Meer bussen, rustiger overstappen en minder staan in de spits: reizigers merken dat het busvervoer in de Hoeksche Waard sinds 1 maart is verbeterd.
De verbeteringen volgen op aanpassingen in de dienstregeling door vervoerder Transdev, in overleg met de provincie Zuid-Holland. Sinds 1 maart zijn de overstaptijden op busstation Heinenoord ruimer en rijden er extra bussen tussen het busstation en Rotterdam-Zuidplein. Hierdoor is de kans dat reizigers hun aansluiting in de richting van Rotterdam missen minimaal geworden. Ook zijn reizigers nu in de spits vrijwel verzekerd van een zitplaats. Dit blijkt uit onderzoek van de provincie Zuid-Holland.
Meer ritten en nieuwe haltes
“De aanpassingen hebben duidelijk gewerkt”, zegt een tevreden provinciebestuurder Jeroen van Dijken (verkeer en vervoer). “De opstartproblemen in de Hoeksche Waard zijn opgelost en mensen merken dat in hun dagelijkse reis. We zijn trots dat we samen met Transdev een dijk van een dienstregeling hebben neergezet.”
De wijzigingen volgden op feedback van reizigers na de start van nieuwe concessieperiode in december 2025 voor de Hoeksche Waard en Goeree-Overflakkee. Transdev breidde het aantal ritten fors uit en in kleine dorpen kwamen nieuwe haltes.
Volle bussen
Om vaker bussen in alle reisrichtingen te laten kunnen rijden, moeten reizigers uit onder meer Numansdorp, Strijen en ’s-Gravendeel voortaan op busstation Heinenoord overstappen om in Rotterdam te komen. Dit leidde in de eerste maanden tot volle bussen tussen Rotterdam en Heinenoord en tot veel gemiste aansluitingen, vooral in de spits.
Op verzoek van de Statenfractie van PRO voerde de provincie een evaluatie uit over de aanpassingen in de dienstregeling. Deze evaluatie laat nu zien dat de situatie fors verbeterd is dankzij de wijzigingen.
Vaker een zitplaats
Voor 1 maart waren de bussen tussen Heinenoord en Zuidplein in de ochtendspits soms erg vol. Op 12,5% van de ritten moesten veel reizigers staan. ’s Middags was dat zo op bijna 4% van de ritten naar de Hoeksche Waard. Na de invoering van extra ritten is dat duidelijk verbeterd. In maart en april waren daardoor in de ochtendspits nog slechts 3,5% van de ritten (heel) vol, en ’s middags slechts 1%.
Veel minder gemiste aansluitingen
Ook het aantal gemiste aansluitingen is sterk gedaald. Reizigers meldden eerder dat zij op busstation Heinenoord regelmatig hun aansluiting misten.
Door de ruimere overstaptijden is dit probleem grotendeels verholpen. Het aandeel gemiste aansluitingen op reizen richting Rotterdam daalde van 3% naar 0,6%. In meer dan 96% van de gevallen halen reizigers hun aansluiting nu comfortabel.
Betrouwbaar openbaar vervoer
De combinatie van extra ritten en ruimere overstaptijden heeft de belangrijkste knelpunten van de nieuwe dienstregeling opgelost. Daarmee zijn de kwaliteit en de betrouwbaarheid van het openbaar vervoer in de Hoeksche Waard sterk verbeterd.
