Besluiten

Gedeputeerde Staten sturen een brief aan het Hoogheemraadschap De Stichtse Rijnlanden, waarin GS mededelen dat zij bereid zijn om mee te werken aan het project ‘Klimaatslim boeren in de Meijepolder Laag’ in Bodegraven Noord en waarbij zij aangeven dat:    a. Er een noodzaak bestaat om te komen tot een integrale aanpak, ivm de Natura2000 stikstofproblematiek in de Nieuwkoopse Plassen;b. GS de aanvraag voor een POP3-subsidie zullen steunen als er middelen overblijven;c. Monitoring wordt betaald uit €1,9 miljoen vanuit de middelen ‘Nota Ruimte’;d. De provincie bereid is om de gebiedsovereenkomst Gouwe-Wiericke aan te passen wat betreft de eindtermijn;e. De provincie bereid is om op de peildatum bij te dragen als grondeigenaar van thans 70ha in het gebied, via een heffing van een eigenbijdrage aan alle betrokken grondeigenaren van €500 per hectare.

Gedeputeerde Staten hebben de VVD-statenvragen over de vergunningverlening van een  Warmte-Koude-opslagsysteem (WKO) te Rijswijk beantwoord.Deze vragen gaan over de constatering van de toezichthouder van de Omgevingsdienst Haaglanden dat op genoemde locatie een systeem aanwezig was, dat zonder officiële melding aan de provincie in het eerste watervoerende pakket was geplaatst. Dat is juridisch niet volgens de regels. De eigenaar heeft in 2016 van de provincie  drie jaar de tijd gekregen om  een vergunbare aanvraag te doen -voor een dieper watervoerend pakket-  óf om eventueel de WKO te beëindigen en op een andere energievoorziening over te gaan. De Omgevingsdienst heeft hier recentelijk nog met de eigenaar over gecommuniceerd.

Gedeputeerde Staten hebben op 28 mei 2019 de beantwoording van de Statenvragen 3513 van alle fracties inzake aanbesteding Waterbus Drechtsteden vastgesteld. Met de keuzes in het door Provinciale Staten in december vastgestelde Beleidskader Personenvervoer over Water Rotterdam - Drechtsteden wordt een verbetering beoogd in de dienstverlening. De aanbesteding is door GS in het verlengde hiervan vormgegeven. In nauwe afstemming met de regio is gekozen voor meer fijnmazigheid, flexibiliteit, duurzaamheid en innovativiteit om goed te kunnen inspringen op toekomstige ontwikkelingen en het vervoer zo goed mogelijk blijvend te laten aansluiten bij de (veranderende) behoefte van reizigers. De Groeiagenda 2030 van regio Drechtsteden staat daarbij centraal.Het huidige Personenvervoer over Water kent weliswaar een hoge klanttevredenheid (in 2018 zelfs de hoogste van Nederland), maar de reizigersaantallen stagneren al jaren. De waargenomen succesfactoren, maar ook de tekortkomingen, van het huidige systeem liggen aan de basis van de in het Beleidskader gemaakte keuzen, welke een andere insteek vergen voor het nieuwe contract. Een beroep wordt in de aanbesteding gedaan op de ontwikkelkracht en creativiteit van de inschrijvers. Dit vertaalt zich in een Programma van Eisen dat niet door middel van het voorschrijven van de huidige dienstregeling volledig is “dichtgetimmerd”, maar waarin de ruimte wordt gelaten met de beste oplossingen te komen. Essentieel is daarbij de vaartuigkeuze: slechts een deel van de huidige vloot gaat mee over naar het volgende contract. Het bovenop de gestelde minimumeisen in de aanbesteding verplicht stellen van alle wensen van de gemeenten zou aanzienlijke aanvullende financiële bijdragen vergen vanuit de regio.

Vanuit de fractie GroenLinks is een aantal vragen gesteld over de aanwezigheid van verontreinigde waterbodems in het Haringvliet, het Hollands Diep en de Biesbosch en de mogelijke risico's daarvan voor de instandhoudingsdoelstellingen van deze Natura 2000-gebieden. Rijkswaterstaat directie West-Nederland Zuid is hier echter verantwoordelijk voor het waterbeheer en de water(bodem)kwaliteit. Gedeputeerde Staten van Zuid-Holland hebben op dit vlak geen bevoegdheden. De vragen zijn daarom op basis van door Rijkswaterstaat directie West-Nederland Zuid verstrekte informatie beantwoord.

Gedeputeerde Staten hebben de beantwoording vastgesteld van Statenvragen over het Molenmanifest 2019 van het Molenplatform Zuid-Holland. De beantwoording gaat in op het huidige molen beleid wat betreft subsidies, bescherming van de molenbiotoop en vrijwilligers. Voor toekomstig beleid wordt verwezen naar een nieuw bestuur.

Gedeputeerde Staten hebben besloten tot het aangaan van de woondeal zuidelijke Randstad. De woondeal zuidelijke Randstad is het startpunt van een meerjarig samenwerkingstraject tussen overheidspartijen met als doel om op korte termijn tot doorbraken te komen voor de kwantitatieve én kwalitatieve opgaven in de gebieden waar de spanning op de woningmarkt het grootst is.

Tijdens de Statencommissie Verkeer en Milieu d.d. 6 februari jl. hebben Gedeputeerde Staten toegezegd een brief te sturen aan de Minister van Infrastructuur en Waterstaat. Met deze brief vragen Gedeputeerde Staten ‘of er buiten de provincie een helihaven bij kan komen vanwaar helikopters ook kunnen opstijgen’. Daarnaast wordt met de brief invulling gegeven aan moties 863 (Standpunt provincie tav groei luchtvaart in Nederland), 864 (Geen toename geluidsruimte RTHA) en 865 (Alternatief ruimtegebruik. gronden RHTA).

De statenleden mevrouw E.A. Hijink (PvdA), de heer B.K. Potjer (GroenLinks) en mevrouw R. van Aelst (SP) vragen over het op te stellen programma arbeidsmigranten aan Gedeputeerde Staten of het tekort aan betaalbare huisvesting (sociale huur) een onderwerp van het programma is en of corporaties bij het programma betrokken worden. Verder vragen zij of het uitbuiten van arbeidsmigranten een onderwerp van het programma is. GS antwoorden dat het programma zich met name zal richten op de huisvestingsvoorzieningen voor tijdelijk in Nederland verblijvende arbeidsmigranten, die snel beschikbare, betaalbare en tijdelijk te huren woonruimten nodig hebben. Omdat corporaties dit soort woonruimten over het algemeen niet bieden, worden de corporaties niet bij het programma arbeidsmigranten betrokken. De uitbuiting van arbeidsmigranten is ook niet de primaire insteek van het programma. Wel willen GS bezien hoe bijvoorbeeld huisvestingsvoorzieningen goed beheerd kunnen worden en hoe illegale bewoning kan worden voorkomen.

Gedeputeerde Staten hebben besloten een bedrag van maximaal € 223,650,30 excl. BTW euro ter beschikking te stellen aan de gemeente Gouda ten behoeve van het project 'voetgangersbrug Keersluis Gouda'. Er wordt hiermee uitvoering gegeven aan een bestuurlijke afspraak die is gemaakt in het kader van het inmiddels afgeronde programma 'Hollandsche IJssel Schoner Mooier'. De provincie is door de toenmalige stuurgroep aangewezen als budgetbeheerder van de resterende middelen die het 'Fonds Hollandsche IJssel' vormen. De gevraagde middelen passen binnen het investeringsbesluit dat eveneens door de toenmalige stuurgroep is genomen.

De gemeente Kaag en Braassem heeft de provincie gevraagd om een pilot met landbouwverkeer toe te staan op de provinciale weg N207 tussen Vriezenweg en de kruising bij Leimuiden. Volgens de gemeente veroorzaakt landbouwverkeer veel overlast bij Rijnsaterwoude, en met name in Leimuiden, vanwege het niet mogen gebruiken van de N207. Gedeputeerde Staten wijzen het voorstel af en onderbouwen dit antwoord vanuit vigerend beleid. Het toestaan van landbouwverkeer op de N207 past niet binnen de beleidsuitgangspunten van de provincie Zuid-Holland, ook niet in de vorm van een pilot. Het toestaan van landbouwverkeer op de provinciale weg N207 zal leiden tot grote snelheidsverschillen ten opzichte van het autoverkeer, met als gevolg hogere verkeersveiligheidsrisico’s en een grotere kans op ongevallen.