Mobiliteit (SRM)

De Subsidieregeling mobiliteit Zuid-Holland  (SRM) bevat het juridisch kader voor het verstrekken van subsidie op het gebied van verkeer en vervoer.

De doelstelling van de regeling is het realiseren van het verkeer- en vervoerbeleid op regionaal niveau in samenhang met het beleid op landelijk niveau. Het gaat om onderwerpen als infrastructurele projecten,  kwaliteit openbaar vervoer, buurtbussen, sociale veiligheid, gedragsbeïnvloeding, veren, reizigersplatforms, fietsprojecten, energietransitie in mobiliteit en R-net projecten.

De SRM is in 2022 integraal herzien. Zowel in juli 2023 als in juli 2024 is de regeling op onderdelen aangepast. Naast tekstuele aanpassingen is de regeling ook geactualiseerd.

Bij de actualisatie van de regeling in juli 2024 is onder meer de mogelijkheid opgenomen van een subsidie voor een meerjarig programma Duurzaam Veiligprojecten paragraaf 2.2.1. Daarnaast is het subsidiepercentage voor activiteiten van alle leeftijdscategorien van Gedragsbeïnvloeding Verkeersveiligheid paragraaf 2.2.2 op 75% gezet. De kleine gedragsgerelateerde verkeersveiligheidsmaatregelen kunnen in het vervolg niet meer onder paragraaf 2.2.2 worden aangevraagd, maar onder paragraaf 2.2.1.

Overzicht subsidieparagrafen binnen de SRM:

• Bedrijfsvervoer Wet sociale werkvoorziening (3.1.3)
• Buurtbussen (3.1.1, 3.1.2)
• Collectief Vraagafhankelijk Vervoer (3.2.3)
  
• Energietransitie infrastructuur (2.2.3)
• Fietsprojecten en parkeervoorzieningen (2.3.3)
• Gebiedsagenda infrastructurele projecten (2.2.1)
• Gedragsbeïnvloeding verkeersveiligheid (2.2.2)
• Ketenmobiliteit (2.3.2)
• Projecten voor vervanging of renovatie van veerponten (2.3.4 )
• Regionaal Openbaar Vervoer over de weg en per trein (3.2.1)
• Regionaal Openbaar Vervoer over water (3.2.2)
• Reizigersplatforms (3.3.1)
• R-net projecten (2.4.1)
• Platforms Sociale veiligheid (3.3.2)
• Kwaliteit OV en bushaltes (2.3.1 )
• Veerinfrastructuur (2.4.2)
• Korte Termijn Aanpak in het kader van het Gebiedsprogramma MoVe (2.2.4)