N213

Het Westland is van groot economisch belang voor Zuid-Holland. Bereikbaarheid is daarbij een essentiële randvoorwaarde. In 2020 en 2021 is aan de weg gewerkt voor een betere doorstroming van het (goederen)vervoer in het Westland, meer veiligheid en minder filevorming.

Wat hebben we gedaan?

In 2020

• Het weggedeelte van de N213 tussen de Middel Broekweg en de Dijkweg in Naaldwijk is in 2020 verbreed naar 2 x 2 rijstroken. De geluidsschermen zijn vervangen.
• Het fietspad aan de oostzijde van de N213 is verlegd om ruimte te maken voor de verbreding van de weg. De fietsoversteek aan de zuidkant en de westkant van de Dijkweg (ter hoogte van Lentiz Floracollege) is weggehaald.
• Bij het kruispunt Dijkweg is meer ruimte gemaakt voor het verkeer.
• Er ligt nieuw asfalt tussen de kruising met de Middel Broekweg en de kruising Rolpaal bij Nieuweweg in Honselaarsdijk.
• Bij de rotonde Bosweg is een vierde tak aangelegd, zodat bedrijventerrein Elsenbosch bereikbaar is. Ook is er een nieuwe fietstunnel gebouwd.
• Er zijn bomen en heesters geplant.

In 2021

• De Nieuweweg (N213) is opnieuw ingericht.
• Aan de oostzijde ter hoogte van huisnummers 106, 108 en 110 is een nieuwe damwand aangebracht.
• Er ligt een nieuw warmtenet (door Trias Westland).

Samenwerking

In nauwe samenwerking met de gemeente Westland werkten wij aan de reconstructie van de N213. Het ministerie van Infrastructuur en Milieu en de Metropool Regio Rotterdam Den-Haag (MRDH) droegen bij vanuit het programma Beter Benutten. Dit programma streeft een efficiënt gebruik van wegen en het OV- en fietsnetwerk na.