Openbaar vervoer

De vervoerders gaan per 1 juni weer een volledige dienstregeling rijden. De treinen, bussen en trams zien er wel anders uit. Om afstand tussen reizigers te houden richten vervoerders ze zo in dat ongeveer veertig procent van de zit- en staplekken beschikbaar is. Dat gebeurt in nauw overleg met het OV-personeel.

Nu het kabinet de coronamaatregelen stap voor stap afbouwt, wordt het de komende periode drukker in bussen, treinen, metro’s en trams. Om de kans op verspreiding van het coronavirus in het openbaar vervoer (OV) zo klein mogelijk te houden blijft de belangrijkste regel: ga alleen met het openbaar vervoer als dat echt noodzakelijk is.

Openbaar vervoer alleen als het niet anders kan

Om ervoor te zorgen dat in het openbaar vervoer voldoende plek blijft voor mensen die in de zorg werken, voor schoonmakers en voor supermarktmedewerkers, is het dringende verzoek alleen met het OV te reizen als dat echt niet anders kan. Gebruik het OV alleen voor noodzakelijke reizen en mijd de spits.

Meer bussen en treinen, maar minder vol

Veel reizigers in het OV zijn op weg naar werk of school. Om het OV te ontlasten, vooral in de spits, blijft het advies om thuis te werken als dat kan. Scholieren gaan zo veel mogelijk op de fiets en lestijden van scholen en openingstijden van bedrijven worden aangepast. Er wordt gekeken of op drukke bus- en tramlijnen extra capaciteit nodig is.

Beschermingsmiddelen voor reizigers en OV-personeel

Als de bussen en treinen straks weer voller zijn is anderhalve meter afstand niet langer altijd haalbaar. Op stations, perrons en bij haltes blijft anderhalve meter afstand de norm. In trein, bus, tram en metro is dat niet realistisch. Daarom zijn reizigers en OV-personeel vanaf 1 juni verplicht een (niet-medisch) mondkapje te dragen. Die mag zelfgemaakt worden. Medische mondkapjes blijven bestemd voor de zorg. OV-personeel krijgt extra beschermingsmiddelen en kan worden getest bij klachten.

Huidige maatregelen

Alle huidige maatregelen blijven van kracht tot 1 juni aanstaande.

Uit veiligheid voor reizigers en chauffeurs is het verzoek om via de achterdeur in te stappen en daar in te checken. Achterin instappen betekent dat je geen los kaartje kunt kopen bij de buschauffeur, reis daarom met de ov-chipkaart.

Check de reisplanner

Check altijd de reisplanner van uw vervoerder of 9292 voordat u van huis gaat. Veel dienstregelingen lopen momenteel anders dan gebruikelijk.

Vervoerders

Check de maatregelen per vervoerder op de eigen websites:

• Drechtsteden Molenlanden Gorinchem: Qbuzz
• Zuid-Holland Noord: Arriva
• Hoeksche Waard / Goeree-Overflakkee: Connexxion
• Waterbus: Aquabus B.V.
• Treindienst Alphen – Gouda

Meer informatie over coronavirus

Bekijk meer informatie over het coronavirus op onze pagina www.zuid-holland.nl/coronavirus.

Dit zijn de gevolgen van de coronacrisis op het openbaar vervoer, landelijk en in de provincie Zuid-Holland.

Algemeen beeld Openbaar Vervoer

• Vervoer is ingezakt tot circa 15% van de normale reizigersaantallen. Wel is de indruk dat meer zwart wordt gereden.
• Buurtbussen in overleg met de vrijwilligers zijn overal gestaakt.
• Reizigers moeten achteraan instappen bij bussen. Contact met de chauffeur is niet mogelijk. Betaling alleen per OV-chipkaart.
• Ziekteverzuim neemt bij alle vervoerders in meer of mindere mate toe. Vooralsnog hebben vervoerders voldoende personeel om de aangepaste dienstregeling uit te voeren.
• Landelijke oproep is dat reizigers alleen het OV nemen als het strikt noodzakelijk is.

Algemene lijn provincie

• Het laten rijden van minder bussen en is mogelijk. Hierbij streven we ernaar de dienstregeling zoveel mogelijk in stand te houden, inclusief bediening van alle vitale werklocaties, zoveel mogelijk met lijnbussen. Vervoerders wordt gevraagd maatwerk te bieden in situaties dat reizigers geen vervoer meer hebben.
• Capaciteit moet voldoende zijn dat reizigers 1,5 meter afstand kunnen houden.
• Vervoerders wordt gevraagd met elkaar af te stemmen over de nieuwe beperkte dienstregeling.
• Doorbetalen van voorschotten van de subsidies aan de vervoerders.

Stand van zaken per concessie

Zuid-Holland Noord

• Arriva rijdt op werkdagen een zondagsdienst plus (sommige lijnen rijden wel en er wordt eerder begonnen).
• Arriva rijdt in de weekenden een zondagsdienstregeling.
• CVV-systemen als de Regiotaxi en Groene Hart Hopper rijden vooralsnog.
• Arriva heeft vooralsnog voldoende chauffeurs beschikbaar.
• De bedieningstijden van de Arriva stores zijn ingeperkt. De store op Leiden is geheel gesloten omdat deze in de VVV zit die gesloten is. Reizigers kunnen in Leiden gebruik maken van voorzieningen op het NS-station.

Drechtsteden-Molenlanden-Gorinchem

• Qbuzz rijdt op werkdagen een zondagsdienst plus (sommige lijnen rijden wel en er wordt eerder begonnen).
• MerwedeLingelijn van een kwartierdienst naar een halfuurdienst.
• Bestelbuzz rijdt vooralsnog.
• Inzet van midibussen gestaakt. Er worden alleen 12-meterbussen ingezet vanwege veiligheid van het personeel. Dit leidt tot kleine aanpassingen in het lijnennet omdat infrastructuur niet altijd geschikt is.

Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee

• Connexxion rijdt een alternatieve dienstregeling met een aangepast lijnennet en aangepaste frequenties
• Sommige lijnen zijn opgeheven. Alle kernen blijven met een lijndienst bediend, inclusief Rotterdam en Dordrecht. Een uitzondering zijn Strijensas en Mookhoek.

Treindienst Alpen aan den Rijn - Gouda

• Van kwartierdienst naar halfuurdienst.
• Afsluiting zitplaatsen bij toegang cabinedeur machinist i.v.m. 1,5 meter afstand. Dit betreft ook 1^e klas plaatsen die dan niet altijd beschikbaar zijn. Reizigers worden gewezen op mogelijkheid vergoeding (prijsverschil 1^e en 2^e klas).

Personenvervoer over Water

Waterbus

• Op alle verbindingen een uurdienst, met uitzondering Dordrecht – Papendrecht.
• Uitbreidingen zomerdienstregeling zijn uitgesteld (o.a. Kinderdijk).

Veerdienst Maassluis - Rozenburg

• De spitsboot wordt niet meer ingezet.
• Dankzij de kaartautomaten aan de wal kan het personeel makkelijker op afstand van klanten blijven.

Afspraken en overleggen in de OV branche

Landelijk

• Er is een protocol dat wangedrag in het OV tot een einde moet brengen.
• Vervoerders maken aanspraak op NOW (Noodmaatregel Overbrugging Werkgelegenheid).
• Gesprekken lopen over uitbetaling SOV (Studenten OV) van Ministerie OCW (Onderwijs Cultuur en Wetenschap).
• Opdrachtgevers, vervoerders en ministerie I&W zijn in gesprek hoe om te gaan met de financiële consequenties van het coronavirus voor de vervoerders en de mogelijke aanvullende steunmaatregelen vanuit het Rijk (stad- en streekvervoer lijden maandelijks een verlies van € 80-90 miljoen).

Provincie Zuid-Holland

• Provincie laat zich dagelijks informeren door de vervoerbedrijven over de stand van zaken in de concessies.
• Provincie monitort reizigersimpact, chauffeursimpact en bereikbaarheid kleine kernen in relatie tot basis vervoersbehoefte en bereikbaarheid.
• Gedeputeerde Vermeulen neemt deel aan het landelijk OV-overleg.
• Provincie is in gesprek met alle vervoerders over de financiële consequenties. We zullen afspraken maken over de afhandeling van de exploitatiesubsidies waarbij de insteek is dat er geen onderbesteding ontstaat.
• Provincie onderzoekt de mogelijkheden om de eventuele cashflowproblematiek bij vervoerders te ondervangen.
• Provincie onderzoekt de gevolgen voor de aanbesteding Zuid-Holland Noord zoals marktspanning en risico’s (juridisch, financieel en planning).
• Op gunning contract aanbesteding Waterbus heeft dit geen impact verwacht.