Besluiten

Gedeputeerde Staten hebben ingestemd met een steunbrief aan de Universiteit van Utrecht, en de Technische Universiteit Delft en Wageningen Environmental Research, voor een voorstel voor een meerjarig onderzoeksprogramma' "omgaan met bodemdaling", dat wordt ingediend bij de Nederlandse Organisatie voor Wetenschappelijk Onderzoek voor het krijgen van financiering. Het onderzoeksprogramma zal, als de financiering wordt toegekend, worden uitgevoerd in samenwerking met Deltares, TNO, Rijkswaterstaat, de Ministeries van Infrastructuur en Binnenlandse Zaken, STOWA, de waterschappen Hoogheemraadschap de Stichtse Rijnlanden en Drents Overijsselse Delta, Provincie Utrecht, Platform Slappe Bodem, Gemeente Gouda en de adviesbureaus Sweco en Tauw BV. Het onderzoeksprogramma zal zes jaar duren, van 2019 tot 2025, en gaat over: 1) meten van bodemdaling, 2) bepalen mechanismen die bodemdaling veroorzaken, 3) voorspellen van bodemdaling met modellen, 4) bepalen schade en vermijdbare kosten van bodemdaling, 5) bepalen handelingsperspectieven en 6) het monitoren van die maatregelen.

De Snelfietsroute F15 IJsselmonde wordt een comfortabele fietsverbinding waar je vlot en veilig over kunt fietsen. Daardoor is het voor meer mensen aantrekkelijk om (een deel van) hun route naar het werk op de fiets af te leggen. De provincie verstrekt de gemeente Barendrecht subsidie voor het opstellen van het definitief ontwerp en de realisatie van diverse maatregelen binnen de snelfietsroute F15 IJsselmonde over een totale lengte van ongeveer 5 tot 6 kilometer. De snelfietsroute F15 IJsselmonde is opgenomen in de door Gedeputeerde Staten vastgestelde Uitvoeringsagenda “Samen verder fietsen”.

Erfgoed maakt de omgeving mooier, het onderstreept een oorspronkelijke identiteit en biedt kansen voor economische spin-off. De provincie Zuid-Holland wil het erfgoed doorgeven aan toekomstige generaties. Dit vraagt om het zichtbaar en toegankelijk maken van het erfgoed. Vanaf 2012 werkt de provincie Zuid-Holland daarom aan de ontwikkeling en het beleefbaar maken van zeven erfgoedlijnen; de Atlantikwall, Goeree-Overflakkee, de Landgoederenzone, de Limes, de Oude Hollandse Waterlinie, de Trekvaarten en de Waterdriehoek. Daar zijn zo’n 280 externe partners bij betrokken, georganiseerd in de zogenaamde erfgoedtafels. Jaarlijks adviseren de erfgoedtafels de provincie over de uitvoeringsprojecten die bijdragen aan het behalen van de ambities voor hun erfgoedlijn. De adviezen van de erfgoedtafels zijn verwerkt in het Maatregelenpakket erfgoedlijnen 2019, dat door Gedeputeerde Staten is vastgesteld. In het Maatregelenpakket erfgoedlijnen 2019 zijn 63 projecten opgenomen waarvoor subsidie kan worden aangevraagd bij de provincie Zuid-Holland. De provincie Zuid-Holland stelt hiervoor een totaal subsidiebedrag van € 3.146.930 beschikbaar. Hier staat een geldelijke cofinanciering door derden tegenover van € 5.151.387 en € 923.825 in de vorm van de inzet van vrijwilligers.

Het project RijnlandRoute bestaat uit een nieuwe provinciale weg, de N434, tussen de A4 en A44 bij Leiden. Deze weg bestaat grotendeels uit een tunnel en een verdiepte ligging. Om een optimale doorstroming van het verkeer en de verkeersveiligheid te waarborgen is het van belang dat het beheer van de nieuwe provinciale weg met tunnel en de bestaande rijkswegen in één hand komt te liggen. Daarom wordt Provinciale Staten voorgesteld de Verordening uitsluitend recht weg- en tunnelbeheer N434 vast te stellen waarin aan de Staat, feitelijk aan Rijkswaterstaat, het uitsluitend recht wordt verleend het weg- en tunnelbeheer van de N434 uit te voeren. In de overeenkomst weg- en tunnelbeheer N434 zijn de werkafspraken vastgelegd tussen de provincie en Rijkswaterstaat over het weg- en tunnelbeheer.

De provincie Zuid-Holland ondertekent samen met de gemeente Korendijk, de Vereniging Natuurmonumenten en het Wereld Natuur Fonds een verklaring tot het verder voor natuur ontwikkelen van de gorzen langs het Spui (getijdenrivier tussen de Oude Maas en het Haringvliet). De ontwikkeling is bedoeld om een invulling te geven aan getijdengebonden natuurdoelen die benoemd zijn voor het Natura 2000-gebied Haringvliet. De verklaring maakt onderdeel uit van gemeenschappelijk draagvlak om te komen tot een alternatieve begrenzing van de Leenheerenpolder als Natura 2000-gebied.

De provincies Zuid-Holland, Utrecht en Noord-Holland werken samen met de inliggende waterschappen aan de waterveiligheid in West-Nederland. Totaal ligt er in West-Nederland 4.169 km aan regionale keringen. Deze waterkeringen zijn belangrijk voor de waterveiligheid. Daarom zijn in diverse provinciale waterverordeningen voor deze keringen veiligheidsnormen vastgesteld. De keringen die niet aan de norm voldoen (volgens toetsing in 2012: 1.438 km), worden door de waterschappen verbeterd. Jaarlijks rapporteren de waterschappen aan Gedeputeerde Staten over de voortgang van de verbeteropgave. Deze rapportages laten een actueel beeld zien van de verbeteropgave aan de regionale waterkeringen. Inmiddels is 43% van de afgekeurde keringen door de waterschappen op orde gebracht.

De motie "Betrokkenheid inwoners Hoeksche Waard" is 22 februari 2017 aangenomen door Provinciale Staten. Provinciale Staten hebben aan Gedeputeerde Staten en de gemeenten in de Hoeksche Waard gevraagd om aan de slag te gaan met het bedenken hoe burgerparticipatie, betrokkenheid en eigenheid van kernen een rol krijgen in de nieuwe gemeente. In deze brief wordt uitgelegd hoe dat is opgepakt.

Provinciale Staten (PS) hebben in de vergadering van 27 juni 2018 motie 813 ‘versterking uitvoering vergunningverlening’ met algemene stemmen aangenomen. In de motie verzoeken Provinciale Staten Gedeputeerde Staten (GS) om versterking van de vergunningverlening bij (chemische) bedrijven en het digitaliseren van vergunningen. GS geven in hun reactie op motie 813 aan dat ze vergunningverlening bij zowel de vijf omgevingsdiensten als bij de provincie zelf willen versterken en dat er een programma opgestart wordt om te komen tot digitale vergunningen. Ze geven daarbij tevens aan dat GS al de nodige initiatieven voor versterking van vergunningverlening heeft genomen. GS verzoeken PS om de benodigde financiële middelen beschikbaar te stellen.

De gemeente Korendijk heeft op 26 juli 2018 per brief aan de provincie verzocht handhavend op te treden tegen Klein-Piershil BV in verband met het afsluiten van de Spuiweg en het daarmee in strijd zijn met de wegenvergunning  van 14 september 2016 en de omgevingsvergunning van 14 september 2016. De gemeente heeft op 10 september 2018 per brief aanvullende informatie gezonden. Het verzoek tot handhavend optreden tegen Klein-Piershil BV wordt afgewezen, geconstateerd is dat er geen strijdigheid is met de wegen- en omgevingsvergunning en dat er geen grondslag is om handhavend op te treden tegen Klein-Piershil BV.

In Zuid-Holland werken we samen met onze partners aan een veilige en gezonde leefomgeving. Dit doen we onder andere door vooruitstrevend in te zetten op de uitvoering van vergunningverlening, toezicht en handhaving (VTH). Door Gedeputeerde Staten is ingezet om de uitvoering van provinciale VTH taken versneld te versterken. Hiervoor is in 2017 een tweejarig programma Impuls VTH gestart. Mede dankzij de inzet vanuit de Impuls lopen wij in Zuid-Holland voorop als het gaat om het verbeteren van de informatievoorziening over VTH en de digitaliseringsopgave. Ook onze aanpak van Zeer Zorgwekkende Stoffen wordt gezien als een voorbeeld voor een landelijke programmatische aanpak. Meer hierover vindt u in de onderliggende brief aan Provinciale Staten