Besluiten

De statenleden mevrouw E.A. Hijink (PvdA), de heer B.K. Potjer (GroenLinks) en mevrouw R. van Aelst (SP) vragen over het op te stellen programma arbeidsmigranten aan Gedeputeerde Staten of het tekort aan betaalbare huisvesting (sociale huur) een onderwerp van het programma is en of corporaties bij het programma betrokken worden. Verder vragen zij of het uitbuiten van arbeidsmigranten een onderwerp van het programma is. GS antwoorden dat het programma zich met name zal richten op de huisvestingsvoorzieningen voor tijdelijk in Nederland verblijvende arbeidsmigranten, die snel beschikbare, betaalbare en tijdelijk te huren woonruimten nodig hebben. Omdat corporaties dit soort woonruimten over het algemeen niet bieden, worden de corporaties niet bij het programma arbeidsmigranten betrokken. De uitbuiting van arbeidsmigranten is ook niet de primaire insteek van het programma. Wel willen GS bezien hoe bijvoorbeeld huisvestingsvoorzieningen goed beheerd kunnen worden en hoe illegale bewoning kan worden voorkomen.

Gedeputeerde Staten hebben besloten een bedrag van maximaal € 223,650,30 excl. BTW euro ter beschikking te stellen aan de gemeente Gouda ten behoeve van het project 'voetgangersbrug Keersluis Gouda'. Er wordt hiermee uitvoering gegeven aan een bestuurlijke afspraak die is gemaakt in het kader van het inmiddels afgeronde programma 'Hollandsche IJssel Schoner Mooier'. De provincie is door de toenmalige stuurgroep aangewezen als budgetbeheerder van de resterende middelen die het 'Fonds Hollandsche IJssel' vormen. De gevraagde middelen passen binnen het investeringsbesluit dat eveneens door de toenmalige stuurgroep is genomen.

De gemeente Kaag en Braassem heeft de provincie gevraagd om een pilot met landbouwverkeer toe te staan op de provinciale weg N207 tussen Vriezenweg en de kruising bij Leimuiden. Volgens de gemeente veroorzaakt landbouwverkeer veel overlast bij Rijnsaterwoude, en met name in Leimuiden, vanwege het niet mogen gebruiken van de N207. Gedeputeerde Staten wijzen het voorstel af en onderbouwen dit antwoord vanuit vigerend beleid. Het toestaan van landbouwverkeer op de N207 past niet binnen de beleidsuitgangspunten van de provincie Zuid-Holland, ook niet in de vorm van een pilot. Het toestaan van landbouwverkeer op de provinciale weg N207 zal leiden tot grote snelheidsverschillen ten opzichte van het autoverkeer, met als gevolg hogere verkeersveiligheidsrisico’s en een grotere kans op ongevallen.

De Socialistische Partij heeft vragen gesteld over het schurvelingen- en zandwallenlandschap bij Ouddorp. Een bijzonder landschap dat door de provincie beschermd is als cultuurhistorisch kroonjuweelgebied. De SP-fractie maakt zich zorgen over de staat van dit landschap en het perspectief op de langere termijn. De vragen gaan over nieuwe ruimtelijke ontwikkelingen zoals (woon)bebouwing en recreatieterreinen en de effecten op de kwaliteit van het landschap. Gedeputeerde Staten delen deze zorg. Om een beter beeld te krijgen van de bestaande toestand ondersteunt de provincie een door de gemeente gestart programma voor inventarisatie, visievorming en verbetering van het schurvelingengebied. De resultaten hiervan wil de provincie betrekken bij haar beleid voor ruimtelijke kwaliteit.

De provincie is in 2019 deelnemer in zeven gemeenschappelijke regelingen. Om aan de kaderstellende en controlerende rol invulling te kunnen geven, ontvangen Provinciale Staten ter kennisname de analyse op de individuele (concept)jaarrekeningen 2018 van deze gemeenschappelijke regelingen. Voor de analyse van de (concept)jaarrekeningen van de gemeenschappelijke regelingen en de toelichting daarop wordt verwezen naar de bijlage met de betreffende analyse.

De provincie is in 2019 deelnemer in zeven gemeenschappelijke regelingen. Om aan de kaderstellende en controlerende rol invulling te kunnen geven, ontvangen Provinciale Staten ter kennisname de analyse op de individuele ontwerpbegrotingen 2020 van deze gemeenschappelijke regelingen. Voor de analyse van de ontwerpbegrotingen 2020 van de gemeenschappelijke regelingen en de toelichting daarop wordt verwezen naar de bijlage met de betreffende analyse.

Vanuit een artikel in de "akkerwijzer",  waar de wintersterfte van de Honingbij wordt toegeschreven aan de Varroa-mijt en niet aan het gebruik van neonicotinoiden (moderne pesticiden), vraagt de VVD of de aanpak rond het terugdringen van neonicotinoiden binnen de groene cirkel bijenlandschap wordt aangepast. Omdat de Varroa-mijt geen invloed heeft op de populaties wilde bijen (alleen bij de wintersterfte van de Honingbij speelt de Varroa-mijt een rol) en vanuit wetenschappelijke studies de relatie tussen de achteruitgang van wilde bijen door moderne pesticiden is aangetoond, blijven de partners binnen de groene cirkel bijenlandschap achter de afspraak om het gebruik van deze middelen te beperken (voorzorgsprincipe). Van het in een kwaad daglicht brengen van de boeren is geen sprake. Binnen de groene cirkel doen zij actief mee en samen met hen stellen wij een gezamenlijke strategie op.

Gedeputeerde Staten sturen een reactie op de woningbouwprogramma’s van de regio’s Holland Rijnland, Haaglanden en de gemeente Goeree-Overflakee en een reactie op de monitor Albrandswaard-Vijfheerenlanden. Hierbij worden genoemde partijen ook geïnformeerd over de verruiming van de provinciale programmeringssystematiek voor woningbouw. Over dit laatste worden de Hoeksche Waard en het Samenwerkingsverband Wonen regio Rotterdam apart per brief geïnformeerd.

Voor de provincie staat het thema varend ontgassen al enige tijd op de agenda vanwege de schadelijke gezondheidsaspecten bij ontgassingen door schepen. Daarom is per 1 januari 2015 in de provinciale milieuverordening een verbod op varend ontgassen opgenomen. Het Zuid-Hollandse verbod heeft ertoe geleid dat de rijksoverheid ook meer aandacht is gaan besteden aan varend ontgassen en in internationaal kader de noodzaak voor een internationaal verbod heeft geagendeerd. Het college van B&W van de gemeente Rotterdam vraagt in een brief aan Gedeputeerde Staten medewerking voor het, op korte termijn, laten slagen van een test met een of meer ontgassingsinstallaties in de regio Rotterdam. Daarnaast vraagt de gemeente aan de provincie om de inventarisatie van de ontgassingsinstallaties die de DCMR momenteel uitvoert te delen met Rotterdam. Gedeputeerde Staten geven in haar reactie op deze vragen haar inzet op dit dossier, waaronder de activiteiten om te komen tot ontgasinstallaties, aan. De inventarisatie van de ontgassingsinstallaties is inmiddels gedeeld met de gemeente Rotterdam.

De Basisregistratie Grootschalige Topografie (BGT) is een digitaal bestand met actuele gegevens over de inrichting van Nederland. Hierin worden alle objecten zoals gebouwen, wegen, water, spoorlijnen en groen op een eenduidige manier vastgelegd. Het doel van de BGT is de gehele overheid gebruik te laten maken van dezelfde basisgegevens over de grootschalige topografie van Nederland. Dit zorgt voor een betere dienstverlening aan burgers en bedrijven, administratieve lastenverlichting, een betere samenwerking binnen de overheid en kostenbesparing. Uniek aan de BGT is dat de overheden zelf verantwoordelijk zijn voor het bijhouden van hun deel van de kaart. Voor de provincie Zuid-Holland zijn dat de provinciale wegen en vaarwegen. De Dienst Beheer Infrastructuur is daarom al jaren met succes bezig met het omzetten en koppelen van de eigen gegevens naar deze nieuwe standaard. Als wettelijke taak bestaat er sinds 2018, volgens een methode van zelfcontrole, een verplichte verantwoording richting de eigen organisatie én het ministerie van Binnenlandse Zaken en Koninkrijksrelaties. Resultaat van deze eerste zelfcontrole is dat de provincie Zuid-Holland in 2018 al voldeed aan de norm en bovendien druk bezig is de BGT nog verder te verbeteren.