Openbaar Vervoer

Achtergrond

Openbaar vervoer is zowel een landelijke als provinciale verantwoordelijkheid. De provincie is verantwoordelijk voor stads- en streekvervoer, het Rijk voor het hoofdrailnet. In Zuid-Holland – de drukste provincie van Nederland – is een goed functionerend OV-systeem essentieel voor bereikbaarheid, economie en woningbouw.

Belang

Een sterk en integraal OV-netwerk is noodzakelijk om de economische ontwikkeling en woningbouwopgave in Zuid-Holland mogelijk te maken. Zowel hoofdrailnet als stads- en streekvervoer staan onder druk door groeiende reizigersaantallen, ruimtedruk en financiële beperkingen.

Wat vragen wij van een nieuw kabinet?

Hoofdrailnet

1. Investeringen in benutting en uitbreiding van infrastructuur via MIRT, o.a. Oude Lijn (Leiden–Dordrecht) in combinatie met woningbouw.
2. Voldoende financiële ruimte voor NS om capaciteit en betaalbaarheid te waarborgen.

Stads- en streekvervoer

3. Investeringen in hoogwaardige verbindingen (vrijliggende infrastructuur, ketenhaltes, Bus Rapid Transit).
4. Medefinanciering van het Rijk en prioritering van OV op Rijkswegen.
5. Voldoende middelen voor exploitatie, inclusief compensatie voor lagere inkomsten uit OV-studentenkaart en BDU.
6. Meer mogelijkheden voor vraagafhankelijke systemen, deelmobiliteit en publieke mobiliteit, inclusief herziening van de WP2000.