N211 geeft energie
Tussen Den Haag en Poeldijk is de N211 de eerste CO2-negatieve weg van Nederland! Markt en provincie zochten samen naar de beste mix aan innovaties, die langs of in de weg energie opwekken of besparen. Deze klimaatvriendelijke aanpak vormt het uitgangspunt voor nieuwe wegonderhoudsprojecten in Zuid-Holland en kan ook voor andere wegen als blauwdruk dienen.
- Het groot onderhoud van de N211 stoot 4.000 ton CO2 uit, terwijl 14.000 ton CO2 bespaard en gecompenseerd wordt met maatregelen in en rond de weg.
- 22 innovaties
- Samenwerking met 14 innovatieve bedrijven
- Samenwerking met de wetenschap om innovaties te testen.
- Symposium om kennis te delen met andere overheden.
- Bereikt in: 2014-2018
- Samen met: bouwbedrijf BAM Infra, ingenieursadviesbureau Sweco en gemeente Westland
- Meer weten over dit bijzondere project: Diana van de Velde jab.vande.velde@pzh.nl.
Innovaties:
- Warmte-koudeopslagsysteem
- Dynamische verlichting
- SolarPath (fietspad met zonnepanelen)
- Zonnepanelen boom
- Zonnecellen in lichtmast
- Asfaltmengsel op lagere temperatuur geproduceerd en verwerkt
- Warmtecollectoren
- Optimale vlakheid wegdek voor minimale rolweerstand
- Recycling oude betonnen damwanden tot granulaat voor fundering weg
- Kathodische bescherming van damwand tegen roesten (metaal negatief laden)
- Zonnepanelen op dak bushokje
- Zonnepanelen in bankjes
- Haag van zonnepanelen
- Zonnepanelen op daken in de omgeving
- Zonnepanelen zichtscherm
- Geopolymeer als vervanger voor cement
- Houten portaal voor verkeerslichten
- Tekstwagen op zonne-energie
- Bamboe bewegwijzering
- Hydrozinegenerator
- Teerhoudend asfalt reinigen met schimmels
- Proefvlak asfalt met minder elastisch asfaltmengsel om kuilen in weg te voorkomen.
Een van de innovaties bleek helaas niet bestand tegen vandalisme en diefstal: het SolarPath. Een fietspad met zonnepanelen en een ‘wand’ van zonnepanelen om schone energie mee op te wekken. Het leverde op jaarbasis ongeveer 5000 kWh op. Genoeg voor de verlichting langs het fietspad en om laadpunten voor fietsers van voldoende stroom te voorzien. Het is jammer dat we het duurzame SolarPath om deze reden moesten verwijderen.
