van het ligplaatsenbeleid. Gezien de beperkte impact op het scheepvaartverkeer en het belang van deze opvang geeft GS onder voorwaarden toestemming.

Het college van Gedeputeerde Staten van Zuid-Holland heeft besloten om het gebruik van haar terrein door derden bij het Lammenschansplein in Leiden te beëindigen per 1 juli 2022. De provincie Zuid-Holland heeft grond en water in eigendom bij het Lammenschansplein. Een zandhandel en een koffiehuis maken al geruime tijd gebruik van deze grond. Vanaf juli 2022 is de grond nodig voor de aanleg van de nieuwe Lammebrug, onderdeel van deelproject N206/Europaweg van het project RijnlandRoute. De nu bij de zandhandel in gebruik zijnde loswal zal gebruikt worden voor op- en overslag van benodigd bouwmateriaal. Bovendien wordt een deel van de grond benut voor de een tijdelijke brug, die nodig is om Leiden tijdens de bouw van de nieuwe Lammebrug bereikbaar te houden.

Per brief worden Provinciale Staten geïnformeerd over de huidige stand van zaken ten aanzien van de implementatie van de overeenkomst Personenvervoer over Water Rotterdam – Drechtsteden 2022. Deze implementatie gaat thans zijn finale fase in, waarbij ook de publiekscommunicatie door de nieuwe exploitant, Blue Amigo, op zeer korte termijn zal gaan worden opgestart. Blue Amigo gaat op 1 januari aanstaande van start met varen. Door Blue Amigo is aangekondigd dat de oplevering en ingebruikname van de nieuwe vloot is vertraagd, en niet bij aanvang van de exploitatie direct beschikbaar is maar pas in de loop van 2022 instroomt. In de brief spreekt het College hierover zijn teleurstelling uit, en wordt het voornemen reeds aangekondigd om de nieuwe vervoerder hiervoor te beboeten conform de voorschriften van de overeenkomst. Tevens gaat de brief in op de wijze waarop Blue Amigo met tijdelijke inzet van andere - deels ook nieuwe - schepen deze vertraagde oplevering wil gaan opvangen, en wordt door het College de verwachting uitgesproken dat de reizigers hiervan geen hinder zullen ondervinden.

In juni 2021 publiceerde de Raad voor het Openbaar Bestuur het rapport Droomland of niemandsland?. In dit rapport doet de Raad aanbevelingen voor het tegengaan van de bestuurlijke drukte in Nederland door de veelheid aan samenwerkingen tussen de gemeenten onderling en de provincie. Met deze brief gaat het college in op het verzoek van Provinciale Staten om een reactie op het rapport. Het college vindt dat de rapporten een goed beeld geven van de grote complexiteit van het vraagstuk van “de regio” in ons land, het grote aantal verschillende oorzaken en aspecten en het al even grote aantal mogelijke oplossingsrichtingen. Het succesvol realiseren van de voorgestelde maatregelen om de bestuurlijke slagkracht te vergroten en de democratische legitimiteit te verbeteren vergt een enorme krachtsinspanning van zowel Rijk, provincies als gemeenten. Succes is niet gegarandeerd, maar wel zeer wenselijk.

Gedeputeerde Staten hebben de Subsidieregeling Groen, subsidieparagraaf verduurzaming landbouw met agrarische structuurversterking gewijzigd. In lijn met de Hoofdlijnennotitie Vitale Landbouw is de voorgaande subsidieparagraaf agrarische structuurversterking beter aangesloten op de ambities voor vitale landbouw en het versnellen en opschalen naar kringlooplandbouw. Naast kavelruil, moet in de subsidieprojecten ook aan andere doelen gewerkt worden, zoals toename biodiversiteit, verbetering waterkwaliteit en -kwantiteit, tegengaan bodemdaling, bijdragen aan landschappelijke kwaliteit, toename van de beweiding bij de grondgebonden landbouw, vermindering gebruik van chemische gewasbeschermingsmiddelen. Het kavelruilinstrument maakt deel uit van een mix van instrumenten en middelen om deze doelen te bereiken en toe te werken aan een vitale landbouw in Zuid-Holland. Gedeputeerde Staten hebben ook het Mandaatbesluit voor de uitvoering van de subsidieopenstelling Groen werkt beter door Stichting het Zuid-Hollands Landschap (ZHL) gewijzigd. De wijziging betreft enkele wijzigingen in de rolverdeling tussen de provincie en ZHL.

Gedeputeerde Staten van Zuid-Holland geven antwoord op Statenvragen van de fractie 50 plus, gesteld op 12 oktober 2021, over de financiële gevolgen Valkenhorst. De gestelde vragen hebben vooral betrekking op de financiële gevolgen van de samenwerkingsovereenkomst tussen de gemeente Katwijk en het Rijksvastgoedbedrijf, waarin de provincie geen partij is. De provincie ondersteunt de gemeente Katwijk bij het verwerven van extra rijksmiddelen.