N468

De N468 vormt een verbinding tussen de A20 ten noordoosten van Maassluis en de N223 nabij 't Woudt. Ten zuiden van 't Woudt heeft de weg eveneens een aansluiting op de A4 richting Delft-Zuid en Den Haag.

De provincie Zuid-Holland voert samen met het Hoogheemraadschap van Delfland en aannemer BAM het groot onderhoud uit aan de N468 bij Schipluiden. Het gaat om het gedeelte tussen Maasland en de rotonde bij de A4 op de Klaas Engelbrechtsweg in de gemeente Midden-Delfland. We verstevigen de dijk en richten de weg opnieuw in. Tegelijk voeren Evides en Westland Infra Netbeheer groot onderhoud uit aan kabels en leidingen.

Doorgaand verkeer volgt tijdens het groot onderhoud een omleiding tussen A20 en A4 via N223. Woningen en bedrijven zijn altijd vanaf één richting/zijde/kant bereikbaar.

Wat gaat er gebeuren?

• We richten de weg in volgens Duurzaam Veilig Wegverkeer. Dat betekent dat de weg minder geschikt is voor doorgaand verkeer en bedoeld is voor gebruik door bestemmingsverkeer. We passen de inrichting daarop aan.
• We verhogen de N468 en verbeteren de draagkracht van de weg, zodat er zwaardere voertuigen kunnen rijden (met ontheffing).
• We verbeteren de stabiliteit van de dijk waarop de weg ligt, aan beide kanten. Dit doen we door damwanden te plaatsen aan de kant van de Gaag en door damwanden en steunbermen aan de polderzijde te zetten.
• We voeren groot onderhoud uit aan kabels en leidingen en verleggen een aantal kabels en leidingen.

Planning en bereikbaarheid

Wanneer zijn de werkzaamheden in jouw buurt?

We hebben de verkeerssituaties uitgewerkt. Dit is een richtlijn en is ook te bekijken in de BouwApp. De uitvoeringsplanning is altijd afhankelijk van (weers)omstandigheden. Hoe dichterbij de werkzaamheden komen in de tijd, hoe meer details we kunnen geven.

Omleidingsroutes

Doorgaand verkeer volgt tijdens deze werkzaamheden een omleiding tussen A20 en A4 via N223.

Jouw woning of bedrijf blijft altijd bereikbaar vanuit Maasland of Schipluiden. In sommige gevallen kan een inrit tijdelijk minder goed bereikbaar zijn. Mocht dit gebeuren, dan informeert de BAM hier tijdig en persoonlijk over. Voor actuele informatie over afsluitingen en omleidingen kun je de BouwApp ‘N468 Groot Onderhoud’ en de gele aankondigingsborden langs de weg raadplegen.

Veiligheid heeft prioriteit

Door de beperkte ruimte op zowel de weg als het water is een volledige afsluiting bij bepaalde werkzaamheden niet te voorkomen. Waar het mogelijk is zoeken we oplossingen om verkeer door te laten. Maar er zijn grenzen aan wat technisch, financieel en qua veiligheid haalbaar is. Daarom is ervoor gekozen om altijd vanaf één kant bereikbaar te blijven, wat in sommige gevallen een lange omleiding betekent.

Werken vanaf het water niet altijd mogelijk

Er is gekeken of werkzaamheden vanaf het water konden plaatsvinden. De Gaag is op veel plekken te smal en te ondiep om zwaar materieel stabiel te dragen We moeten veel zware materialen plaatsen om de dijk te verstevigen, zoals damwanden. Daarvoor is een stabiele ondergrond nodig, waardoor werken vanaf de weg noodzakelijk blijft. Daarnaast zou een ponton de waterdoorstroming belemmeren en verstoring veroorzaken in de vliegroute van (water)vleermuizen. Voor deze beschermde diersoorten gelden strikte regels vanuit het Ecologisch Werkprotocol, waardoor deze optie niet haalbaar is. Waar mogelijk werken we wel via het water.

Rijden op fietspaden niet toegestaan

De fietspaden langs De Gaag worden intensief gebruikt, vooral door scholieren. Gemotoriseerd verkeer op deze paden kan gevaarlijke situaties veroorzaken voor fietsers. Daarom is het niet toegestaan om hier te rijden en wordt gemotoriseerd verkeer omgeleid.

Hulp- en nooddiensten altijd bereikbaar

Jouw woning blijft altijd bereikbaar voor hulp- en nooddiensten. De hulp- en nooddiensten zijn op de hoogte van de werkzaamheden en passen daarop de aanrijroute aan, zodat zij altijd binnen de gewenst tijd op locatie kunnen zijn.

Aangepaste dienstregeling buslijn 33

Reizigers van lijn 33 krijgen vanaf maandag 3 februari te maken met een aangepaste dienstregeling. Maasland en Schipluiden blijven bereikbaar met het openbaar vervoer. De doorgaande verbinding tussen Delft/Den Hoorn en Maassluis wordt gereden met de nieuwe lijn 133. Buslijn 33 wordt tijdelijk opgeknipt in twee routes, zodat passagiers in beide dorpen gebruik kunnen blijven maken van de bus. Bekijk deze pagina voor meer informatie  of kijk voor meer informatie op ebs-ov.nl/haaglanden voor de dienstregeling.

Alternatief vervallen haltes

De haltes tussen Maasland en Schipluiden vervallen. Reizigers tussen deze dorpen kunnen reizen met RegioTaxi Haaglanden. Deze rijdt alleen tussen de dorpen Maasland en Schipluiden. Reizigers betalen voor een rit met de RegioTaxi het OV-tarief. Reizigers kunnen een rit online boeken op regiotaxihaaglanden.nl of telefonisch op 088 9666 000.

Virtuele tour van het project

Volg hieronder de virtuele tour van het project groot onderhoud N468 om de huidige en toekomstige situatie te bekijken. Je kunt inzoomen op de ontwerpen tot op adresniveau.

Kabels en leidingen

Door de aanpassingen aan de dijk en het vervangen van het damwand is het nodig om kabels en leidingen te verleggen en opnieuw boringen te maken.

• Westland Infra Netbeheer, Evides Waterbedrijf en BAM Energie & Water zijn een samenwerking aangegaan voor de gezamenlijke aanpak langs de N468. Zij verleggen de kabels en leidingen en maken het netwerk van gas, water en elektra weer toekomstbestendig.Het uitgangspunt is om levering tijdens de werkzaamheden te garanderen. Mocht een tijdelijke onderbreking nodig zijn, dan wordt hier tijdig over geïnformeerd.
• Gemeente Midden Delfland vervangt het persriool en ook KPN en Delta verleggen waar nodig hun kabels.

Bruggen over De Gaag

Waar mogelijk sluiten we met de damwand tegen de bestaande bruggen over De Gaag aan. Wanneer er een hoogteverschil ontstaat met de weg is het soms nodig om (een deel) van de brug uit te nemen om het damwand er onder te plaatsen.

Landbouwverkeer en ontheffing 40 ton

We maken de N468 geschikt voor zwaar bestemmingsverkeer, mede op verzoek van ondernemers aan de weg. De gehele N468 tussen Schipluiden en de A4 wordt geschikt gemaakt voor 40 ton. Er blijft echter wel een ontheffing voor dit traject nodig. Dit doen we om overig doorgaand zwaar verkeer te ontmoedigen.

Vergunningen

De provincie moet vergunningen aanvragen voor het project N468. Inwoners kunnen daarop reageren met een zienswijze of een bezwaar. Ook geven we aan voor welke gedeelten van het ontwerp een vergunning nodig is.

De BouwApp is een gemakkelijke manier om op de hoogte te blijven van alle actuele informatie en om met ons in contact te komen.

• Download de app voor Apple (of scan de QR-code)
• Download de app voor Android (of scan de QR-code)