Besluiten

Gedeputeerde Staten hebben het subsidieplafond 2026 voor de subsidieregeling cofinanciering EFRO 2022-2027 Zuid-Holland verhoogd met € 400.000. Deze subsidie komt ten goede aan partijen die een aanvraag zullen indienen in het kader van het Kansen voor West III programma. Kansen voor West is het samenwerkingsverband tussen de vier Randstedelijke provincies (Noord- en Zuid-Holland, Utrecht en Flevoland) en de vier grote steden Amsterdam, Den Haag, Rotterdam en Utrecht (P4G4) dat uitvoering geeft aan het Europees Fonds voor Regionale Ontwikkeling (EFRO) voor landsdeel West. Met deze ophoging kan de provincie Zuid-Holland meer projecten aanjagen die worden aangevraagd onder het Innovatieprogramma Energie & Klimaat binnen Kansen voor West.

Gedeputeerde Staten hebben een aantal wijzigingen vastgesteld voor de Subsidieregeling groen Zuid-Holland 2016 (Srg). Voor paragraaf 2.6 Pachtafkoop en grondverwerving NNN is een verduidelijking in de subsidiabele kosten opgenomen. Paragraaf 2.7 Beschermde natuurmonumenten is geactualiseerd voor de doelgroep die deze subsidie kan aanvragen. En voor paragraaf 2.13 Verbeteren waterkwaliteit is een aanvullende weigeringsgrond opgenomen om te voorkomen dat voor eenzelfde activiteit meerdere keren subsidie kan worden verstrekt. Zo sluit de regeling beter aan bij de bedoeling ervan. Daarnaast is voor paragraaf 2.6 het deelplafond opgehoogd met € 3.925.000,- tot € 5.525.000,-. Voor paragraaf 2.7 is het deelplafond met € 20.000,- verlaagd tot € 10.380,-. Deze wijzigingen zijn ook doorgevoerd in het hoofdplafond van de Srg. Het hoofdplafond bedraagt nu € 36.646.851,-.

Gedeputeerde Staten hebben schriftelijke vragen van D66 beantwoord met betrekking tot een bedrijventerrein langs de A4 bij Roelofarendsveen. D66 had hierover vragen gesteld naar aanleiding van de GS-brief inzake "Afhandeling toezegging plussen en minnen locaties bedrijventerrein A4 Kaag en Braassem". D66 had nog verschillende vragen over de landschappelijke en weidevogelwaarden en de ontwikkelpotentie van de twee locaties. Gedeputeerde Staten hebben deze vragen beantwoord en nogmaals aangegeven dat zij de locatie Ripselaan niet als een geschikt alternatief zien voor Veenderveld II. GS houden daarom vast aan de locatie Veenderveld II. Als alternatief kan de herontwikkeling van een deel van het verouderde glastuinbouwgebied Floraweg/Geestweg gezamenlijk met de gemeente Kaag en Braassem worden onderzocht.

Gedeputeerde Staten geeft antwoord op de vragen van de fractie van de SGP over de OER t.a.v. Herziening Omgevingsbeleid 2025 en het plan-MER voor windenergie in Lansingerland.

Gedeputeerde Staten hebben besloten om de subsidieregeling molens Zuid-Holland 2013 te wijzigen. De wijzigingen van de regeling zijn nodig voor het vergroten van de uitvoerbaarheid van de regeling en om de subsidiabele onderhoudskosten aan te passen in lijn met de wijziging van de subsidiabele onderhoudskosten molens van het rijk.

Tijdens de Statenvergadering van 22 april jl. is motie 2001 aangenomen waarin Provinciale Staten uitspreekt dat de Zuid-Hollandse visserij ook in de toekomst thuishoort in Zuid-Holland en het behoud van een sterke, actieve en toekomstbestendige visserijsector van groot belang is voor Zuid-Holland. Het college geeft in dit behandelvoorstel aan dat zij deze mening deelt en zich er actief voor inzet richting Kabinet, Brussel en andere visserijgemeenschappen onder meer via het Visserij Ontwikkelplan.

De fractie van JA21 heeft vragen gesteld over in hoeverre de aanpassing van de provinciale opcenten op de Motorrijtuigenbelasting (MRB) mogelijk is en wat de gevolgen zijn van rijksmaatregelen op de provinciale inkomsten. De MRB die de automobilisten afdragen bestaat uit een rijksdeel en en opcenten voor het provinciaal deel. Deze twee heffingen werken afzonderlijk en aanpassing van het rijksdeel heeft niet direct gevolgen voor het provinciaal deel. De aangekondigde maatregelen rondom lastenverlichting als gevolg van stijgende energieprijzen, heeft geen effect op de provinciale MRB-inkomsten.

Hart voor Zuid-Holland heeft Statenvragen gesteld over de toevoeging van het zoekgebied Kruisweg-oost in Lansingerland als locatie voor windenergie in de Herziening Omgevingsbeleid 2025. De fractie vraagt zich af of hiervoor een volledig en juridisch correct PlanMER aanwezig is. Daarnaast vraagt de fractie of Provinciale Staten hierdoor mogelijk onvolledig of onjuist zijn geïnformeerd en of de provincie daarmee mogelijk handelt in strijd met de Omgevingswet. Gedeputeerde Staten van Zuid-Holland stelt in de beantwoording dat het toevoegen van een locatie aan de Omgevingsverordening op zichzelf niet plan-MER-plichtig is en dat het bestaande PlanMER voldoende onderbouwing biedt voor de huidige beleidsmatige afweging. Volgens Gedeputeerde Staten zijn Provinciale Staten geïnformeerd over de zienswijzen, aanbevelingen van de Commissie MER en de fout in het geluidsonderzoek en is er geen sprake van strijd met de Omgevingswet of het Omgevingsbesluit. Gedeputeerde Staten wil daarom de locatie Kruisweg-oost niet schrappen uit het voorstel.

BBB heeft vragen gesteld aan Gedeputeerde Staten over de invoering van vrachtwagenheffing door het Rijk op 1 juli 2026. De vragen gaan onder andere over eventueel sluipverkeer van vrachtverkeer op provinciale wegen als gevolg van de vrachtwagenheffing. Gedeputeerde Staten geven antwoord op de gestelde vragen.

Gedeputeerde Staten stellen de beantwoording statenvragen 4405 van de Staatkundig Gereformeerde Partij (SGP), ontvangen op 19 mei 2026 met als onderwerp ‘OER lijkt nog kwalitatief en materieel onvoldoende aangevuld’, vast. Statenleden hebben vragen gesteld over het Omgevingseffectrapport bij de Herziening Omgevingsbeleid 2025 en het PlanMER Lansingerland bij de Herziening Omgevingsbeleid 2025.