Besluiten

Gedeputeerde Staten hebben besloten een brief te zenden aan GeNie Consultancy in antwoord op de vraag een zonneveld en agro-lint te mogen ontwikkelen aan de Zuidoordseweg te Goudswaard in de gemeente Korendijk. De provincie nodigt de gemeente en initiatiefnemer uit om over het zonneveld te overleggen.

BAM en provincie hebben overeenstemming bereikt over een bijgestelde uitvoering van het project Herinrichting van de Meeslouwerplas. De belangrijkste doelen van het project, het realiseren van stabiele oevers en een ecologische kwaliteitsimpuls in de vorm van een krekenplan en de aanleg van natuurvriendelijke oevers worden met deze bijgestelde uitvoering gewaarborgd.

De provincie wil haar dienstverlening aan de samenleving op een kwalitatief hoog peil houden. Een belangrijke voorwaarde hiervoor is een goede bedrijfsvoering. Teneinde deze bedrijfsvoering te onderzoeken worden door een eigen eenheid van de provincie jaarlijks onderwerpen geselecteerd en ondergebracht in een onderzoeksplan. De onderwerpen zijn door de opdrachtgevers zelf aangereikt met het oogmerk om te leren en te verbeteren.

In de vergadering van 8 november jongstleden namen Provinciale Staten motie 764 “aantrekkelijkheid bushaltes” aan. Gedeputeerde Staten (GS) hebben inmiddels deels voorzien in de beantwoording van deze motie. Samenvattend blijkt zowel de toegankelijkheid als aantrekkelijkheid van onze haltes sterk te verschillen per wegbeheerder, er is hier winst te behalen. Het aanpassen van al onze haltes in de lijn van ons R-net programma blijkt echter te kostbaar. Om toch op een effectieve manier in te zetten op een verbeterde haltekwaliteit, is maatwerk nodig. Begin mei wordt er een bijeenkomst georganiseerd waar wegbeheerders,vervoerders en anderen worden uitgenodigd mee te denken over de toekomst van haltekwaliteit. Naar aanleiding van deze bijeenkomst, een challenge die is uitgeschreven in het Startup in Residence programma en gesprekken die aan worden gegaan met wegbeheerders, willen GSvoor de najaarsnota 2018 komen met een concreet verbeterplan.

Gedeputeerde Staten hebben de Uitvoeringsagenda van het Fietsplan 2016-2025 geactualiseerd. In de afgelopen jaren zijn al veel projecten uit de Uitvoeringagenda gerealiseerd en is het fietspadennetwerk uitgebreid, sneller en veiliger gemaakt. Provinciale Staten worden hierover door Gedeputeerde Staten geïnformeerd. In de uitvoeringsagenda staan projecten, waarmee de provincie het fietsgebruik wil bevorderen. Het fietsgebruik wordt bevorderd door fietspaden aan te leggen en deze te verbinden, maar ook door een vlotte overstap van de fiets naar het openbaar vervoer mogelijk te maken door extra fietsenstallingen te realiseren. De provincie stelt voor de uitvoering van deze projecten op aanvraag subsidie beschikbaar en werkt samen met andere partijen. De komende jaren wordt verder gewerkt aan de uitvoering van alle bestaande maatregelen, maar er is ook geld beschikbaar gekomen voor nieuwe projecten. Gedeputeerde Staten hebben besloten die nieuwe projecten ook op te nemen in de uitvoeringsagenda. Gedeputeerde Staten informeren de Staatssecretaris van Infrastructuur en Waterstaat over de voortgang van de aanpak fietsparkeren bij stations in Zuid-Holland.

Met de subsidieregeling lokale initiatieven energietransitie Zuid-Holland 2017 stimuleert de provincie lokale maatschappelijke initiatieven om aan de slag te gaan met energie-transitie. De regeling maakt het mogelijk om projecten op een professionele manier voor te bereiden door de inhuur van deskundigheid. In de realisatiefase is subsidie beperkt tot bepaalde onrendabele kosten bij de aansluiting op een warmtenet.GS hebben de regeling nu aangepast. De doelgroep is verruimd en de subsidiemogelijkheden zijn vergroot. Speciaal voor verenigingen en woningbouwcoöperaties is subsidie mogelijk van 10% van de totale investeringskosten.

Gedeputeerde Staten van Zuid-Holland gaan een Uitvoeringsovereenkomst aan met de gemeente Oegstgeest ten behoeve van de verbreding van de N206 Ingenieur G. Tjalmaweg en Torenvlietbrug als onderdeel van de RijnlandRoute. Dit project maakt deel uit van het programma RijnlandRoute en is het tweede project binnen dit programma dat wordt gerealiseerd. De Ir. G. Tjalmaweg wordt aangelegd om de huidige oost-westverbinding in het gebied (N206) te ontlasten. Tussen het knooppunt Leiden-West en de N441 wordt de N206 verbreed van 2 x 1 naar 2 x 2 rijstroken. Voor de ontsluiting van de nieuwbouwlocatie Valkenburg en bestaand Oud-Valkenburg worden twee (ongelijkvloerse) verbindingen aangelegd. Met de aanleg van de RijnlandRoute wil de provincie de bereikbaarheid en leefbaarheid van de regio Holland-Rijnland (tussen de Amsterdamse regio en de Haagse en Rotterdamse regio’s) verbeteren. Meer informatie: www.rijnlandroute.nl.

Op 11 oktober 2017 hebben Provinciale Staten het Perspectief Groene Hart 2040 behandeld. Dit heeft er toe geleid dat Provinciale Staten een amendement hebben aangenomen waarin de Statenleden aangeven dat zij het Perspectief Groene Hart 2040 willen benutten als een bouwsteen voor het toekomstig omgevingsbeleid, met dien verstande dat zij zich eerst willen verdiepen in de inhoud, volledigheid en integraliteit van het Perspectief Groene Hart 2040. Dit willen de Statenleden doen met de collega's uit de twee andere betrokken provincies Noord-Holland en Utrecht. Om deze verdiepingsslag te kunnen maken is aan Gedeputeerde Staten gevraagd om een notitie waarin de ambities in het Perspectief Groene Hart 2040 in beeld worden gebracht ten opzichte van het beleid van de Groene Hart-provincies. Deze notitie is door Gedeputeerde Staten opgesteld in een vorm waarin de overeenkomsten en verschillen in beleid tussen de drie Groene Hart-provincies Noord-Holland, Utrecht en Zuid-Holland tot uiting komen.

Op 13 februari 2018 hebben Gedeputeerde Staten de reacties op de Geactualiseerde regionale woonvisies van Drechtsteden en Goeree-Overflakkee vastgesteld en besloten deze voor een inhoudelijke reactie aan Provinciale Staten voor te leggen. De Statencommissie Ruimte en Leefomgeving heeft op 7 maart gevraagd om in de brieven ten aanzien van ‘scheefwonen’ onderscheid te maken tussen zowel goedkoop als duur scheefwonen. Gedeputeerde Staten hebben de brieven daarop aangepast en de gewijzigde brieven aan de regio’s vastgesteld.

Het gebied Schieoevers is binnen de metropoolregio Rotterdam Den Haag een uniek bedrijventerrein, omdat het gebied bedrijven combineert die aan het water gebonden zijn en een hogere milieucategorie hebben. Tegelijk biedt de nabijheid van OV, een goede ontsluiting via de Kruithuisweg en de snelle verbinding met de groene omgeving ook kansen voor een aantrekkelijk binnenstedelijk woonmilieu. Ambitie is de transformatie van dit gebied door te zetten en de kwaliteit van het gebied te versterken. Tevens speelt het gebied een belangrijke rol in de economische kracht van Delft en omgeving. De groei van de TU geeft volop kansen om meer banen in het gebied op te nemen en daarmee de ruimte beter te benutten. Nader verkend zal moeten worden in welke mate en onder welke voorwaarden de transitie kan plaatsvinden. In de bestuurlijke afspraken tussen gemeente Delft en provincie Zuid-Holland wordt deze ambitie benoemd en acties met elkaar afgesproken.