Besluiten

Gedeputeerde Staten van Zuid-Holland en van Noord-Holland hebben op 10 juli het ontwerpbesluit vastgesteld voor de wijziging van het Reglement van bestuur voor het Hoogheemraadschap van Rijnland. De voorgestelde wijzigingen betreffen het aanwijzen van de instantie die het bestuurslid mag benoemen voor de categorie natuurterreinen, het wijzigen van de bepalingen over het proces om een nieuwe dijkgraaf te benoemen, het opnemen van bepalingen die de herpoldering van gebieden in Leiden en Bloemendaal regelen alsmede het vervangen van de kaart van het beheergebied van het waterschap. Het ontwerpbesluit ligt van 16 juli tot en met 27 augustus ter inzage. In deze periode kunnen belanghebbenden een zienswijze indienen. Daarna gaan beide colleges van Provinciale Staten een definitief besluit nemen.

Gedeputeerde Staten informeren Provinciale Staten over de wijze waarop de afdoening van de brief van het Actiecomité Stop Geluidhinder A4 heeft plaatsgevonden. Ook wordt daarbij kort ingegaan op een drietal recente ontwikkelingen: de MIRT-verkenning A4, de afspraken met BAM over de afronding van het project Verondieping Meeslouwerplas en de uitvoering van de motie Natuurimpuls Meeslouwerplas en Vlietland (motie-811) van 27 juni 2018. De eerste twee ontwikkelingen zijn onderwerpen waarover Gedeputeerde Staten reeds Provinciale Staten schriftelijk hebben geïnformeerd op 31 oktober 2017.

In reactie op het bericht 'Waterbus discrimineert mensen met rolstoelen’ in het Algemeen Dagblad van 21 juni 2018 zijn door de heer Groenendijk (PVV) Statenvragen gesteld over de toegankelijkheid van de Waterbusdiensten. De directe van de Waterbus heeft inmiddels een gesprek gehad met de getroffen persoon en op basis hiervan maatregelen genomen om te voorkomen dat mensen met een functiebeperking die gebruik maken van een driewielfiets of rolstoel niet mee kunnen met de Waterbus. Een honderd procent-garantie kan niet worden gegeven omdat bij ook zeer grote drukte altijd voldoende vluchtruimte vrij moet worden gehouden. Met de getroffen reiziger wordt in het najaar van 2018 nog een evaluatiegesprek gehouden.

Op 31 januari 2018 hebben Provinciale Staten een besluit genomen voor het realiseren van een snelfietsverbinding van Leiden naar Katwijk in het kader van het project RijnlandRoute. Als gevolg van dit besluit dient het drinkwater transportleiding van Dunea N.V. anders gelegd te worden dan in het oorspronkelijke ontwerp is opgenomen. Aangezien een gedeelte van de drinkwaterleiding van Dunea N.V. 5 jaren geleden op verzoek van de gemeente Leiden in het kader van de Ontwikkeling Bioscience Park is verlegd, heeft Dunea N.V. bezwaar gemaakt tegen de toepassing van de vigerende Regeling voor het gedeelte ter hoogte van de Plesmanlaan en heeft Dunea N.V. verzocht om een 100% voorlopige nadeelcompensatie. Gezien het binnen 5 jaren opnieuw moeten verleggen van de leiding door Dunea N.V. als gevolg van de aanleg van de snelfietsverbinding, achten Gedeputeerde Staten het redelijk en billijk in te stemmen met het verzoek van Dunea N.V. om af te wijken van de vigerende Regeling en tot 100% voorlopige nadeelcompensatie over te gaan.

Beantwoording van de Statenvragen 3398 over de toegankelijkheid van het busvervoer.

De provincie Zuid-Holland heeft de afgelopen jaren geïnvesteerd in de aanleg van recreatieve routenetwerken voor paardrijden, varen, fietsen en wandelen. Om de kwaliteit van deze netwerken op peil te houden en bestaande knelpunten op te lossen, is een inventarisatie gedaan naar de huidige 'conditie' van de routenetwerken. Ook is verkend hoe in andere provincies het routebeheer wordt georganiseerd. Op basis daarvan zijn door een grote groep betrokken partijen, aanbevelingen gedaan voor het vervolg.Een belangrijke aanbeveling is het oprichten van een zogenaamd 'routebureau' waarin de verschillende routepartners samenwerking aan bijvoorbeeld beheer en onderhoud en informatievoorziening aan recreanten. Gedeputeerde Staten willen de haalbaarheid van dit routebureau onderzoeken, waarbij de inzet is om het routebureau nog onder het huidig college (voor de zomer van 2019) op te richten.

Met de bestuursovereenkomst van november 2009 hebben Rijk, provincie en de drie betrokken gemeenten (Barendrecht, Ridderkerk en Rotterdam) aangegeven zich in te spannen om bedrijventerrein Nieuw Reijerwaard, als één van de alternatieve locaties Hoeksche Waard, te realiseren. Het Rijk en de provincie hebben in de bestuursovereenkomst ook financiële bijdragen in de vorm van subsidies toegezegd. Door de provincie is een bijdrage van maximaal € 9 miljoen toegezegd, specifiek gericht op een groene inpassing van het bedrijventerrein. Met de GS-brief worden Provinciale Staten geïnformeerd over het voornemen deze subsidie toe te kennen.

Gedeputeerde Staten van Utrecht en van Zuid-Holland hebben op 10 juli 2018 het ontwerpbesluit vastgesteld voor de wijziging van het Reglement van bestuur voor het Hoogheemraadschap De Stichtse Rijnlanden. De voorgestelde wijzigingen betreffen het aanwijzen van de instantie de bestuursleden mag benoemen voor de categorie natuurterreinen en wijzigingen in de begrenzing van het beheergebied.Het ontwerpbesluit ligt van 16 juli tot en met 27 augustus ter inzage. In deze periode kunnen belanghebbenden een zienswijze indienen. Daarna gaan beide colleges van Provinciale Staten een definitief besluit nemen.

Naar aanleiding van de luchtvaartbrief van gedeputeerde Bom-Lemstra d.d. 29 mei 2018 zijn er door GroenLinks, 50PLUS en Partij voor de Dieren Statenvragen gesteld. Men vraagt het College helderheid te verschaffen voorafgaand aan de bespreking van Rotterdam The Hague Airport in de commissie Verkeer en Milieu. Gedeputeerde Staten hebben de beantwoording van de Statenvragen 3412 van GroenLinks met betrekking tot de luchtvaarbrief vastgesteld.

De provincie heeft een reactieve aanwijzing gegeven op enkele onderdelen van het bestemmingsplan ‘Hoek van Holland – Buitengebied’ van de gemeente Rotterdam. Het bestemmingsplan maakt de omzetting van voormalige agrarische bedrijfswoningen naar burger- en plattelandswoningen mogelijk in het glastuinbouwgebied van Hoek van Holland. De provincie is het daar niet mee eens, omdat het gebied is aangewezen als glastuinbouwgebied. Alleen glastuinbouwbedrijven en voorzieningen die daaraan bijdragen zijn toegestaan. Doorontwikkeling en modernisering van het gebied is van economisch belang, en de bestemmingswijziging staat dat in de weg. Daarom heeft de provincie deze onderdelen uit het bestemmingsplan geschrapt met de reactieve aanwijzing.