Goederenvervoer en binnenvaart

Achtergrond

Zuid-Holland is de toegangspoort van Nederland en Europa, met sleutelposities in Rotterdamse haven, Greenports en nationale transportcorridors. De provincie heeft taken in infrastructuur, ruimtelijke inpassing en verduurzaming van mobiliteit en werkt samen met rijk, havenbedrijven en bedrijfsleven aan een duurzaam en toekomstbestendig goederenvervoersysteem.

Belang

De regionale uitdagingen hebben nationale impact: economische concurrentiekracht, bereikbaarheid, duurzaamheid en leefomgeving. Prioriteiten zijn verduurzaming (ZE-binnenvaart, modal shift), capaciteit en betrouwbaarheid van spoor/binnenvaart, efficiënt ruimtegebruik en borging van veiligheid.

Wat vragen wij van een nieuw kabinet?

1. Voortzetting van bestaande afspraken uit MIRT-GVC, Spoortafel (GNOE) en Binnenvaarttafel.
2. Beschikbaar stellen van gereserveerde middelen: €150 mln. uit Mobiliteitsfonds en €227,6 miljoen uit MeerjarenKlimaatfonds voor ZE-binnenvaart.
3. Voortzetten studies zoals GNOE naar extra spoorcapaciteit.
4. Steun voor modal shift en terugdringen lege containers/reefers (bijv. “Vers op het spoor”).
5. Blijvende samenwerking met regionale partners voor ruimte, veiligheid en duurzame infrastructuur.