Besluiten

De Omgevingsdienst West-Holland (ODWH) voert voor de provincie en de aangesloten gemeenten taken uit op het gebied van vergunningverlening, toezicht en handhaving en wil hierbij digitaal informatie delen met burgers, bedrijven en overheden. Het vervangen van alle ontvangen papieren archiefbescheiden door digitale reproducties en het vervolgens vernietigen van de papieren helpt bij dit volledig digitaal werken. Ook werkt het kostenbesparend omdat informatie niet langer in papieren vorm hoeft te worden beheerd. Vervanging vereist een besluit van de archiefwettelijke zorgdragers. In het geval van de door gemeenten en provincie aan de omgevingsdienst gemandateerde taken zijn dat de colleges van B&W, respectievelijk Gedeputeerde Staten. Op 5 november 2019 hebben Gedeputeerde Staten besloten dat alle analoge archiefbescheiden die ODWH ontvangt of verzendt in het kader van de door ODWH in mandaat uit te voeren provinciale taken, vervangen worden door digitale reproducties en daarna worden vernietigd.

Gedeputeerde Staten hebben hun antwoorden op Statenvragen 3566 van de VVD over de campagne De Kortste Weg vastgesteld. Gedeputeerde Staten geven in de beantwoording aan dat de campagne “De Kortste Weg” onderdeel is van de POP3 Proeftuin ‘De groenste familie van Zuid-Holland” van de Natuur- en Milieufederatie Zuid-Holland (NMZH) waarvoor subsidiegeld beschikbaar is gesteld gericht op duurzame innovatie en innovatieve samenwerkingsverbanden en de doelen van de Provincie uit het Ambitiedocument Innovatie Agenda Duurzame Landbouw (PS, juni 2016). Over de inhoud van de campagne De Kortste Weg is geen overleg geweest. De provincie speelt bij de invulling van de campagne geen rol. Dit is de verantwoordelijkheid van de uitvoerder, de Natuur- en Milieufederatie Zuid-Holland zelf. Net zoals bij de andere proeftuinen, die de provincie subsidieert. De uitvoering van de proeftuinen gebeurt op basis van het goedgekeurde projectplan conform de subsidie-eisen.

Onder leiding van de stuurgroep Kinderdijk is een Gebiedsperspectief Kinderdijk ontwikkeld. In deze stuurgroep werken de Stichting Wereld Erfgoed Kinderdijk (SWEK), gemeenten Alblasserdam en Molenlanden, het Waterschap Rivierenland, de Rijksdienst Cultureel Erfgoed en de provincie Zuid-Holland samen. De ambitie van de stuurgroep is de ontwikkeling van het werelderfgoed en het toenemende toerisme samen te laten gaan met het verbeteren van de leefbaarheid, het behouden van de beleving, rust en ruimte en het versterken van de natuur. De ambities en de noodzakelijke maatregelen strekken zich uit over het direct omliggende gebied tot ver daarbuiten en bestrijken verschillende aandachtsgebieden (RO, waterveiligheid, natuur, toerisme, economie, vervoer). Ruimtelijke ingrepen, waterstaatkundige maatregelen en toenemend toerisme vergen een nieuwe blik op de ontwikkeling van het werelderfgoed en omgeving.Gedeputeerde Staten bieden ter kennisneming aan Provinciale Staten (PS) de definitieve versie van het rapport aan, vergezeld door het Advies Toekomst Werelderfgoed Kinderdijk, dat de stuurgroep Kinderdijk op basis van het gebiedsperspectief heeft opgesteld. Behalve aan PS worden deze stukken ook aangeboden aan de raden van beide gemeenten en het bestuur van het Waterschap.

Gedeputeerde Staten hebben antwoord gegeven op de schriftelijke vragen van de statenfractie van de PVV over overlast en gebrekkige communicatie over windpark Spui in de gemeente Hoeksche Waard. Het college is van mening dat de communicatie vanuit de overheden (provincie, OZHZ, gemeente) rond windpark Spui voldoende frequent en transparant is geweest. GS zijn ook ten volle bereid in gesprek te gaan met de betrokken omwonenden en de dorpsverenigingen over de uitvoering van het participatieplan en over de klachten inzake overlast van de windturbines. De provincie spreekt daarbij ook graag met alle partijen over welke maatregelen mogelijk zijn om overlast van de windturbines verder te beperken.

De Provincie Zuid-Holland, Rijkswaterstaat, de Metropoolregio Rotterdam Den Haag, het Havenbedrijf Rotterdam, de gemeente Den Haag en de gemeente Rotterdam werken samen aan de verbetering van de bereikbaarheid in de provincie Zuid-Holland. Deze samenwerking vindt middels een samenwerkingsverband plaats onder de naam BEREIK! Deze overeenkomst wordt vanaf 2020 aangegaan voor onbepaalde tijd. BEREIK! richt zich op verkeersmanagement en intelligente verkeersmanagementsystemen op strategisch, tactisch en operationeel niveau. In het bijzonder op het afstemmen van geplande en ongeplande verstoringen op wegen en oeververbindingen, evenementen en dagelijkse files. Het verzamelen en ontsluiten van data voor weggebruikers, marktpartijen en wegbeheerders maakt ook onderdeel uit van de samenwerking.

Gedeputeerde Staten hebben de beantwoording van diverse gebiedsbrieven inzake de bomenkap in natuur- en recreatiegebied Vlietland vastgesteld. In de brieven wordt gereageerd tegen de aangekondigde bomenkap in het recreatiegebied en wordt verzocht om met de gebiedspartijen hierover in overleg te treden. In reactie op de brief geven Gedeputeerde Staten aan dat de voorgenomen kap inmiddels is opgeschort. Inmiddels zijn de gesprekken met de betreffende gebiedspartijen gestart. Voor Gedeputeerde Staten staat het handhaven van de veiligheid voor recreanten en bezoekers van het gebied voorop.

De wetgever heeft bepaald dat legesheffing niet thuishoort in een omgevingsverordening. Daarom wordt de legesheffing uit de omgevingsverordening gehaald en ondergebracht in een aparte Legesverordening Wet natuurbescherming Zuid-Holland 2020.

De wetgever heeft bepaald dat legesheffing niet thuishoort in een omgevingsverordening. Daarom wordt de legesheffing uit de omgevingsverordening gehaald en ondergebracht in een aparte Legesverordening omgevingsrecht Zuid-Holland 2020. De nieuwe verordening is bij deze gelegenheid op onderdelen geactualiseerd en de kostendekkendheid van de leges is op 100% gebracht. Hierdoor zijn de tarieven gestegen.

Door Gedeputeerde Staten zijn voor het grondgebied van de provincie Zuid-Holland geactualiseerde overstromingsgevaar- en overstromingsrisicokaarten vastgesteld. Dit is een 6-jaarlijkse verplichting op grond van de Europese Richtlijn Overstromingsrisico’s (ROR), die nader is uitgewerkt in het landelijke Waterbesluit. De publicatie van de kaartbeelden zal gezamenlijk met de kaartbeelden van andere provincies plaatsvinden op of vlak voor 22 december 2019 op http://www.risicokaart.nl. De overstromingsgegevens zijn ook de basis voor de door het rijk op te stellen overstromingsrisicobeheerplannen, waarin doelen en maatregelen worden opgenomen om de overstromingsrisico’s te beperken. De provincies zijn eindverantwoordelijk voor de overstromingsgevaar-  en overstromingsrisicokaarten, maar de overstromingsgegevens zijn deels afkomstig van andere overheden, namelijk de waterschappen en het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat. De door Gedeputeerde Staten vastgestelde kaartbeelden zijn met deze overheden, ieder wat betreft hun beheergebied, afgestemd

De provincie voorziet samen met gemeenten, marktpartijen en woningbouwcorporaties, in voldoende en passende woningen voor de verschillende doelgroepen op regionaal niveau. De woningmarkt is gemeentegrensoverschrijdend. Om het provinciale beleid uit te kunnen voeren stellen de woningmarktregio’s samen met de provincie een woonvisie en woningbouwprogramma op, waarin de gewenste kwalitatieve en kwantitatieve ontwikkelrichting voor de bestaande en gewenste woningvoorraad binnen de regio wordt bepaald. De provincie en de woningmarktregio’s zijn namelijk gebaat bij een actuele regionale woonvisie en woningbouwprogrammering die voldoen aan de kwantitatieve en kwalitatieve vraag. De regio draagt hiervoor zorg en de provincie ondersteunt dit proces waar nodig. Dit belsuit heeft betrekking op de woonvisie (Regionale Agenda Wonen) van de regio Midden-Holland.