Baggeren in vaarwegen
De provincie Zuid-Holland is als vaarwegbeheerder verantwoordelijk voor een vlotte en veilige doorvaart op haar vaarwegen. De provincie baggert deze vaarwegen, zodat deze diep genoeg zijn voor de scheepvaart.
Waarom baggeren?
Op de bodem van vaarwegen ontstaat in de loop der tijd een laag bagger: een mengeling van plantenresten en bezonken slib. De aangroei van bagger is een natuurlijk proces. Om te voorkomen dat de vaarwegen steeds minder diep worden, moet de bagger eens in de zoveel tijd weggehaald worden. Baggeren zorgt voor een ongehinderde doorgang van de scheepvaart, garandeert een goede afvoer van het water en bevordert de waterkwaliteit.
Hoe gaat baggeren in zijn werk?
Een baggerponton of kraanschip met daarop een kraan voert de baggerwerkzaamheden uit. De kraan schept de bagger uit de vaarweg en laadt de bagger in een bak, de zogenoemde beun. De volgeladen beunen worden aan een schip gekoppeld en over het water naar een stortlocatie getransporteerd.
Planning baggeren voor 2025-2027
We baggeren verschillende vaarwegen in Zuid-Holland. Hieronder lees je meer over de planning.
25 augustus – 19 december 2025 – baggerwerkzaamheden Aarkanaal
De werkzaamheden aan het Aarkanaal voeren we uit in fases. We baggeren van brug tot brug. We beginnen bij de Kattenbrug en gaan door naar de Papenbrug, de Aardammerbrug, de Zegerbrug en de Oranje Nassaubrug.
In juli 2025 plaatsen we een baggerponton bij de Kattenbrug in Papenveer.
Legenda
- Huidig
- Aankomend
Weilanddepots
Soms wordt bagger verdeeld over een of meerdere weilanddepots langs de vaarwegen waar gebaggerd wordt. Een baggerzuiger spuit de natte bagger uit de aangrenzende vaarweg in de depots. Nadat de bagger is ingedroogd, wordt de grond op de landbouwpercelen gelijk gemaakt en in oorspronkelijke staat hersteld. Deze werkwijze heeft als voordelen dat het goedkoop is en dat de agrariërs na de werkzaamheden hoger gelegen landbouwpercelen hebben die zij beter kunnen bewerken.
Wat betekenen de werkzaamheden voor:
Scheepvaart
De baggerwerkzaamheden veroorzaken geen stremmingen op de vaarwegen. Scheepvaart dient wel rekening te houden met vertraging op het gedeelte van de vaarweg waar gebaggerd wordt. Daarnaast zijn afmeervoorzieningen en wachtplaatsen vaak tijdelijk niet te gebruiken. Hoewel overlast voor vaarweggebruikers onvermijdelijk is, doet de provincie er alles aan om deze zo beperkt mogelijk te houden. Het scheepvaartverkeer wordt op de hoogte gehouden via scheepvaartberichten op marifoonkanalen 18 en 20 en NOS teletekstpagina 721.
Eigenaren (woon)boten
Mogelijk moeten de eigenaren van (woon)boten hun boot tijdelijk verplaatsen gedurende de werkzaamheden. Zij worden hierover tijdig geïnformeerd.
Vooronderzoeken
Waarom doen we onderzoeken vooraf aan het baggeren?
Deze baggerwerkzaamheden moeten ervoor zorgen dat vaarweg dieper wordt. Voor de veiligheid voeren we onderzoeken uit naar historische resten op de bodem van de vaarweg.
Wat gebeurt er tijdens deze vooronderzoeken?
Vanuit een drijvend werkplatvorm worden duikwerkzaamheden uitgevoerd. Duikers onderzoeken de bodem met o.a. onderwatermetaaldetector.
Locaties en planning
De onderzoeken worden uitgevoerd tussen woensdag 29 oktober en donderdag 13 november 2025.
De Gouwe
- Bij de Gouwespoorbrug en bij de hefbrug Gouwesluis in Alphen aan den Rijn 29 – 30 oktober 2025
- Bij de Amaliabrug en Coenecoopbrug in Waddinxveen/ Gouda 30 – 31 oktober 2025
Het Rijn- Schiekanaal
- Bij de Kanaalbrug in Leiden 12 november 2025
De Oude Rijn
- Bij Zoeterwoude Rijndijk 6 – 11 november 2025
- Bij de Waddingerbrug in Leiden 13 november 2025