Besluiten

Op 19 september jl. is een concept-instemmingsbesluit voor het winningsplan gaswinning Spijkenisse-Intra door het ministerie van Economische Zaken en Klimaat (EZK) gepubliceerd. Op basis van dit ontwerp-instemmingsbesluit heeft de provincie besloten hierop een zienswijze in te dienen. In de zienswijze zijn twee belangrijke aspecten die naar voren komen.Ten eerste betreft volgens de NAM Spijkenisse-Intra een nieuw veld; in het licht van de overgang naar hernieuwbare energiebronnen adviseren wij nieuwe velden niet in gebruik te nemen.Ten tweede dat de instemming op het winningsplan pas verleend wordt nadat een gedegen Seismische Risico Analyse (SRA) is uitgevoerd, dat wil zeggen een SRA op basis van de resultaten van de proefboring, en niet op basis van aannames.Ook heeft het ministerie van EZK een concept-omgevingsvergunning gepubliceerd. Hierover zijn wij van mening dat ons advies aangaande de bovengrondse omgevingsaspecten voldoende is gehonoreerd. Wij dienen daarom m.b.t. deze vergunning geen zienswijze in bij het ministerie van EZK.

De afgelopen jaren is er discussie geweest over het verbeteren van de OV-verbinding tussen Rotterdam en Ridderkerk door middel van een tramverbinding. Voor deze tramverbinding is door de provincie een ruimtelijke reservering opgenomen in de Visie Ruimte en Mobiliteit. Op lokaal politiek niveau en door de Metropoolregio Rotterdam Den Haag (MRDH) is in 2017 besloten af te zien van de aanleg van de tramverbinding. De provincie is echter nog niet overtuigd van het schrappen van de ruimtelijke reservering. Het initiatief is aan de MRDH en de gemeente Ridderkerk gegeven om een toekomstvisie van het Openbaar Vervoer (OV) op te stellen voor dit gebied om hierover een afgewogen besluit te kunnen nemen. In het kader van hun verantwoordelijkheid voor het OV in dit gebied hebben MRDH en de gemeente Ridderkerk gezamenlijk een plan van aanpak opgesteld om begin 2019 tot een dergelijke visie te komen. Indien uit de aangekondigde visie blijkt dat de ruimtelijke reservering niet nodig is voor goed openbaar vervoer tussen Rotterdam en Ridderkerk, dan kan de reservering worden heroverwogen.

Deze brief informeert de Staten over de presentaties die op 26 september gegeven zijn over de onderzoeken naar complexe stedelijke transformatiegebieden, perifere detailhandelsvestigingen, vitaliteit kleine kernen, klimaatadaptatie, duurzame landbouw en energievernieuwing. Over deze onderwerpen was op 26 september een technische sessie met de Staten. In de presentaties wordt de inhoudelijke stand van zaken weergegeven van de onderzoeken. De onderzoeken worden naar verwachting in de periode oktober 2018 en maart 2019 afgerond.

Gedeputeerde Staten hebben de bezwaren van het bedrijf CTT Rotterdam B.V. tegen een aanwijzing als potentieel domino-relevant bedrijf afgewezen en de aanwijzing gehandhaafd. Een groot aantal bedrijven in de Europoort (Rotterdam), is eerder dit jaar door de DCMR Milieudienst Rijnmond aangewezen als zogenaamd potentieel domino-relevant bedrijf. Door onder meer de soort stoffen waar dergelijke bedrijven mee werken, kunnen incidenten ontstaan die mogelijk effecten hebben voor bedrijven die in de buurt liggen. Door de aanwijzing worden de bedrijven verplicht elkaar te informeren, de risico’s en effecten op elkaars bedrijven in kaart te brengen en maatregelen te nemen. Dit is belangrijk voor de veiligheid in het Europoortgebied. De onafhankelijke bezwarencommissie oordeelde dat Gedeputeerde Staten niet bevoegd zijn om een aanwijzing, in de vorm zoals hij naar de bedrijven was uitgegaan, te geven. Gedeputeerde Staten hebben besloten het advies van de commissie niet te volgen, omdat zij van mening zijn dat er voldoende grond is om de domino-aanwijzing in deze vorm te geven.

Gedeputeerde Staten hebben de bezwaren van het bedrijf van Gasunie Transport Services B.V. aan de Vondelingenweg 510 te Rotterdam tegen een aanwijzing als potentieel domino-relevant bedrijf afgewezen en de aanwijzing gehandhaafd. Een groot aantal bedrijven in de Europoort (Rotterdam), is eerder dit jaar door de DCMR Milieudienst Rijnmond aangewezen als zogenaamd potentieel domino-relevant bedrijf. Door onder meer de soort stoffen waar dergelijke bedrijven mee werken, kunnen incidenten ontstaan die mogelijk effecten hebben voor bedrijven die in de buurt liggen. Door de aanwijzing worden de bedrijven verplicht elkaar te informeren, de risico’s en effecten op elkaars bedrijven in kaart te brengen en maatregelen te nemen. Dit is belangrijk voor de veiligheid in het Europoortgebied. De onafhankelijke bezwarencommissie oordeelde dat Gedeputeerde Staten niet bevoegd zijn om een aanwijzing, in de vorm zoals hij naar de bedrijven was uitgegaan, te geven. Gedeputeerde Staten hebben besloten het advies van de commissie niet te volgen, omdat zij van mening zijn dat er voldoende grond is om de domino-aanwijzing in deze vorm te geven.

Gedeputeerde Staten hebben de bezwaren van het bedrijf Gasunie Transport Services B.V. (Missouriweg 55 te Rotterdam) tegen een aanwijzing als potentieel domino-relevant bedrijf afgewezen en de aanwijzing gehandhaafd. Een groot aantal bedrijven in de Europoort (Rotterdam), is eerder dit jaar door de DCMR aangewezen als zogenaamd potentieel domino-relevant bedrijf. Door onder meer de soort stoffen waar dergelijke bedrijven mee werken, kunnen incidenten ontstaan die mogelijk effecten hebben voor bedrijven die in de buurt liggen. Door de aanwijzing worden de bedrijven verplicht elkaar te informeren, de risico’s en effecten op elkaars bedrijven in kaart te brengen en maatregelen te nemen. Dit is belangrijk voor de veiligheid in het Europoortgebied. De onafhankelijke bezwarencommissie oordeelde dat Gedeputeerde Staten niet bevoegd zijn om een aanwijzing, in de vorm zoals hij naar de bedrijven was uitgegaan, te geven. Gedeputeerde Staten hebben besloten het advies van de commissie niet te volgen, omdat zij van mening zijn dat er voldoende grond is om de domino-aanwijzing in deze vorm te geven.

Gedeputeerde Staten hebben de bezwaren van het bedrijf Uniper Benelux N.V. tegen een aanwijzing als potentieel domino-relevant bedrijf afgewezen en de aanwijzing gehandhaafd. Een groot aantal bedrijven in de Europoort (Rotterdam), is eerder dit jaar door de DCMR Milieudienst Rijnmond aangewezen als zogenaamd potentieel domino-relevant bedrijf. Door onder meer de soort stoffen waar dergelijke bedrijven mee werken, kunnen incidenten ontstaan die mogelijk effecten hebben voor bedrijven die in de buurt liggen. Door de aanwijzing worden de bedrijven verplicht elkaar te informeren, de risico’s en effecten op elkaars bedrijven in kaart te brengen en maatregelen te nemen. Dit is belangrijk voor de veiligheid in het Europoortgebied. De onafhankelijke bezwarencommissie oordeelde dat Gedeputeerde Staten niet bevoegd zijn om een aanwijzing, in de vorm zoals hij naar de bedrijven was uitgegaan, te geven. Gedeputeerde Staten hebben besloten het advies van de commissie niet te volgen, omdat zij van mening zijn dat er voldoende grond is om de domino-aanwijzing in deze vorm te geven.

Gedeputeerde Staten hebben de bezwaren van het bedrijf R.B.C. Holding B.V. tegen een aanwijzing als potentieel domino-relevant bedrijf afgewezen en de aanwijzing gehandhaafd. Een groot aantal bedrijven in de Europoort (Rotterdam), is eerder dit jaar door de DCMR Milieudienst Rijnmond aangewezen als zogenaamd potentieel domino-relevant bedrijf. Door onder meer de soort stoffen waar dergelijke bedrijven mee werken, kunnen incidenten ontstaan die mogelijk effecten hebben voor bedrijven die in de buurt liggen. Door de aanwijzing worden de bedrijven verplicht elkaar te informeren, de risico’s en effecten op elkaars bedrijven in kaart te brengen en maatregelen te nemen. Dit is belangrijk voor de veiligheid in het Europoortgebied. De onafhankelijke bezwarencommissie oordeelde dat Gedeputeerde Staten niet bevoegd zijn om een aanwijzing, in de vorm zoals hij naar de bedrijven was uitgegaan, te geven. Gedeputeerde Staten hebben besloten het advies van de commissie niet te volgen, omdat zij van mening zijn dat er voldoende grond is om de domino-aanwijzing in deze vorm te geven.

De fractie GroenLinks heeft Statenvragen gesteld over de betaalbaarheid van het busvervoer wanneer de huidige overgangsregeling voor het reizen in de daluren eind 2018 afloopt. Gedeputeerde Staten geven in de beantwoording aan dat zij voornemens zijn deze regeling met vier jaar te verlengen tot het einde van de concessieperiode.

De provincie Zuid-Holland werkt aan een integraal omgevingsbeleid. Onderdeel hiervan is de integrale Omgevingsverordening. Eén verordening waarin alle regels met betrekking tot de fysieke leefomgeving zijn gebundeld. Uitgangspunt bij de totstandkoming van deze verordening is dat de integratie van de regels zoveel als mogelijk beleidsneutraal gebeurt. Daarnaast worden een aantal beleidsrijke trajecten ter besluitvorming en inspraak aangeboden. Het introduceren van de mogelijkheid tot het instellen van een meldingsplicht (in plaats van een vergunningplicht) voor veelvoorkomende activiteiten op provinciale infrastructuur is zo'n traject. De voordelen van invoering van een meldingssysteem zijn minder administratieve lasten voor inwoners en bedrijven en snellere duidelijkheid voor een initiatiefnemer of een activiteit wordt toegestaan. Een dergelijke constructie past naadloos in de ontwikkeling van het Omgevingsrecht.