Besluiten

De provincie Zuid-Holland onderhoudt sinds 1993 een “government-to-government”-relatie met de provincie Hebei in China. Via uitgaande en inkomende missies, waarbij bedrijfsleven en kennisinstellingen een prominente rol spelen, worden de relaties met Chinese partners versterkt. Voor Zuid-Holland is het bevorderen van investeringen en handel in de tuinbouw-, stedelijke ontwikkeling- en de watersector het overkoepelende doel tijdens deze missies. In april 2018 neemt de Commissaris van de Koning deel aan het Boao Forum for Asia waar over strategische ontwikkelingen in China wordt gesproken. Een daarvan is de realisatie van XiongAn New Area – een nieuwe megastad in Hebei. In mei 2018 is Zuid-Holland eregast tijdens de Langfang Trade Fare in Hebei. Gedeputeerden Bom-Lemstra en Baljeu leiden hier een delegatie van bedrijven uit de tuinbouw en de stedelijke ontwikkelingen om kansen die de Chinese markt biedt te verkennen en benutten. Via de bijgaande brief worden Provinciale Staten geïnformeerd over de missies.

Gedeputeerde Staten hebben besloten de gezamelijke uitgangspunten voor de verbetering van de verkeersveiligheid van de N59 en het verduurzamen van de weg vast te leggen. Samen met Rijkswaterstaat, de provincie Zeeland en de gemeenten Goeree-Overflakkee en Schouwen-Duiveland wordt vastgelegd hoe het pakket van maatregelen in de komende maanden wordt uitgewerkt. Daarbij zal gebruik worden gemaakt van nieuwe technieken en ontwikkelingen. Ook zal nadrukkelijk met marktpartijen worden gezocht naar nieuwe toepassingen en samenwerkingsvormen. Rond de zomer moet het Realisatieplan 2018-2024 klaar zijn. Deprovincie draagt maximaal €.10,2 miljoen bij aan de maatregelen. Begin maart zal de overeenkomst officieel worden ondertekend.

Gedeputeerde Staten (GS) hebben de begrotingscirculaires 2019-2022 aan de gemeenten en gemeenschappelijke regelingen (GRen) vastgesteld. ln deze circulaires worden de gemeenten en GRen in Zuid-Holland geïnformeerd over de criteria en uitgangspunten waar de eerstkomende(meerjaren)begroting 2019 - 2022 aan moet voldoen en over diverse ontwikkelingen waar zij de komende periode mogelijk mee te maken krijgen. Deze zijn van belang voor het opstellen van de gemeentelijke (meerjaren)begroting 2019 - 2022. Ook staat in de begrotingscirculaires hoe de provincie daar als toezichthouder mee omgaat. Speerpunten van financieel toezicht in 2018 voor de begroting 2019 zijn onder andere de ontwikkelingen van de budgetten in het sociaal domein, afwaardering strategische gronden in 2019 en het wegvallen van de inkomsten uit precariobelasting vanaf 2022 voor gemeenten. De begrotingscirculaire aan de gemeenteraden en de GRen wordt begeleid met een aanbiedingsbrief van GS en ter informatie aan Provinciale Staten gezonden.

Via de Statencommissie Verkeer en Milieu hebben Gedeputeerde Staten op 29 november 2017 een brief ontvangen van VNO NCW West waarin zij hun zorgen delen over de vertraging die de aanpassing van de N211 Wippolderlaan oploopt. Gedeputeerde Staten begrijpen de zorg en erkennen de economische betekenis van de Greenportsector bij het afwegen van de belangen. Zodra er een definitieve keuze is gemaakt zullen Gedeputeerde Staten VNO NCW West nader informeren over het te volgen proces en de planning.

Met de Groeiagenda hebben de Drechtsteden het eerder met de provincie Zuid-Holland in 2016 gesloten bestuursakkoord “Drechtsteden Maritieme Topregio“ uitgewerkt in heldere ambities voor Wonen, Werken en Bereikbaarheid en zijn een aantal spotlight projecten benoemd. Het komend jaar werken de provincie Zuid-Holland en de Drechtsteden samen de ambities uit het bestuursakkoord en de Groeiagenda Drechtsteden uit. Dit moet eind 2018 op hoofdlijnen duidelijk maken welke investeringsopgave de realisatie van ambities vergt en welke inspanningen daarvoor van partijen gevraagd worden. De spotlight projecten Maakfabriek en Spoorzone Dordrecht-Zwijndrecht lopen hierop vooruit en vragen op de korte termijn investeringen van de provincie Zuid-Holland. De Maakfabriek en Spoorzone Dordrecht- Zwijndrecht dragen in belangrijke mate bij aan de ambities zoals opgenomen in het tussen Drechtsteden en de Provincie afgesproken bestuursakkoord. De Maakfabriek maakt onderdeel uit van de grotere campusontwikkeling Leerpark en betreft de realisatie van een productiehal voor startups. Met de Spoorzone Dordrecht-Zwijndrecht wordt een substantieel deel van de voor Drechtsteden geldende verstedelijkingsopgave gerealiseerd. Gedeputeerde Staten hebben de intentie in 2018 middelen te reserveren ten behoeve van de ontwikkeling van de Maakfabriek en het versnellen van de planvorming rond de Spoorzone Dordrecht-Zwijndrecht, dit onder voorbehoud van besluitvorming door Provinciale Staten. Exacte bijdragen worden inclusief dekkingsvoorstel ter besluitvorming aan Provinciale Staten voorgelegd tijdens de behandeling van de Voorjaarsnota. Financiële bijdragen van de provincie anders dan die ten behoeve van de Maakfabriek en de Spoorzone Dordrecht-Zwijndrecht zijn als gevolg van het aanbod van Drechtsteden (verwoord in Onderbouwing bod aan de provincie Zuid-Holland) op korte termijn niet aan de orde. Daarvoor is meer helderheid in de onderbouwing van de financiële ramingen noodzakelijk en ook scherpte in de keuzes die de regio maakt.

Op 9 november 2017 zijn Provinciale Staten geïnformeerd over het proces rond de uitvoering van de vergelijking van de ‘Westlandvariant’ die door de Burgerparticipatie De Zwethzone is ingediend, en de huidige bestemmingsplanvariant voor het project N211 Wippolderlaan. Ter informatie worden de vergelijkingsrapporten aangeboden door GS aan PS. Er is door de Stuurgroep N211 Wippolderlaan, bestaande uit Gedeputeerde F. Vermeulen en wethouders B. Meijer van de gemeente Westland en H. Horlings van de gemeente Midden- Delfland, nog geen keuze gemaakt voor een bepaalde variant of samenstelling. Deze afweging van verschillend gerichte effecten, belangen en kosten vraagt om een goede betrokkenheid van alle belanghebbenden. Wanneer, op basis van deze betrokkenheid, een gezamenlijke bestuurlijke keuze voor het vervolg wordt gemaakt, worden Provinciale Staten hierover geïnformeerd.

De Steekterbrug in de N207 bij Alphen aan den Rijn wordt vervangen door een nieuwe brug, die voldoet aan de technische en functionele eisen van deze tijd. Het ontwerp van de nieuwe brug zal de toekomstige gemeentelijke centrumring mogelijk maken. Mede daarom draagt de gemeente Alphen aan den Rijn bij aan de kosten van het project Steekterbrug. Op 20 december 2017 hebben Provinciale Staten van Zuid-Holland ingestemd met de start van de realisatiefase. De afspraken tussen de provincie Zuid-Holland en de gemeente Alphen aan den Rijn om deze realisatie mogelijk te maken worden nu vastgelegd in een samenwerkingsovereenkomst.

Tijdens de behandeling van het voorstel Snelfietsroute Leiden-Katwijk RijnlandRoute op 31 januari 2018 in Provinciale Staten is motie 779 aangenomen over de cofinanciering van de Snelfietsroute. Met het behandelvoorstel informeren Gedeputeerde Staten Provinciale Staten over de wijze waarop zij uitvoering geven aan deze motie.

Gedeputeerde Staten van Zuid-Holland gaan een Samenwerkingsovereenkomst en een Uitvoeringsovereenkomst aan met de gemeente Katwijk voor het project N206 Ir. G. Tjalmaweg. Dit project maakt deel uit van het programma RijnlandRoute en is het tweede project binnen dit programma dat wordt gerealiseerd. De Ir. G. Tjalmaweg wordt aangelegd om de huidige oostwestverbinding in het gebied (N206) te ontlasten. Tussen het knooppunt Leiden-West en de N441 wordt de N206 verbreed van 2 x 1 naar 2 x 2 rijstroken. Voor de ontsluiting van denieuwbouwlocatie Valkenburg en bestaand Valkenburg worden twee (ongelijkvloerse) verbindingen aangelegd. Met de aanleg van de RijnlandRoute wil de provincie de bereikbaarheid en leefbaarheid van de regio Holland-Rijnland (tussen de Amsterdamse regio en de Haagse enRotterdamse regio’s) verbeteren. Meer informatie: www.rijnlandroute.nl

Op 14 december 2017 heeft de Minister van Infrastructuur & Waterstaat het Ontwerptracébesluit (OTB) en het ontwerp saneringsplan (OSP) A15 Papendrecht – Sliedrecht vastgesteld. Om de doorstroming te verbeteren, komen er extra rijstroken tussen de aansluiting Sliedrecht-West enPapendrecht-N3 en tussen aansluitingen Papendrecht-N3 en Sliedrecht-Oost. De provincie is samen met de regio Drechtsteden initiatiefnemer voor dit project en intensief betrokken geweest bij de voorbereiding. Beide partijen dragen ook financieel bij aan het project. Op grond van de Tracéwet en de Algemene wet bestuursrecht liggen het OTB en het OSP van 11 januari 2018 tot en met 21 februari 2018 ter inzage. Iedereen kan op het OTB, het ontwerpsaneringsplan en het m.e.r. beoordelingsbesluit reageren. De Provincie Zuid-Holland reageert door middel van een bestuurlijke brief waarin wordt aangegeven dat het project en de bijbehorende boodschap van de Minister worden ondersteund en dat wordt ingestemd met deteksten en rapporten.