Hoeksche Waard/Goeree-Overflakkee (HWGO)

Zowel in de Hoeksche Waard als op Goeree-Overflakkee verzorgt de streekbus het vervoer tussen de verschillende steden en dorpen. Op Goeree-Overflakkee biedt de streekbus op een aantal plaatsen aansluiting op R-netlijn 436. In de Hoeksche Waard is een belangrijke rol weggelegd voor busstation Heinenoord, waar elk half uur (avond en zondag: elk uur) de bussen uit alle plaatsen in de Hoeksche Waard samen komen. Hierdoor bestaan goede verbindingen tussen de diverse delen van de Hoeksche Waard onderling en met Rotterdam en Dordrecht.

Voor reis- en reizigersinformatie kun je terecht op de website van Connexxion.

Busvervoer na 2025

In de nieuwe concessie wil de provincie het ov verder verbeteren, zodat meer mensen met de bus gaan reizen. Het doel is om zowel de grote plaatsen als de kleine kernen met elkaar te verbinden. Omdat de subsidie voor de uitvoering van het ov gelijk blijft, moet de provincie wel keuzes maken.

De provincie wil het drukke basisnet verder verbeteren om nog meer reizigers te vervoeren:

• De busverbinding met Oud-Beijerland en Goudswaard wordt verbeterd tot R-net. Dit betekent meer en snelle reismogelijkheden.
• Op de drukste buslijnen wil de provincie de snelheid en het aantal busritten stap voor stap verhogen.

De verbindingen waarvan minder reizigers gebruikmaken worden verbeterd door de eisen aan de basisbereikbaarheid. Dit betekent concreet dat:

• Elke kern en bushalte van 06.00-24.00 uur minstens één keer per uur wordt verbonden met belangrijke bestemmingen, zoals grote(re) kernen en overstappunten.
• Het vervoer wordt verzorgd door streekbussen, buurtbussen en (flexibele) belbussen. Bij belbussen stellen we hoge eisen aan de kwaliteit, zoals makkelijk en kort vooraf reserveren en goede aansluitingen.

Betrouwbaarheid op orde

In de nieuwe concessie stellen we de basisbehoeften van de reizigers centraal. De bus rijdt op tijd, aansluitingen worden gehaald en de reis is comfortabel. Mocht er iets misgaan dan wordt de reiziger altijd verder geholpen, bijvoorbeeld met een andere reisroute of vervangend vervoer. Daarnaast moeten reizigers erop kunnen vertrouwen dat hun reismogelijkheden gedurende de concessie blijven bestaan. Daarvoor moet het busnet zo min mogelijk worden gewijzigd.

Knooppunten zoals busstation Heinenoord waar bussen uit alle richtingen tegelijkertijd aankomen en vertrekken zorgen voor een makkelijke en snelle overstap. Dit geldt niet alleen voor het basisnet, maar ook voor de aansluitende buurtbussen en belbussen. Om ook in de toekomst goede aansluitingen mogelijk te maken investeren provincie en gemeenten in maatregelen om de reistijden betrouwbaar te houden.

Overige verbeteringen

• De provincie wil het ov verduurzamen door de inzet van uitstootvrije bussen. In 2026 rijden deze op minstens 85% van alle ritten, in 2030 op alle ritten.
• De provincie wil dat het ov nog beter toegankelijk wordt. De nieuwe vervoerder zal rekening houden met verschillende soorten beperkingen en waar mogelijk goede en praktische oplossingen bieden.