Start aanleg Vredenburghlaan als onderdeel van randweg Waddinxveen
Met de onthulling van het bouwbord Vredenburghlaan en de ondertekening van het contract met de aannemer, is op 14 maart 2019 de start gemarkeerd van de aanleg van de Vredenburghlaan. Gedeputeerde Floor Vermeulen van provincie Zuid-Holland, wethouder Kirsten Schippers van gemeente Waddinxveen en David Vermeire van aannemer Boskalis gaven hiertoe het officiële startsein. De circa 2 kilometer lange weg maakt deel uit van de nieuwe randweg Waddinxveen en zal de bereikbaarheid van de gemeente en het toekomstige bedrijventerrein Glasparel+ vergroten.
Inpassing in de omgeving
De Moordrechtboog (N457) wordt ter hoogte van de aansluiting Parallelstructuur A12 (N451), met de aanleg van de Vredenburghlaan doorgetrokken. Uitgangspunt is een zorgvuldige inpassing in de omgeving. Het bestaande fietspad (Moerkapellepad) kruist de Vredenburghlaan met een fietstunnel. De weg loopt naar het noorden en kruist de Beijerincklaan, waar verkeerslichten komen. Vervolgens kruist de Vredenburghlaan de Plasweg; een fietsonderdoorgang zorgt ervoor dat de Plasweg openblijft voor fietsers. In het noorden sluit de Vredenburghlaan via een nieuwe rotonde aan op het bedrijventerrein Glasparel+ en de voorgenomen aanleg van de Bentwoudlaan, de Verlengde Beethovenlaan en de Verlengde Bentwoudlaan.
De Vredenburghlaan krijgt 1 rijstrook per richting, met daartussen een middenberm. Een nieuwe bomenrij langs de zuidwestzijde van de provinciale weg versterkt straks de kenmerkende ontginningsstructuur van de Zuidplaspolder.
Bouwen met aandacht voor de omgeving
Voor de uitvoering van het werk is er opdracht verleend aan aannemer Boskalis. De aannemer zal zorgen dat de omgeving tijdig wordt geïnformeerd over de werkzaamheden. Het werk wordt zo ingericht, dat de overlast voor de omgeving zoveel als mogelijk wordt beperkt. Daarnaast moeten er diverse vergunningen aangevraagd en verleend worden, alvorens de betreffende werkzaamheden starten.
Eerste deel Vredenburghlaan eind 2020 open
De aannemer start binnenkort met fase 1 Parallelstructuur A12 – Beijerincklaan. Naar verwachting is dit deel van de weg eind 2020 open voor verkeer.
Bestemmingsplan Vredenburghlaan definitief
Op 21 november 2018 heeft de Raad van State uitspraak gedaan naar aanleiding van beroepen die zijn gekomen op het bestemmingsplan Vredenburghlaan. Deze beroepen zijn ongegrond verklaard. Dit betekent dat het bestemmingsplan onherroepelijk is en we verder gaan met de voorbereiding voor de uitvoering van de Vredenburghlaan in 2019. Hiermee zetten we een eerste stap in het verbeteren van de bereikbaarheid en leefbaarheid van Waddinxveen.
Een toelichting op de uitspraak is te vinden op de website van de Raad van State.
Rotonde Bredeweg
Onderdeel van het project randweg Waddinxveen is de aanleg van een vierde afslag op de rotonde aan de Bredeweg. De afslag verbindt het toekomstige bedrijventerrein Glasparel+ met de Bredeweg, de N219 en de A12. Dit bedrijventerrein bestaat uit glastuinbouw, een logistiek park, agrarische bedrijven, woon-werkkavels en woningen. De vierde afslag zorgt voor een betere doorstroming van het verkeer vanaf de A12 en het lokale wegennet.
Bereikbaar en veilig
- Voor de economische ontwikkeling van de regio is het nodig een goede aansluiting op het wegennet van de Randstad te realiseren. Dit project maakt de A20, de A12 en de parallelstructuur van de A12 beter bereikbaar vanuit Waddinxveen en Greenport Boskoop.
- Het lokale wegennet in Waddinxveen is zwaar belast door doorgaand verkeer. Na aanleg van de Randweg Waddinxveen rijdt er minder verkeer door de woonkern. Dit verbetert de leefbaarheid en vermindert geluids- en stankoverlast.
.
